Mit der zunehmenden Zahl von Kreisverkehren im ganzen Land werden sie immer mehr als zusätzliche Form der Verkehrsregelung an Kreuzungen wahrgenommen. An geeigneten Stellen bieten Kreisverkehre eine Alternative zu herkömmlichen Ampeln oder Stoppschildern und ermöglichen eine sicherere, effizientere, wirtschaftlichere und umweltfreundlichere Verkehrsführung.
- Konfliktpunkte reduzieren;
- Förderung langsamerer Fahrzeuggeschwindigkeiten an Kreuzungen; und
- die Zahl der Unfälle mit Personenschaden zu verringern.
- Fahrer haben mehr Zeit, andere Autos oder Fußgänger einzuschätzen und darauf zu reagieren;
- eine vorteilhafte Situation für ältere und unerfahrene Fahrer; und
- eine sicherere Situation für Fußgänger.
- Verzögerung reduzieren,
- Verbesserung des Verkehrsflusses an Kreuzungen mit vielen Linksabbiegern,
- den Bedarf an Lagerwegen zu reduzieren und
- den Kraftstoffverbrauch und die Luftverschmutzung zu reduzieren.
- keine Signalausrüstung zu installieren und zu reparieren;
- Die Einsparungen bei den Strom- und Wartungskosten betragen schätzungsweise etwa 5,000 US-Dollar pro Jahr.
Blinkendes gelbes Pfeilsignal
Mehrere Kreuzungen in Longmont sind mit der neuesten Ampeltechnologie ausgestattet – dem blinkenden gelben Pfeil. Der blinkende gelbe Pfeil ist Teil eines neuen Ampelsystems, das den Fahrern deutlicher anzeigt, wann sie links abbiegen dürfen.
Beim Linksabbiegen sehen Autofahrer üblicherweise eine grüne Kugel. Das bedeutet, dass man links abbiegen darf, aber dem Gegenverkehr Vorfahrt gewähren muss. Untersuchungen zeigen, dass viele Autofahrer durch die grüne Kugel verwirrt sind und entweder nicht nachgeben oder denken, sie dürften nicht links abbiegen.
Untersuchungen der Federal Highway Administration (FHWA) haben ergeben, dass Autofahrer bei blinkendem gelben Pfeil besser verstehen, was zu tun ist. Darüber hinaus bietet der blinkende gelbe Pfeil mehr Flexibilität bei der Signalsteuerung, da er an bestimmte Tageszeiten angepasst werden kann. Dies erhöht letztendlich die Sicherheit und verbessert den Verkehrsfluss.
Die Stadt veröffentlicht jährlich einen Unfallbericht für die vergangenen fünf Jahre. Die aktuelle Ausgabe umfasst den Zeitraum vom 5. Januar 1 bis zum 2018. Dezember 31. Unfallschwerpunkte finden Sie am Ende des Berichts.
