Freiwillige Lärmschutzverfahren

Der Vance Brand Airport (auch bekannt als Longmont Municipal Airport (LMP)) hat die folgenden freiwilligen Lärmschutzmaßnahmen (VNAP) entwickelt, um den Fluglärm über den umliegenden Wohngebieten und anderen Gebieten zu minimieren und gleichzeitig die Sicherheit des Flugbetriebs zu gewährleisten. Piloten werden gebeten, die VNAP zu befolgen und rücksichtsvoll zu fliegen, um ein gutes Verhältnis zu den Anwohnern entlang der Flugrouten zu pflegen.

Pilots Bitte beachten Sie die unten aufgeführten VNAP-Richtlinien von Longmont. Diese werden für Anflüge, Abflüge und Platzrunden empfohlen. Sie ersetzen jedoch nicht die Verantwortung für die Einhaltung der Bundesluftfahrtbestimmungen, der Anweisungen der Flugsicherung und der Betriebsparameter des Flugbetriebshandbuchs. Alle empfohlenen Verfahren liegen im Ermessen des Piloten, sofern dies die Sicherheit gewährleistet.

Für Community-Mitglieder

Lärm- und Sicherheitsbedenken am Flughafen melden

Um einen Kommentar abzugeben oder Bedenken bezüglich Flughafenlärm oder -betrieb zu melden, füllen Sie bitte das Formular aus. Serviceanfrageformular (Wählen Sie im Dropdown-Menü „Flughafenbedenken und Lärmbeschwerden“ aus.) Alle Kommentare und Anliegen unterliegen dem Colorado Open Records Act.

Reichen Sie eine Beschwerde bezüglich Flughafenbedenken oder Lärmbelästigung ein

Um ein Flugzeug zu melden, das rücksichtslos oder rücksichtslos fliegt, sollte eine Beschwerde beim Denver Flight Standards District Office der FAA unter 303-342-1100 eingereicht werden.

Informationen und Verfahren zur Lärmminderung werden auf folgende Weise veröffentlicht und verbreitet:

VNAP-Informationen für verschiedene Flugzeugtypen sind auf dieser Website verfügbar.
Ein umfassendes VNAP-Dokument wird veröffentlicht und an ansässige Flugschulen und Fixed Base Operators (FBOs) verteilt.
In Flugschulen, bei Fixed-Base Operators (FBOs) und an Selbstbedienungstankstellen werden Plakate zur Lärmminderung ausgehängt.
Der Flughafen gibt regelmäßig einen Newsletter für Flugzeugbetreiber und Flughafenmieter heraus, der stets VNAP-Erinnerungen und -Informationen enthält.
Informationen zu Minderungen werden in digitalen Formaten veröffentlicht, die auf Geräten, die üblicherweise als elektronische Flugtaschen (EFBs) verwendet werden, wie Telefonen, Tablets und Computern, leicht zugänglich sind.
Informationen, die Piloten zu unserem VNAP leiten, werden im Chart Supplement veröffentlicht, einem Dokument, das von Piloten während der Navigation verwendet wird.
An den Abflugenden der Start- und Landebahnen 11 und 29 wurden Hinweisschilder zur Lärmminderung angebracht.
Informationen, die Piloten zu unserem VNAP leiten, werden über unsere automatische Wetterbeobachtungsstation (AWOS) ausgestrahlt, sodass Piloten, die von unserem Flughafen starten oder dort landen, durch eine Sprachaufzeichnung über dessen Existenz informiert werden.
Die Flugschulen auf dem Flugplatz werden gebeten, unsere VNAP-Implementierungs-Checkliste auszufüllen, die dazu dienen soll, die Flugschulen dabei zu unterstützen, ihre Kunden besser über unser VNAP-Programm aufzuklären.

Vierteljährliche Sicherheits- und Lärmschutzbesprechungen:

Um das Bewusstsein für unseren Lärmschutzplan zu stärken, führt der Flughafen vierteljährlich Sicherheits- und Lärmschutzbesprechungen durch. Alle ansässigen Flugschulen sind zur Teilnahme an diesen Besprechungen verpflichtet, in denen wir Sicherheits- und Betriebsaspekte des Flughafens erörtern. Darüber hinaus informiert das Flughafenpersonal über Lärmschutzmaßnahmen, aktuelle Lärmmesswerte und weitere Informationen zum Thema Lärmminderung.

Diese Treffen bieten ein offenes Forum für Diskussionen und helfen Flugzeugbetreibern, ein besseres Verständnis für Lärmprobleme und Maßnahmen zur Lärmminderung zu erlangen.

Um die Effizienz dieser Treffen weiter zu steigern, koordiniert der Vance Brand Airport die Sicherheits- und Lärmschutztreffen gemeinsam mit dem Rocky Mountain Metropolitan Airport. So können mehr Piloten Informationen zu Sicherheit und Lärmschutz erhalten.

Für Piloten

Verfahren zur Lärmminderung in der allgemeinen Luftfahrt

Die Stadt Longmont empfiehlt Piloten die folgenden Lärmschutzmaßnahmen für den Flugbetrieb nach Sichtflugregeln (VFR). Diese Maßnahmen sollten so weit wie möglich angewendet werden, sofern dies nicht durch Folgendes verhindert wird:

Erforderlicher Abstand zu Wolkenkriterien oder anderen Wetterbedingungen.
Betriebsparameter des betroffenen Flugzeugs.
Verkehrsbedingungen oder andere Sicherheitsfaktoren.
ATC-Anweisungen

Lesen Sie mehr über freiwillige Lärmschutzmaßnahmen in der Allgemeinen Luftfahrt..

Verfahren zur Lärmminderung bei Hubschraubern

Die Stadt Longmont empfiehlt Hubschrauberpiloten die folgenden Lärmschutzmaßnahmen. Diese Maßnahmen sollten so weit wie möglich angewendet werden, sofern dies nicht durch Folgendes verhindert wird:

Erforderlicher Abstand zu Wolkenkriterien oder anderen Wetterbedingungen.
Betriebsparameter des betroffenen Flugzeugs.
Verkehrsbedingungen oder andere Sicherheitsfaktoren.
ATC-Anweisungen

Lesen Sie mehr über freiwillige Lärmschutzverfahren für Hubschrauber.

Verfahren zur Lärmminderung bei Ultraleichtflugzeugen/Tragschraubern

Die Stadt Longmont empfiehlt Piloten die folgenden Lärmschutzmaßnahmen. Diese Maßnahmen sollten so weit wie möglich genutzt werden, sofern nichts anderes verhindert wird:

Erforderlicher Abstand zu Wolkenkriterien oder anderen Wetterbedingungen.
Betriebsparameter des betroffenen Flugzeugs.
Verkehrsbedingungen oder andere Sicherheitsfaktoren.
ATC-Anweisungen

Lesen Sie mehr über die freiwilligen Lärmschutzmaßnahmen für Ultraleichtflugzeuge/Gyrokopter..

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