SW Longmont Verkehrsbetriebsstudie - Stadt Longmont Direkt zum Inhalt
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Spots

Sehen Sie sich die Informationen zum Tag der offenen Tür am 5. April 2018 an

Sehen Sie sich den Bericht „Bestehende Bedingungen und Basisanalyse 2040“ an

Bericht zur Bewertung von Alternativen ansehen

Der abschließende Empfehlungsbericht Der Stadtrat hat am 28. Mai 2019 den Bericht zur Betriebsstudie für Southwest Longmont angenommen. Weitere Informationen zu empfohlenen Verbesserungen und zur Priorisierung von Projekten finden Sie im Bericht.


Übersicht

Die Stadt Longmont führt die Southwest Longmont Operations Study durch, um den zukünftigen Bedarf an Longmonts multimodalem Verkehrssystem im Südwesten der Stadt zu ermitteln. Die Studie untersucht das Straßennetz von Ken Pratt Boulevard, Hover Street und Nelson Road, einschließlich der wichtigsten Kreuzungen entlang dieser Korridore. Es handelt sich um eine Teilgebietsstudie, die im Longmont Roadway Plan vom August 2014 festgelegt wurde. Die Studie identifiziert notwendige Verbesserungen an Kreuzungen und Verkehrssystemen sowie für Fußgänger und Radfahrer. Im Rahmen dieses Prozesses werden Beiträge der Öffentlichkeit und von Interessengruppen eingeholt.

Projektstandort

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Empfohlene Verbesserungen

Ziel der Studie ist es, notwendige Verbesserungen an Kreuzungen, Verkehrssystemen und multimodalen Verkehrsmitteln zu identifizieren. Diese werden durch Konzeptentwürfe und Kostenschätzungen unterstützt, die in die Umsetzungspläne der Stadt für zukünftige Bauvorhaben einfließen können. Neben der Aktualisierung der technischen Analyse, die bereits für den Longmont Roadway Plan durchgeführt wurde, berücksichtigt die Studie daher ein breites Spektrum der in Envision Longmont dargelegten städtischen Anliegen, darunter:

  • Erfüllung der Transportbedürfnisse mit Nachbarschaftscharakter
  • Erhalt der Hauptverkehrsstraßen als Rückgrat des multimodalen Reisens
  • Integration sicherer und zugänglicher Funktionen für Radfahrer und Fußgänger

Studienverlaufsplan

Diese Studie begann im Dezember 2017 und wurde im Frühjahr 2019 abgeschlossen.

 Studienphase Geschichte
 Studienbeginn Dezember 2017
 Datenerhebung/Forschung

  • Verkehrsdatenerfassung
  • Absturzverlauf
  • Straßeninventar
 Dezember 2017 - Januar 2018
 Basisanalyse

  • Reisenachfrageprognose
  • Verkehrsbetriebsanalyse (Bestand & Jahr 2020)
  • Sicherheitsbewertung
 2017 DEZEMBER-FEBRUAR 2018
 Bericht über bestehende Bedingungen  Februar 2018
 Alternative Analyse

  • Evaluationskriterien
  • Screening von Alternativen
 Februar – September 2018
 Öffentlicher Tag der offenen Tür  April 2018
 Bericht zur Alternativenanalyse  Winter 2018 / 2019
 Abschließender Empfehlungsbericht  Frühling 2019

Kontakt

Um einen Kommentar oder eine Frage einzureichen, wenden Sie sich bitte an Micah Zogorski, leitender Bauingenieur, unter micah.zogorski@longmontcolorado.gov oder 303-651-8594

 

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