Verbesserungen der Mobilität in der Coffman Street – Stadt Longmont
Eine Darstellung der Kreuzung von Coffman St und 9th Avenue von Süden aus gesehen

Projektübersicht

Das Projekt zur Verbesserung der Mobilität in der Coffman Street erstreckt sich von der 1st Avenue bis zur 9th Avenue und wird zu einem erstklassigen und wahrhaft multimodalen Korridor. Es bietet der Stadt:

  • Robuster öffentlicher Nahverkehr (lokale, regionale und BRT-Busse) mit einem kurzfristigen Knotenpunkt südlich der 1st Avenue
  • Gute Fahrradverbindungen von und zur Innenstadt, einschließlich des wichtigen Ost-West-Greenway und der lebendigen Altstadt
  • Besserer und breiterer Platz für Fußgänger auf und ab des Korridors

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Schauen Sie sich eine interaktive StoryMap an, die das zukünftige Design veranschaulicht und die aktuell im Bau befindlichen Bereiche hervorhebt.

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Das Projekt zur Verbesserung der Mobilität in der Coffman Street ist nur eines von vielen neuen Projekten, die das Gebiet in den nächsten Jahren verändern werden. Entdecken Sie weitere Projekte in der Innenstadt von Longmont.
Projekt-Status

Aktualisiert: 13. Februar 2025.

Die Bauarbeiten begannen Ende Juni 2024 und wurden im November 2025 weitgehend abgeschlossen.

Letzte Aktualisierung:
      • Ab dem 17. Februar wird an der Kreuzung von Coffman St. und 2nd Ave. eine neue Ampelanlage installiert.
      • Auf der Coffman Street und der 2nd Avenue wird es für etwa drei Wochen zu zeitweisen Fahrstreifensperrungen kommen.
      • An der Kreuzung bleibt in alle Richtungen jeweils eine Fahrspur geöffnet.
      • Der Gehweg und der Fußgängerüberweg an der 2nd Ave. gegenüber der Coffman St. werden gesperrt. Bitte folgen Sie der Umleitungsbeschilderung für Fußgänger.

 

Anmerkungen zum neuen multimodalen Korridor:
      • Die ausgewiesenen Radwege sind nur für Radfahrer bestimmtFußgänger müssen die angrenzenden Gehwege benutzen und die mit Fahrradsymbolen und -schildern gekennzeichneten Fahrspuren meiden.
      • Mehr über erfahren wie man die geschützten Kreuzungen benutzt an der Ecke 4th Ave. und Longs Peak Ave., wenn Sie sich das obenstehende Informationsvideo ansehen.
      • Da ist ein neues „Linksabbiegen verboten“-Schild Von der Coffman Street in Richtung Norden auf den Parkplatz der Post in der Coffman Street 201 einfahren. Wenden ist nicht erlaubt. Fahrzeuge sollten den Parkplatz über die 3rd Avenue anfahren.
      • Enteisungsmittel sollten nicht verwendet werden. Diesen Winter werden die im Zuge dieses Projekts erneuerten Betonfußwege betroffen sein. Unternehmen sollten eine Alternative wie Sand in Betracht ziehen.
      • Grundstückseigentümer sind verantwortlich für Schneeschaufeln auf den GehwegenDie Stadt wird den Schnee auf den neuen Radwegen räumen.

 

Querschnitt des Plans für die Coffman Street mit Parkplätzen, einer Busspur und zwei Fahrspuren
Projektkarte

Die folgende Karte veranschaulicht den Projektkorridor und den Schwerpunktbereich:

 

Eine Projektlinienkarte der geplanten Coffman Street Busway

Projektplan
  • Design abgeschlossen – Dezember 2023
  • Ausschreibung – März 2024
  • Baupreis – April 2024
  • Baubeginn – Juni 2024
  • Bauzeit – voraussichtlich 24 Monate

Häufig gestellte Fragen zum Mobilitätsverbesserungsprojekt in der Coffman Street

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