Verbesserungen an der County Line Road
17th Avenue zum Highway 66
Übersicht
Diese Phase des Projekts zur Verbesserung der County Line Road dient der Verbesserung der Entwässerung, der Sanierung des bestehenden Straßenbelags und der Verbreiterung der County Line Road von nördlich der 17th Avenue bis zum Highway 66. Die Planungsphase begann im Oktober 2022 und wurde 2025 abgeschlossen.
Der Baubeginn für dieses Projekt ist für Herbst 2026 geplant, die Fertigstellung für Ende 2027.
Die Verbreiterung der County Line Road schafft die notwendige zusätzliche Fahrbahnbreite für Radwege in beiden Fahrtrichtungen. Die geplanten Verbesserungen sind erforderlich, um Hindernisse für sicheres Radfahren auf diesem stark befahrenen Verkehrskorridor zu beseitigen. Durch die Schließung von Lücken im städtischen Radwegenetz wird dieses Projekt die multimodale Verkehrsinfrastruktur der Region verbessern.
Förderung
Die Finanzierung des Entwurfs für dieses Projekt erfolgt durch eine Kombination aus dem Multimodal Transportation and Mitigation Options Fund (MMOF) des Staates Colorado und aus dem 3/4-Cent-Zuschuss der Stadt. Umsatz- und Verbrauchsteuer für Straßenfonds. Die Baufinanzierung für dieses Projekt umfasst staatliche Mittel in Höhe von 1,700,000 US-Dollar und Bundesmittel in Höhe von 1,356,000 US-Dollar.
Neunte bis 17. Avenue
Projektaktualisierung
Das County Line Road Improvement Projekt von der Ninth Avenue bis zur 17th Avenue war
Fertigstellung im August 2021. Der neue Gehweg, der Zugang zum Jim Hamm Nature Area und den Radwegen zwischen Ninth und 17 bietetth Die Wege sind jetzt offen.
Übersicht
Die Stadt Longmont identifizierte Verbesserungen, die sowohl die Sicherheit als auch den Betrieb der County Line Road von der Ninth Avenue bis zur 17th Avenue verbesserten.
Ziele und Verbesserungsvorschläge
Zu den Verbesserungen gehörte eine geringfügige Verbreiterung der County Line Road von der 17th Avenue bis Spring Gulch Nr. 2 (nahe der Trail Ridge Middle School), um auf dem gesamten Abschnitt Radwege und Linksabbiegespuren anzulegen. Kreuzungen wurden bei Bedarf verbessert und entlang der Westseite der County Line Road Bürgersteige angelegt.
Diese Verbesserungen haben die County Line Road nicht nur für alle Benutzer sicherer gemacht, sondern auch die multimodalen Transportmöglichkeiten auf der County Line Road erweitert.
Die Radwege und Gehwegverbesserungen verbinden die Stadt Stellen Sie sich Longmont vor Das Prinzip des Multimodalen und Umfassenden Plans „Ein vollständiges, ausgewogenes und vernetztes Verkehrssystem“ sowie das Longmont NachhaltigkeitsplanThemenbereich „Transport“ von.
Fahrradwege auf der Straße
Verbreiterte befestigte Seitenstreifen ermöglichen den Bau von Fahrradwegen auf der Straße zwischen der 17th Avenue und Spring Gulch #2.
Gehwegverbesserungen
Zu den Verbesserungen für Fußgänger zählen Wegverbindungen bei Jim Hamm Naturgebiet. Bürgersteige wurden entlang der Westseite der County Line Road von der 17th Avenue bis Spring Gulch #2 angelegt.
Linksabbiegespuren und Kreuzungsverbesserungen
Über die gesamte Länge des Projekts wurden Linksabbiegespuren eingerichtet.
Die Kreuzung von Sunshine Avenue und County Line Road wurde verbessert, um Rechtsabbiegen, Rechtsabbiegen und Linksabbiegen zu ermöglichen (eine sogenannte 3/4-Kreuzung).
Die Kreuzung von Rustic Drive und County Line Road erhielt außerdem eine 3/4-Kreuzung, um Rechtsabbiegen, Rechtsabbiegen und Linksabbiegen zu ermöglichen.
Die Verbesserungen an den Kreuzungen wurden vorgenommen, um die Sicherheit an beiden Kreuzungen zu erhöhen. Die neuen 3/4-Kreuzungen bedeuten Folgendes:
- Ein Fahrzeug, das auf der County Line Road Richtung Norden fährt, kann links in die Ortschaft Sunshine oder Rustic abbiegen (unter Verwendung einer Linksabbiegerspur, die im Rahmen des Projekts eingerichtet wird).
- Ein Fahrzeug, das auf der County Line Road Richtung Süden fährt, kann rechts in die Sunshine oder Rustic abbiegen.
- Fahrzeuge, die auf Sunshine oder Rustic fahren, können nur rechts auf die County Line Road abbiegen
- Die Anwohner können den Armstrong Drive benutzen, um auf die 17th Avenue in östlicher Richtung abzubiegen, wo sie links abbiegen können, um nach Norden auf die County Line Road zu fahren.
Verbesserungen an der Kreuzung 17th Avenue
Im Rahmen des aktuellen Straßenbauprojekts wurde eine unterirdische Infrastruktur für ein Ampelsystem an der Kreuzung 17th Avenue installiert.
Darüber hinaus wurde der Fußgängerzugang an der Kreuzung mit der 17th Avenue verbessert. Erhöhte Fußgängerinseln verkürzen die Überquerungsdistanz und ermöglichen Fußgängern, die 17th Avenue schrittweise zu überqueren.
Straßenprojekt East County Line
Der Masterplan für die East County Line Road ist sowohl ein Prozess als auch ein Plan, der zukünftige multimodale Straßeninvestitionen entlang eines 14,5 Kilometer langen Korridors zwischen Weld County und Boulder County steuern soll, einschließlich großer Abschnitte innerhalb der Städte Longmont und Erie. Der Plan identifiziert den Bedarf an zukünftigen Kapazitäts-, Sicherheits- und multimodalen Mobilitätsverbesserungen, wie z. B. die Verbreiterung von Seitenstreifen, Kreuzungsverbesserungen, Hochwasserschutz und geometrische Änderungen. Die Meinung der Öffentlichkeit ist ein wesentlicher Bestandteil dieses Plans, da wir die Meinung derjenigen einholen müssen, die entlang dieser Strecke leben, arbeiten und pendeln.
Am 15. Dezember 2020 fand ein öffentlicher virtueller Workshop statt, um mehr über die Projektempfehlungen zu erfahren und Input zum Longmont-Abschnitt des Masterplans East County Line Road/Weld County Road 1 zu geben.
