Erfahren Sie im 3-minütigen Übersichtsvideo mehr über das Resilient St. Vrain-Projekt.
Widerstandsfähiger St. Vrain ist Longmonts umfangreiches, mehrjähriges Projekt zur vollständigen Wiederherstellung des St. Vrain Greenway und zur Verbesserung des St. Vrain Creek-Kanals, um Menschen, Eigentum und Infrastruktur vor zukünftigen Hochwasserrisiken zu schützen. Das Projekt, manchmal auch als RSV oder RSVP bezeichnet, wurde entwickelt, nachdem Longmont katastrophale Überschwemmungen im September 2013.
Das Projekt ist in verschiedene Arbeitsgebiete unterteilt. Es begann 2016 am unteren Ende des St. Vrain Creek (bei der Sandstone Ranch) und wird viele Jahre dauern, einschließlich der Zeit, die für die Vegetationsentwicklung benötigt wird. Besuchen Sie die Seite „Arbeitsbereiche und Zeitplan“ für weitere Informationen zu aktuellen und zukünftigen Abschnitten sowie zu den bereits abgeschlossenen Abschnitten.
Die Überschwemmung betraf Hunderte von Einwohnern in der ganzen Stadt, zerstörte Privateigentum, Geschäfte und öffentliche Plätze und verursachte erhebliche Schäden an großen Teilen der städtischen Infrastruktur.
Dies betraf auch Teile der Bevölkerung von Longmont, die mit verschiedenen Barrieren konfrontiert sind, die den gleichberechtigten Zugang zu Informationen behindern, sei es Sprache, soziale Netzwerke, Medienkommunikation, Grundbedürfnisse und mehr. Im Jahr 2016 begann die Stadt Longmont Resilienz für alle, ein Programm, das diese Barrieren identifizieren, Empfehlungen entwickeln soll, die die Gemeinschaft stärker einbeziehen und Raum für die Vertretung des unterversorgten Teils der Gemeinschaft schaffen.
Ziele des Projekts
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- Vollständige Wiederherstellung des St. Vrain Greenway, der durch Überschwemmungen stark beschädigt wurde. Dabei werden mehrere Abschnitte des Greenways rekonstruiert, während die Bauarbeiten flussaufwärts voranschreiten.
- Menschen schützen und Eigentum (einschließlich öffentlicher und privater Infrastruktur), indem der St. Vrain Creek durch Longmont widerstandsfähiger gegen zukünftige Hochwasserrisiken gemacht wird. Longmont arbeitet daran, die Widerstandsfähigkeit der Gemeinschaft gegenüber allen Arten von Katastrophen zu stärken >
Der St. Vrain Creek, der durch die Stadt fließt, kann durch die Verkleinerung der Überschwemmungsgebiete künftig bis zu 100-jährliche Hochwasser sicher ableiten. Diese Verbesserungen tragen auch dazu bei, unsere Gemeinde vor häufigeren Hochwassern wie 5-, 10- oder 25-jährlichen Pegeln zu schützen.
- Integrieren Sie eine umweltbewusste Planung in das Projekt, einschließlich:
- Erhalt und Verbesserung des natürlichen Lebensraums für Wildtiere und Fische
- Schaffung von Feuchtgebieten, um das in den Bach gelangende Wasser zu reinigen, und
- Die Einbeziehung natürliches Kanaldesign Techniken wie die Verwendung natürlicher Materialien wie Steine und Bepflanzungen zur Schaffung von Lebensraum und Stabilisierung von Bachufern.
Erfahren Sie mehr über Longmonts umweltbewusste Planungsbemühungen >
- Vorherige Planung einhalten Bemühungen bei der Gestaltung des Projekts. Viele bestehende Pläne und Vorschriften beeinflussten das Projektdesign >
Die Bauarbeiten für dieses sehr große Projekt erfolgen in mehreren Phasen über mehrere Jahre, beginnend am stromabwärts gelegenen Ende. Erfahren Sie mehr über die Phasen und den voraussichtlichen Zeitplan >
Designprozess
Ein Großprojekt wie Widerstandsfähiger St. Vrain erfordert viel Organisation, Planung und Designarbeit, noch bevor der erste Spatenstich erfolgt. Longmont begann mit der Arbeit an Entwürfen für Widerstandsfähiger St. Vrain .
Das vorläufiges Design beteiligte Phase Umweltgenehmigungen und andere Planungsaufgaben, einschließlich der Sicherstellung, dass die Entwurfspläne die Masterpläne bereits vorhanden. Bei diesen Aktivitäten werden alle potenziellen Optionen berücksichtigt, um diejenigen auszuwählen, die die Projektziele am besten erfüllen.
Eine Übersicht der Pläne wird erstellt und überprüft, und Änderungen werden in den vorläufigen Entwurf eingearbeitet. Ein sehr großes Projekt wie Widerstandsfähiger St. Vrain verfügt über vorläufige Entwurfsunterlagen für jede Phase der geplanten Arbeiten.
Das endgültiges Design Pläne liefern die meisten Details, die für den Bau und die Landschaftsgestaltung benötigt werden. Anschließend wird ein Auftragnehmer ausgewählt und die Bauarbeiten beginnen anhand der Entwurfspläne. Umfangreiche Projekte wie Widerstandsfähiger St. Vrain Haben Sie für jede geplante Arbeitsphase einen endgültigen Entwurfsplan.
Arbeitsbereiche & Zeitplan
Das Widerstandsfähiger St. Vrain Das Projekt ist in Arbeitsbereiche unterteilt, die als Bereiche bezeichnet werden. reach ist ein technischer Begriff, der zur Beschreibung eines bestimmten Abschnitts eines Flusses oder Bachs verwendet wird.
Die Bauarbeiten für dieses Großprojekt erfolgen in mehreren Phasen. Sie begannen 2016 am unteren Ende des St. Vrain Creek (bei der Sandstone Ranch). Die Arbeiten werden viele Jahre dauern, einschließlich der Zeit, die für das Anwachsen und Wachstum der Vegetation benötigt wird. Alle Bautermine und -kosten sind Schätzungen und können sich im Laufe des Projekts ändern. Finanzierung und voraussichtliche Bautermine für Strecken anzeigen >
Aktuelle Reichweiten
Der City Reach folgt dem St. Vrain Creek durch städtische, bebaute Gebiete von Longmont. Bauarbeiten hier sind:
- Wiederherstellung des durch Hochwasser beschädigten St. Vrain Greenway
- Schutz von Menschen, Eigentum und Infrastruktur durch Verbesserung des Bachbetts
- Reduzierung künftiger Hochwasserrisiken durch Verkleinerung der Überschwemmungsgebiete
- Umweltverträgliche Fertigstellung
Boston Avenue Bridge
IM AUFBAU
- Auftragsvergabe erfolgte im Mai 2023
- Die Bauarbeiten begannen im Sommer 2023, werden voraussichtlich 24 Monate dauern und im Sommer 2025 abgeschlossen sein.
Zukünftige Reichweiten
Hover Road Reach (Sunset Street bis Hover Road)
- Zu diesen Arbeiten gehören ein geteilter Kanal durch den Fairgrounds Park und ein neuer Kastendurchlass/eine neue Brücke unter der Hover Road.
- Die Wähler der Stadt Longmont genehmigten im Jahr 20 2022 Millionen US-Dollar an Regenwasserabflussanleihen
- Die Stadt wartet auf den Zuschussantrag vor der Ausgabe der Anleihen
- Die Entwürfe sind abgeschlossen. Die Arbeiten beginnen mit der Ausgabe der Anleihen. Die voraussichtliche Dauer beträgt 18 bis 24 Monate.
Kanalverbesserungen auf Izaak Walton Reach 2: Boston Avenue bis Sunset Street
ENDGÜLTIGES DESIGN
Longmont ist mit dem US Army Corps of Engineers eine öffentliche Partnerschaftsvereinbarung für die endgültige Planung und den Bau von Izaak Walton Reach 2 eingegangen. Diese Phase umfasst Kanalverbesserungen zwischen Boston Avenue und Sunset Street. Erfahren Sie mehr über den USACE-Prozess >
- Kanalverbesserungen zwischen Boston Avenue und Sunset Street, einschließlich eines Deichs zwischen Izaak Walton Pond und dem Bach. Die endgültige Planung und der Bau dieser Projektphase werden vom US Army Corps of Engineers geleitet.
-
- Das endgültige Design ist fertig.
- Der Landerwerb und die Genehmigung für das Überschwemmungsgebiet stehen noch aus
- Der Baubeginn ist für Herbst 2023 geplant, die Bauzeit wird voraussichtlich etwa 18 Monate betragen und die Fertigstellung ist für Sommer 2025 geplant.
- Die Sunset Street Bridge wurde ersetzt.
- Sobald die Arbeiten in diesem Abschnitt abgeschlossen sind, wird die Überschwemmungsebene nördlich des St. Vrain Creek saniert, um die untere Innenstadt vor zukünftigen Überschwemmungsrisiken zu schützen.
Hover Road flussaufwärts zur Airport Road
DERZEIT NICHT FINANZIERT
- Durch den Abschluss der Arbeiten an Roger's Grove/Hover Road würde das Ziel des Resilient St. Vrain-Projekts erreicht, den Großteil der bebauten Teile von Longmont flussabwärts (westlich) von Hover aus der 100-jährigen Überschwemmungsebene zu entfernen.
- Die endgültigen Entwurfsarbeiten für diese Bereiche haben noch nicht begonnen und die Finanzierung ist noch nicht gesichert.
- In diesem Bereich liegen Bachübergänge an der Hover Street und der Airport Road.
Abgeschlossene Reichweiten
Izaak Walton Reach 1: Oberhalb der BNSF-Eisenbahnbrücke (Price Road) zur Boston Avenue
FERTIGGESTELLT im Jahr 2022
- Eine Abwasserleitung, die den St. Vrain Creek oberhalb der Boston Avenue Bridge überquert, wurde verlegt.
- In diesem Bereich wurden modulare Blockwände installiert.
- Dies ist die kürzeste Strecke innerhalb des Resilient St. Vrain-Projekts.
LOMR #1
Bundesweite Genehmigung erhalten
Die neuen Überschwemmungsgebietskarten (vorläufige FIRMs) wurden mit den unten aufgeführten Projekten aktualisiert, die entlang des St. Vrain Creek abgeschlossen wurden.
Der erste Letter of Map Revision (LOMR Nr. 1) an die vorläufigen FIRMs enthält die Aktualisierungen für die Fertigstellung von:
- Sandstone Ranch Reach
- County Line Road Bridge
- City Reach 1, einschließlich Dickens Farm Nature Area und Boston Avenue
- Hauptstraßenbrücke
- South Pratt Parkway Bridge
- City Reach 2A, Main Street bis Colorado Way (direkt westlich von S. Pratt Parkway)
Wie in der Abbildung unten dargestellt, beginnt LOMR #1 mit der Entfernung von Grundstücken unterhalb der BNSF-Eisenbahn und südlich des Baches aus dem 100-jährigen Überschwemmungsgebiet. Klicken Sie auf das Kartenbild, um eine PDF-Version zu öffnen, die vergrößert angezeigt oder heruntergeladen werden kann.
Karten Schlüssel:
- Blau (vorläufig fest und 2012 wirksam) stellt die 100-jährige Überschwemmungsebene dar.
- Der schwarz schraffierte Bereich stellt das Grundstück dar, das mit LOMR Nr. 100 aus der 1-jährigen Überschwemmungsebene entfernt wurde.
Der Abschlussbericht LOMR Nr. 1 kann unter diesem Link eingesehen und heruntergeladen werden. Der vollständige RSVP LOMR #1-Bericht, einschließlich Anhängen, großem Computermodell und GIS-Dateien, ist auf Anfrage bei Longmont's erhältlich. Auenverwalter.
City Reach 2B: Westlich des South Pratt Parkway zur BNSF-Eisenbahnbrücke (Price Road)
ABGESCHLOSSEN 2021
- Die BNSF-Eisenbahnbrücke wurde im Rahmen einer Vereinbarung zwischen Longmont und BNSF ersetzt.
- Der Kanal des St. Vrain Creek wurde verbessert, um die Gemeinde vor zukünftigen Überschwemmungsrisiken zu schützen.
- In diesem Bereich wurden modulare Blockwände hinzugefügt.
- Der Auftragnehmer führt in diesem Bereich die Zaun-, Bewässerungs- und Landschaftsbepflanzungsarbeiten durch.
City Reach 2A: Main Street bis direkt westlich des South Pratt Parkway
FERTIGGESTELLT HERBST 2019
- Dieser Abschnitt umfasst ein breiteres Bachbett zwischen der Main Street und dem South Pratt Parkway.
- Im engeren Stadtkorridor westlich des South Pratt Parkway werden modulare Blockwände installiert.
- Hinzu kommen über 150,000 einheimische Pflanzen sowie über 30,000 Quadratmeter Feuchtgras und fast 10 Hektar Saatgut. Sehen Sie sich eine Liste der im Rahmen des Resilient St. Vrain-Projekts gepflanzten Arten an >
- Die South Pratt Parkway Bridge wurde ersetzt.
- Der St. Vrain Greenway ist vom South Pratt Parkway östlich bis zur Sandstone Ranch vollständig geöffnet.
Stadtbereich 1: Zusammenfluss des Left Hand Creek (östlich der Martin Street) mit der Main Street
FERTIGGESTELLT SOMMER 2018
- Die Main Street Bridge wurde ersetzt.
- Naturschutzgebiet Dickens Farm ist abgeschlossen und nun geöffnet.
Sandsteinreichweite
FERTIGGESTELLT FRÜHJAHR 2018
Sandstone Reach folgt dem St. Vrain Creek durch das Naturschutzgebiet Sandstone Ranch und die umliegenden Freiflächen. Die Bauarbeiten begannen im November 2016 und dauerten bis zum Frühjahr 2018.
Ziele der Arbeit in diesem Bereich waren:
- Wiederherstellung des durch Hochwasser beschädigten St. Vrain Greenway. Der Weg ist nun vollständig geöffnet
- Stabilisierung der Bachufer, um Wanderwege, Zufahrtsstraßen und Infrastruktur vor zukünftigen Hochwasserschäden zu schützen
- Helfen Sie der Natur, Vegetation und Feuchtgebiete als Lebensraum für Fische und Wildtiere wiederherzustellen. Fast 200,000 einheimische Pflanzen wurden hinzugefügt. Sehen Sie sich eine Liste der im Rahmen des Resilient St. Vrain-Projekts gepflanzten Arten an >
Für einige der angehängten Dokumente sind kostenlose Viewer erforderlich.
Sie können sie durch Klicken auf die Symbole unten herunterladen.
Wiederherstellen und Revitalisieren
Ableitung 100-jährlicher Hochwasser
Die 100-Jahr Flut bezeichnet ein Ereignis, das jedes Jahr mit einer Wahrscheinlichkeit von 1 Prozent (oder 1 zu 100) eintritt; Jahrhunderthochwasser können jedoch viel häufiger auftreten als einmal alle 100 Jahre, da Hochwasser unregelmäßig sind und von vielen Faktoren abhängen. Die 100-jährige Aue ist die Fläche, die bei einem Jahrhunderthochwasser unter Wasser steht. Die Federal Emergency Management Agency (FEMA) bezeichnet das Jahrhunderthochwassergebiet als Special Hazard Flood Area (SHFA).
Entwurfspläne für Widerstandsfähiger St. Vrain Verwenden Sie die geschätzten 100-jährigen Hochwasserabflüsse und die 100-jährige Überschwemmungsfläche als Benchmark. FEMA, staatliche und lokale Behörden nutzen die 100-jährige Überschwemmungsfläche in Regulierungsprozessen im Zusammenhang mit der Entwicklung von Überschwemmungsflächen, Baugenehmigungen und Umweltvorschriften sowie zur Festlegung der Anforderungen und Kosten für Hochwasserversicherungen.
Widerstandsfähiger St. Vrain Die Pläne sehen ein breiteres Bachbett und Brücken vor, um die geschätzten 100-jährlichen Hochwassermengen sicher abzuleiten. Dies wird wiederum die Größe des 100-jährigen Überschwemmungsgebiets verringern. Diese Verkleinerung bedeutet, dass sich letztlich weniger Grundstücke im Überschwemmungsgebiet befinden werden.
Die Hochwasserversicherung ist nur falls angefordert für Grundstücke im 100-jährigen Überschwemmungsgebiet, die über staatlich abgesicherte Kredite verfügen. Die Hochwasserversicherung ist verfügbar für jeden Grundstückseigentümer in Longmont, unabhängig davon, ob sich das Grundstück im 100-jährigen Überschwemmungsgebiet befindet. Für Grundstücke außerhalb des 100-jährigen Überschwemmungsgebiets ist die Hochwasserversicherung jedoch deutlich günstiger.
Karten und Informationen zu geplanten Änderungen der Überschwemmungsebene anzeigen >
(Zum Vergleich: Die Wahrscheinlichkeit, dass ein 500-jährliches Hochwasser auftritt, beträgt jedes Jahr 0.2 %. Resilient St. Vrain verwendet die geschätzten 500-jährlichen Hochwasserzahlen nicht als Standard, da weder die FEMA noch der Staat die 500-jährlichen Überschwemmungsgebiete regulieren.)
Erfahren Sie mehr über die Ziele und das Design des Projekts Resilient St. Vrain.
Aktualisierungen der St. Vrain-Überschwemmungsebene
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Befinden Sie sich in einem Überschwemmungsgebiet? Finden Sie es mit der Überschwemmungsgebiets-Erkundungskarte von Longmont heraus.
Die Federal Emergency Management Agency (FEMA) erstellt Hochwasserversicherungs-Tarifkarten (FIRM) für Gemeinden. Die FIRM zeigt die Fläche, die bei einem Jahrhunderthochwasser überschwemmt werden könnte, die sogenannte Special Flood Hazard Area (SFHA). In der SFHA liegt die Überschwemmungswahrscheinlichkeit jährlich bei 100 %. Diese Karten werden auch zur Bewertung von Hochwasserversicherungen verwendet.
Die Karte unten zeigt die neuen, bestehenden 100-jährigen Überschwemmungsgebiete (rot dargestellt) über den 2012 FEMA FIRMs (blau dargestellt). Das neue, bestehende 100-jährige Überschwemmungsgebiet wurde dem Staat vorgelegt (im Rahmen von FIELD) zur Eingliederung in die neuen FEMA FIRMs, die Anfang 2019 in Kraft treten sollen.
Klicken Sie auf eine beliebige Karte, um eine PDF-Datei zu öffnen, die Sie zur besseren Ansicht vergrößern oder auf Ihrem Computer speichern können. Haben Sie Fragen zu diesen Karten und ihrer Bedeutung für Ihr Grundstück? Bitte wenden Sie sich an die Stadt Longmont. Auenverwalter.
CLOMR/LOMR-Prozess
Für Sandstone Reach und City Reach 1 werden Änderungen an der Überschwemmungsgebietskarte durch einen Conditional Letter of Map Revision (CLOMR) vorgeschlagen. Die Stadt Longmont ist dabei, Grundstückseigentümer über laufende und bevorstehende Projekte zu informieren, die den Hochwasserstand entlang und in der Nähe des St. Vrain Creek beeinflussen könnten.
Die Karten auf dieser Seite zeigen drei Stufen von Gebieten mit besonderem Überschwemmungsrisiko (Special Flood Hazard Area, SFHA) für die ersten beiden Arbeitsbereiche von Resilient St. Vrain (Sandstone Reach und City Reach 1). Klicken Sie auf eine der folgenden Karten, um eine größere PDF-Datei zu öffnen, die Sie auf Ihren Computer herunterladen oder zur besseren Anzeige vergrößern können.
Sandsteinreichweite
Sandstone Reach folgt dem St. Vrain Creek von der County Line Road flussabwärts (nach Osten) ungefähr 2.5 Meilen bis zum Zusammenfluss des Boulder Creek (Punkt, an dem die beiden Bäche zusammenfließen) in der Nähe des Highway 119.
Regulierungsflutgebiet
Im Jahr 2015 genehmigte die FEMA aktualisierte Hochwasserversicherungs-Tarifkarten (FIRM) für Weld County. Diese Karten zeigen das 100-jährige Hochwasserrisiko und dienen zur Bewertung von Hochwasserversicherungspolicen. Die unten stehende Karte, die als „regulierendes Überschwemmungsgebiet“ bezeichnet wird, zeigt die Grenzen des besonderen Hochwasserrisikogebiets (SFHA) innerhalb des Sandstone Reach.
Bestehende Bedingungen Überschwemmungsgebiet
Nach dem Hochwasser 2013 führten das Colorado Department of Transportation (CDOT) und das Colorado Water Conservation Board (CWCB) eine hydrologische Untersuchung des Einzugsgebiets durch, um die Hochwasserabflussraten zu ermitteln. Das CWCB arbeitet derzeit mit der FEMA zusammen, um das FIRM zu aktualisieren und die Ergebnisse der neuen Abflussraten zu berücksichtigen. Diese Arbeiten werden voraussichtlich 2018 abgeschlossen sein. Die untenstehende Karte zeigt die neuen genehmigten 100-jährigen Hochwasserabflussraten sowie die Topografie nach dem Hochwasser entlang des Bachkorridors. Die in dieser Karte des Sandstone Reach dargestellten Überschwemmungsgebietsgrenzen werden als „bestehende Bedingungen“ bezeichnet.
Vorgeschlagene Bedingungen Überschwemmungsgebiet
Nach Abschluss der Arbeiten zur Beseitigung der Hochwasserschäden durch die Widerstandsfähiger St. Vrain Im Rahmen des Projekts wird die Stadt Longmont der FEMA Änderungen der Überschwemmungsgebiete vorlegen. Diese geplanten Änderungen, die als „vorgeschlagene Bedingungen“ der Überschwemmungsgebiete bezeichnet werden, sind in der unten stehenden Karte des Sandstone Reach dargestellt.
Stadt Reichweite 1
City Reach 1 folgt dem St. Vrain Creek von etwas westlich der Main Street flussabwärts bis zum Zusammenfluss (Punkt, an dem die beiden Bäche zusammentreffen) mit dem Left Hand Creek, östlich der Martin Street.
Regulierungsflutgebiet
Im Jahr 2012 genehmigte die FEMA aktualisierte Hochwasserversicherungs-Tarifkarten (FIRM) für Boulder County. Diese Karten zeigen die 100-jährigen Hochwasserrisiken und dienen zur Bewertung von Hochwasserversicherungspolicen. Die unten stehende Karte, die als „regulierendes Überschwemmungsgebiet“ bezeichnet wird, zeigt die Grenzen des besonderen Hochwasserrisikogebiets (SFHA) innerhalb des Stadtbezirks 1.
Bestehende Bedingungen Überschwemmungsgebiet
Nach dem Hochwasser 2013 führten das Colorado Department of Transportation (CDOT) und das Colorado Water Conservation Board (CWCB) eine hydrologische Studie des Einzugsgebiets durch, um die Hochwasserabflussraten zu ermitteln. Das CWCB arbeitet derzeit mit der FEMA zusammen, um das FIRM zu aktualisieren und die Ergebnisse der neuen Abflussraten zu berücksichtigen. Diese Arbeiten werden voraussichtlich 2018 abgeschlossen sein. Die untenstehende Karte zeigt die neuen, genehmigten 100-jährigen Hochwasserabflussraten der CDOT-Studie sowie die Topografie entlang des Bachkorridors nach dem Hochwasser. Die in dieser Karte von City Reach 1 dargestellten Überschwemmungsgebietsgrenzen werden als „bestehende Bedingungen“ bezeichnet.
Vorgeschlagene Bedingungen Überschwemmungsgebiet
Nach der Reparatur der Hochwasserschäden und der Verbesserung des Bachbetts, um die neuen 100-Jahres-Hochwasserdurchflussraten zu überbrücken, sind die Arbeiten abgeschlossen. Widerstandsfähiger St. Vrain Projekt wird die Stadt Longmont der FEMA Änderungen der Überschwemmungsgebiete vorlegen. Diese geplanten Änderungen werden als „vorgeschlagene Bedingungen“ der Überschwemmungsgebiete bezeichnet.
Für den „vorgeschlagenen Zustand“ von City Reach 1 sind in der untenstehenden Karte zwei Überschwemmungsgebiete dargestellt. Die grünen und violetten Bereiche bilden zusammen einen vorläufigen Zustand, während der violette Bereich allein eine Schätzung des 100-jährigen Überschwemmungsgebiets darstellt, nachdem zusätzliche Verbesserungen oberhalb von City Reach 1 abgeschlossen sind.
Für mehr Informationen
Das Colorado Hazard Mapping Program (CHAMP) kartiert die 100-jährige Überschwemmungsebene der im Jahr 2013 betroffenen Bäche neu, darunter auch den St. Vrain Creek. Lesen Sie mehr über die Risikokartierung, Bewertung und Planung des St. Vrain-Wassereinzugsgebiets >
Änderungen der Überschwemmungsgebietskarten, wie die oben beschriebenen, können sich auf die Prämien für Hochwasserversicherungen auswirken. Erfahren Sie mehr in dieser FEMA-Broschüre >
Das National Flood Insurance Program unterhält eine Website, FloodSmart.gov, um Informationen über Hochwasserrisiken auszutauschen.
Bei Fragen zum regulatorischen, bestehenden und geplanten Zustand der Überschwemmungsgebiete wenden Sie sich bitte an die Stadt Longmont Auenverwalter.
Resilienz
Spotlight
Resiliencia Para Todos / Resilienz für alle hat seinen Bericht an die Gemeinschaft abgeschlossen und ein Video erstellt, in dem die in Longmont bestehenden Hindernisse für die Resilienz identifiziert werden.
Weitere Informationen finden Sie auf der Hauptseite von Resiliencia Para Todos | Resiliency for All..
Der Begriff Elastizität „Resilienz“ ist in letzter Zeit populär geworden, und die Definitionen des Begriffs variieren. Das Konzept beinhaltet jedoch die Erkenntnis, dass Katastrophen oder andere einschneidende Ereignisse – wie die Überschwemmungen in Longmont im September 2013 – immer wieder eintreten werden und dass die Art und Weise, wie sich Gemeinden auf diese Ereignisse vorbereiten und darauf reagieren, einen Unterschied machen kann. Die Fähigkeit, auf das nächste Mal, wenn etwas Schlimmes passiert, zu reagieren und Wege zu finden, sich leichter davon zu erholen, ist ein entscheidender Bestandteil der Resilienz.
Sei vorbereitet
Zur Vorbereitung auf ein zukünftiges Ereignis, beispielsweise eine Überschwemmung, kann die Vorbereitung und der Schutz von Menschen, Eigentum und Umwelt gehören, sowie die Erstellung von Plänen, die bei den ersten Anzeichen eines Katastrophenereignisses umgesetzt werden können.
- Erfahren Sie, wie Sie im Notfall, beispielsweise bei Überschwemmungen, in Verbindung bleiben – mit den Tipps zur Hochwasservorsorge und -sicherheit des Katastrophenschutzamts von Longmont.
- Bereiten Sie sich auf die Bedrohung durch Überschwemmungen vor mit Empfehlungen der FEMA-Region VIII, zu der auch Colorado gehört.
- Entdecken Sie Ihr Engagement bei Longmont CERT, das Community Emergency Response Team, das Ihnen hilft, sich selbst, Ihre Familie und Ihre Nachbarn auf einen Notfall vorzubereiten.
- Besuchen Sie einen Kurs von BeReady Longmont oder laden Sie dieses Outreach-Programm ein, um es Ihrer Gemeindegruppe, Nachbarschaft oder Ihrem Arbeitsplatz vorzustellen.
- Geht davon Abschluss und Aufrechterhaltung einer Hochwasserversicherung für Ihr Eigentum, was ein wichtiger Bestandteil Ihres Bereitschaftsplans sein kann.
- Erfahren Sie, warum Sie an der Widerstandsfähiger St. Vrain Es wird ein Hochwasserschutzprojekt gebaut, um die Wassermassen, die bis zu 100-jährlich auftreten, sicher abzuleiten.
Mehr erfahren
Diese Organisationen konzentrieren sich auf den Aufbau von Resilienz auf lokaler, bundesstaatlicher und nationaler Ebene. Folgen Sie den unten stehenden Links, um ihre Websites zu besuchen und mehr über Möglichkeiten zur Beteiligung und Anwendung von Resilienzkonzepten zu erfahren.
BoCo Stark
BoCo Strong wurde mit dem Ziel gegründet, im gesamten Boulder County eine Kultur der Resilienz zu fördern. Es entstand nach der Flut von 2013. Das von der Gemeinde getragene Resilienznetzwerk ist integrativ und setzt sich landesweit für anhaltende Resilienz ein, nicht nur nach einer Katastrophe.
Resiliencia para Todos / Resilienz für alle
Resiliencia para Todos / Resiliency for All (RFA) ist eine Kooperation der Stadt Longmont mit lokalen Gemeinden und BoCo Strong. Das Projekt entstand nach den Überschwemmungen im Boulder County im Jahr 2013. RFA arbeitet daran, Barrieren zu identifizieren und eine Brücke zwischen der gefährdeten Latino-Bevölkerung, kommunalen Ressourcen und lokalen Behörden zu schlagen. Informieren Sie sich über die Arbeit der Gruppe und sehen Sie sich eine Zeitleiste ihrer Aktivitäten an (PDF).
Boulder County Collaborative
Die Stadt Longmont ist die federführende Behörde für die Boulder County Collaborative, eine Gruppe lokaler Kommunal- und Kreisverwaltungen, die sich als Reaktion auf die Überschwemmungen von 2013 zusammengeschlossen hatte, um gemeinsam zu entscheiden, wohin die Bundesmittel für den Katastrophenschutz der CDBG strategisch fließen sollten, um den größten und dringendsten Bedarf an Wohnraum und Infrastruktur bestmöglich zu decken. Die Kollaboration schuf die Leistungsstandard für belastbares Design für Infrastruktur und abhängige Einrichtungen um die Planung und Umsetzung von Wiederaufbauprojekten in der Region zu leiten. Dieser Standard nutzt jedes Investitionsprojekt als Chance, Boulder County schrittweise in eine widerstandsfähigere Zukunft zu führen.
Mile High Vereinigter Weg
Das Ziel Mile High Vereinigter Weg ist es, eine widerstandsfähigere Gemeinschaft aufzubauen, indem starke Ressourcen miteinander verknüpft werden und ein System entwickelt wird, das auf Schocks und Stressfaktoren in der Gemeinschaft effektiv und effizient reagiert.
St. Vrain Creek Koalition
Die St. Vrain Creek Coalition arbeitet an der Umsetzung des St. Vrain Creek Masterplans und strebt eine Erholung nach den Auswirkungen von Überschwemmungen, eine Widerstandsfähigkeit gegen Naturgefahren und den Schutz des Wassereinzugsgebiets an.
Das Wassereinzugsgebietszentrum
Das Wassereinzugsgebietszentrum dient der Gemeinde durch Überwachung, Schutz und Wiederherstellung des Einzugsgebiets des Left Hand Creek.
Colorado Resiliency Office
Das Colorado Resiliency Office ist die offizielle Website des Staates Colorado mit Informationen und Ressourcen zum Thema Resilienz und Wiederherstellung.
- Das Colorado Resiliency Office ist eine landesweite Gruppe von Gemeinden, Landkreisen und Partnern, die daran arbeiten, die aus den jüngsten Überschwemmungen und Bränden gewonnenen Erkenntnisse auszutauschen und nach Wegen zu suchen, um die Reaktion auf Katastrophen und die Vorbereitung auf Katastrophen im gesamten Staat zu verbessern.
- Lesen Sie mehr darüber, wie Gemeinden widerstandsfähiger werden in der Colorado Resiliency Framework-Plan
Klicken Sie oben auf die Finanzierungsgrafik, um eine PDF-Datei zu öffnen, die Sie auf Ihren Computer herunterladen oder zur besseren Anzeige vergrößern können.
Die Bauarbeiten an diesem sehr großen Projekt erfolgen in Phasen, beginnend am stromabwärts gelegenen Ende. Erfahren Sie mehr über die Projektphasen, die als Reachs bezeichnet werden. Alle Bautermine und -kosten sind Schätzungen und können sich im Laufe des Projekts ändern.
Projektkosten
Die Kosten für die Arbeiten an der Resilientes St. Vrain-Projekt wurde auf 120 bis 140 Millionen US-Dollar geschätzt. Beachten Sie, dass dieser Betrag kein Frontalunterricht. Der Kostenanteil der Stadt, da er Bundes-, Landes- und andere Finanzierungsquellen umfasst. Im Allgemeinen werden von jedem Dollar Kosten 75 Cent aus Bundesmitteln übernommen, die restlichen 25 Cent werden zwischen Landes- und Kommunalmitteln aufgeteilt.
Projektförderung
Eine Teilfinanzierung des Projekts erfolgt aus verschiedenen Quellen, darunter:
- 20 Millionen US-Dollar in von den Wählern genehmigten Regenwasserabflussanleihen
- Bundesagentur für Katastrophenschutz (FEMA)
- Community Development Block Grant-Katastrophenhilfe (CDBG-DR)
- Tolle Natur in Colorado (GOCO)
- Staats- und Bezirksfonds
- Weitere bestehende städtische Fonds, darunter die 3/4-Cent Street Fund Umsatz- und Verbrauchssteuer von den Wählern im Jahr 2019 dauerhaft verlängert.
Die Stadt Longmont bemüht sich weiterhin aktiv um Zuschüsse und andere Finanzpartner, um das Projekt vollständig zu finanzieren. Einer dieser Partner ist das US Army Corps of Engineers. Erfahren Sie mehr über die Machbarkeitsstudie des US Army Corps of Engineers zur Fertigstellung eines Teils des Resilient St. Vrain-Projekts.
Machbarkeitsbericht und Umweltverträglichkeitsprüfung des US Army Corps of Engineers
Übersicht
Anfang 2017 begann das US Army Corps of Engineers (USACE) mit einer Machbarkeitsstudie für den Abschnitt des St. Vrain Creek, der von der BNSF-Eisenbahnbrücke bis nach Lykins Gulch verläuft. Die Machbarkeitsstudie baute auf den bestehenden Arbeiten des Resilient St. Vrain Project auf.
Der Zweck der Analyse des Corps bestand darin, innerhalb des Untersuchungsbereichs ein Gebiet zu finden, das möglicherweise für ein etwa 15 Millionen Dollar teures Projekt im Rahmen des 205-Programms des USACE in Frage käme.
Die lokale Behörde (in diesem Fall Longmont) muss mindestens 35 Prozent (ca. 5 Millionen US-Dollar) selbst finanzieren. Der lokale Eigenanteil der Stadt für das USACE-Projekt beträgt:
- etwa 750,000 US-Dollar an Mitteln für die endgültige Planung und den Bau;
- Gutschrift für das städtische Land und die Wegerechte entlang des St. Vrain Creek, die für das Projekt genutzt werden, sowie den Erwerb zusätzlicher Grundstücke und Dienstbarkeiten, die für das Projekt erforderlich sind; und
- Ersatz der Boston Avenue Bridge über den St. Vrain Creek.
Abschnitt 205 des Flood Control Act von 1948 erlaubt dem USACE, standortspezifische Projekte zum Hochwasserrisikomanagement zu errichten oder zu verbessern. Das Programm nach Abschnitt 205 unterscheidet sich von anderen Bundesmitteln wie FEMA und HUD, die Longmont für frühere Phasen des RSVP erhalten hat.
Im Rahmen des Programms nach Abschnitt 205 wird das USACE die endgültige Planung und den Bau seines Projektanteils übernehmen. Dieser umfasst die Kanalverbesserungen und einen Deich entlang des Nordufers des St. Vrain Creek neben dem Izaak Walton Pond. Die Stadt wird die endgültige Planung und den Bau der Boston Avenue Bridge über den St. Vrain Creek übernehmen. Nach Abschluss des Projekts ist die Stadt für Betrieb, Wartung und Reparatur der Projektverbesserungen verantwortlich.
Im August 2019 veröffentlichte das USACE seinen Berichtsentwurf und die Umweltverträglichkeitsprüfung (EA) zu möglichen Arbeiten im Gebiet oberhalb der BNSF-Eisenbahnbrücke zur Hover Road. Dieser Entwurf stand bis zum 4. Oktober 2019 zur öffentlichen Stellungnahme zur Verfügung.
Auf seiner 11. August 2020, Treffen, hat das Stadtrat von Longmont Die ausgehandelte öffentliche Partnerschaftsvereinbarung mit dem USACE umfasst die endgültige Planung und den Bau der bevorzugten/empfohlenen Variante, Izaak Walton Reach 2, sowie den Ersatz der Boston Avenue Bridge über den St. Vrain Creek. Longmonts Beitrag erfolgt durch Kredite für Bareinlagen, den Ersatz der Boston Avenue Bridge über den St. Vrain Creek und den Erwerb von Grundstücken.
Der endgültige Machbarkeitsbericht und die Umweltverträglichkeitsprüfung wurden im Oktober 2020 veröffentlicht. Dieser Bericht kann auf der Website eingesehen und heruntergeladen werden. Projektwebseite des USACE.
Umweltbewusste Planung
Das beinhaltet:
- Erhaltung oder Verbesserung des natürlichen Lebensraums für Wildtiere und Fische
- Schaffung von Feuchtgebieten, um das Wasser zu reinigen, das nach Stürmen oder durch Abfluss aus stärker bebauten Gebieten in den Bach gelangt
Umweltprüfung
Nach der Überschwemmung im September 2013 ermöglichte eine Notstandserklärung der Federal Emergency Management Agency (FEMA) der Stadt, öffentliche Zuschüsse für den Bau von Teilen des Resilientes St. Vrain-Projekt. Im Rahmen der Fördervoraussetzungen wurde das Projekt einer Umweltprüfung unterzogen.
Die Förderung erforderte, dass das Projekt ein Umweltprüfungsverfahren gemäß dem National Environmental Policy Act (NEPA) durchlief. Dieses Verfahren stellt sicher, dass bei Planung und Entscheidungsfindung Umweltfaktoren (wie physikalische, biologische, soziale und kulturelle) sowie finanzielle und technische Faktoren gleichermaßen berücksichtigt werden.
Die öffentliche Überprüfungs- und Kommentierungsfrist erstreckte sich vom 30. März bis 29. April 2016.
Die FEMA hat für die Umweltverträglichkeitsprüfung (EA), die für das Projekt Resilient St. Vrain eingereicht wurde, eine Feststellung ohne erhebliche Auswirkungen (FONSI) herausgegeben.
Vollständige Kopien des FONSI und der endgültigen Umweltverträglichkeitsprüfung (FEA), einschließlich aller Anhänge, finden Sie weiter unten.
*Zur Information auf Spanisch wenden Sie sich bitte an 303-651-8416.
- EA-Anhänge
- Abschließende Umweltverträglichkeitsprüfung für das Resilient St. Vrain-Projekt
- Feststellung, dass keine erheblichen Auswirkungen (FONSI) für das Resilient St. Vrain-Projekt vorliegen
Für einige der angehängten Dokumente sind kostenlose Viewer erforderlich.
Sie können sie durch Klicken auf die Symbole unten herunterladen.
St. Vrain Greenway
Das St. Vrain Greenway wird entlang des St. Vrain Creek rekonstruiert und neu aufgebaut.
- Der St. Vrain Greenway ist vom Sandstone Ranch Nature Area westlich bis zur Main Street vollständig geöffnet
- Da sich die Bauarbeiten flussaufwärts fortsetzen, sind vorübergehende Wegsperrungen oder Umleitungen erforderlich. Karte zum Zustand der Wanderwege für Details
Bäume, Gräser und Vegetation
- Einige Bäume werden für Bauarbeiten entfernt
- Um die natürlichen Lebensräume der Wildtiere entlang des Baches zu erhalten und zu verbessern, werden Bäume, Sträucher und Gräser einheimischer Arten gepflanzt. Sehen Sie sich eine Liste der im Rahmen des Resilient St. Vrain-Projekts gepflanzten Arten an >
- Es werden Beiträge an den Stadtfonds geleistet, der bei Bedarf Anpflanzungen an anderer Stelle im Stadtwald von Longmont ermöglicht. Diese Beiträge sind besonders nützlich nach der Entdeckung von 2016 Smaragd Asche Borer in Longmont
- Projektzahlungen an den City Tree Fund
- Stadt Reichweite 1 $195,333
- Stadtreichweite 2A 487,600 USD
- Stadtreichweite 2B 218,100 USD
- Izaak Walton Reach 1 $152.850
- Izaak Walton Reach 2 TBD
- Durch die Anpflanzungen werden Schutzgebiete für Wildtiere, Vögel und Fische entlang des Baches geschaffen, wobei auch die öffentliche Sicherheit und die sichere Ableitung von Hochwasser berücksichtigt werden.
Tiere
Widerstandsfähiger St. Vrain konzentriert sich auf das Gebiet rund um den Bach, bekannt als der Bach Korridor. Durch die Verbesserung des Korridors werden Lebensräume für Wildtiere, einschließlich Fische und Vögel, geschaffen und verbessert.
Das Projektteam arbeitet eng mit Bundes- und Landesbehörden zusammen, um sicherzustellen, dass die Arbeitszeiten dem Nistzyklus der Weißkopfseeadler und anderer Wildtiere Rechnung tragen.
Natürliches Kanaldesign
Bau auf Widerstandsfähiger St. Vrain beinhaltet viele Komponenten von natürliches Kanaldesigndarunter:
- Respektieren Sie die natürliche Tendenz des Baches, sich im Laufe der Zeit zu krümmen und zu mäandern, und lassen Sie dafür Raum.
- Verwendung natürlicher Materialien (wie Baumwurzeln und Baumstämme, Steine und Vegetation) zur Verbesserung des Lebensraums und zur Stabilisierung der Bachufer
Sandstone Ranch
Der St. Vrain Creek bleibt im Naturschutzgebiet Sandstone Ranch in seinem ursprünglichen Verlauf. Dadurch kann der Bach eine größere, natürlichere Aue nutzen. Die Arbeiten in Sandstone konzentrierten sich auf die Stabilisierung der Bachufer und -betten und förderten gleichzeitig die Natur durch Aussaat und Bepflanzung.
- Fast 200,000 neue Pflanzen wurden in diesem Gebiet gepflanzt. Sehen Sie sich eine Liste der im Rahmen des Resilient St. Vrain-Projekts gepflanzten Arten an >
- Fischstudien, die von Colorado Parks and Wildlife durchgeführt wurden, zeigen, dass sich einheimische Fischpopulationen im Bachbett der Gegend nach der Flut angesiedelt haben.
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Bäume spielen in unserer Gemeinde eine wesentliche Rolle. Sie tragen zur Verbesserung der Luftqualität und zur Verringerung der Auswirkungen der Umweltverschmutzung bei, bieten Lebensraum für Wildtiere und tragen zu einem ästhetisch ansprechenderen Stadtbild bei.
Als wichtiger Bestandteil eines gesunden Ökosystems sind Bäume eine Komponente des Gesamtsystems Widerstandsfähiger St. Vrain Das Projektziel besteht darin, die Arbeiten umweltschonend durchzuführen. Das Projekt umfasst die Entfernung verschiedener Bäume, darunter einheimische Pappeln, die bei den Überschwemmungen im September 2013 beschädigt wurden, sowie nicht einheimische oder invasive Baumarten wie den russischen Olivenbaum. Weitere Bäume sollen entfernt werden, um einen gesunden Abstand zwischen den Bäumen zu gewährleisten und die notwendige Kapazität für die sichere Ableitung der Jahrhunderthochwasser in ganz Longmont zu schaffen.
Baumabstand
Der Abstand der Bäume spielt eine entscheidende Rolle für die Widerstandsfähigkeit des Bachbetts. Bei den Überschwemmungen im September 2013 staute sich Geröll an den dicht stehenden Bäumen entlang des St. Vrain Creek und bildete Schuttwälle, die das Regenwasser bremsten.
Ein angemessener Abstand zwischen den Bäumen ermöglicht es dem Wasser, um die Bäume herumzufließen, selbst wenn sich vor ihnen Schutt ansammelt. Dieser gesunde Abstand kann Verstopfungen entlang des Baches verhindern und gleichzeitig den Wildtieren weiterhin Bewegungsflächen entlang des Korridors bieten.
Schutz des Lebensraums von Wildtieren
Im und um den St. Vrain Creek leben zahlreiche Wildtiere, darunter geschützte einheimische Vögel und Fische. Die Überwachung und der Schutz dieser Wildtiere werden kontinuierlich fortgesetzt. Widerstandsfähiger St. Vrain Konstruktion.
Experten für Wildbiologie, darunter Colorado Parks and Wildlife, untersuchen Bäume entlang des St. Vrain Creek-Kanals auf Vogelnester und andere wichtige Lebensraumfaktoren. Projektpartner erhalten Schulungen zum Thema Umweltbewusstsein. Zusätzlich wurden Sicherheitspuffer und Arbeitsfristen eingeführt, um den Schutz der Tierwelt in den gesamten Arbeitsbereichen zu gewährleisten.
Neupflanzung von Bäumen, Sträuchern und Gräsern
Mit Abschluss der Bauarbeiten in jedem Abschnitt wird entlang des St. Vrain Creek neue, einheimische Vegetation gepflanzt. Wie die Beispielbilder auf dieser Seite zeigen, wird die Vegetation nicht exakt so wiederaufgebaut, wie sie vor den Bauarbeiten aussah. Die Anpflanzungen sollen Schutzräume für Wildtiere, Vögel und Fische entlang des Baches schaffen und gleichzeitig die öffentliche Sicherheit und die sichere Ableitung von Hochwasser gewährleisten. Sehen Sie sich eine Liste der im Rahmen des Resilient St. Vrain Project gepflanzten Arten an.
Arbeite an dem Widerstandsfähiger St. Vrain Das Projekt entspricht den Forstvorschriften der Stadt Longmont. Diese Vorschriften schreiben in der Regel die Neupflanzung gleichwertiger Mengen hochwertiger Bäume oder die Einzahlung in einen städtischen Fonds vor, der die Anpflanzung nach Bedarf an anderer Stelle im Stadtwald von Longmont ermöglicht. Diese Fondsbeiträge waren besonders hilfreich nach der Entdeckung von Smaragd Asche Borer innerhalb von Longmont.
In die Zukunft schauen
Während des gesamten Designprozesses für Widerstandsfähiger St. VrainEs wurde sorgfältig darauf geachtet, dass gesunde Bäume Teil des Ökosystems des St. Vrain Creek sind. Die folgenden Bilder zeigen Darstellungen von zwei Gebieten entlang des St. Vrain Creek.
- Das erste Bild in jeder Gruppe („Aktuell“) zeigt eine aktuelle Ansicht des Gebiets (nach der Überschwemmung und vor dem Bau).
- Das mittlere Bild („Nach dem Bau“) zeigt, wie das Gebiet voraussichtlich aussehen wird, wenn die Bauarbeiten abgeschlossen sind, die Landschaftsgestaltung erfolgt ist und die neu eingesäten Flächen angelegt sind.
- Das letzte Bild („Ausgewachsene Vegetation“) zeigt, wie das Gebiet voraussichtlich aussehen wird, wenn Bäume und andere Vegetation ausgewachsen sind (ungefähr 15–20 Jahre nach dem Bau).
Die ersten drei Bilder zeigen den Bereich von der Main Street Richtung Westen bis zum South Pratt Parkway. Klicken Sie auf ein Bild, um eine größere Version zu öffnen.
Main Street bis South Pratt Parkway (Blick nach Westen): Vor Baubeginn
Main Street bis South Pratt Parkway (Blick nach Westen): Nach dem Bau
Main Street bis South Pratt Parkway (Blick nach Westen): Reife Vegetation
Die drei folgenden Bilder zeigen den gleichen Verlauf vom South Pratt Parkway nach Westen bis zur BNSF-Eisenbahnbrücke (nahe Price Road). Klicken Sie auf ein Bild, um eine größere Version zu öffnen.
South Pratt Parkway zur BNSF-Eisenbahnbrücke (Blick nach Westen): Vor dem Bau
South Pratt Parkway zur BNSF-Eisenbahnbrücke (Blick nach Westen): Nach dem Bau
South Pratt Parkway zur BNSF-Eisenbahnbrücke (Blick nach Westen): Reife Vegetation
Blick in die Vergangenheit
Der St. Vrain Creek verändert sich ständig. Historische Bilder zeigen ein völlig anderes Bachgebiet mit deutlich weniger Bäumen entlang des Ufers als vor der Flut von 2013.
Das Longmont Museum verfügt als Teil seiner Sammlung über mehrere historische Bilder des St. Vrain Creek. Sehen Sie sich Bilder des Longmont Museums an.
Pläne, Karten & Berichte
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Landkarten
Umleitungskarte des St. Vrain Greenway Trail
Darstellung der widerstandsfähigen St. Vrain Reach-Gebiete
Phasenkarte mit aktuellem Status und Bauzeitplänen für jedes Einzugsgebiet [PDF]
Longmont Floodplain Inquiry Map (Webseiten-Link)
Überschwemmungsgebietskarten von Boulder County (einschließlich aktualisierter Entwürfe)
Überschwemmungsgebietskarten des Weld County
Reports
LOMR #1 Endgültiges Paket
Der Abschlussbericht von LOMR #1 steht unter dem unten stehenden Link zur Ansicht und zum Download bereit. Der vollständige RSVP LOMR #1-Bericht, einschließlich Anhängen, großem Computermodell und GIS-Dateien, ist auf Anfrage bei Longmont erhältlich. Auenverwalter.
RSVP City Reach 3 Konzeptionelle Designoptionen Technisches Memo
Hinweis: Dieses sehr umfangreiche Dokument ist in mehrere Teile unterteilt. Die folgenden PDF-Dateien können zur Ansicht oder zum Download geöffnet werden.
COL-Mitarbeiter-Anschreiben für RSVP City Reach 3 Konzeptionelle Designoptionen Technisches Memo
RSVP City Reach 3 Konzeptionelle Designoptionen Technisches Memo
Anhang A: Zahlen der alternativen Analyse 2015
Anhang B: Abbildungen zu konzeptionellen Designoptionen
Machbarkeitsstudie des US Army Corps of Engineers
Berichtsentwurf und Umweltverträglichkeitsprüfung (September 2019) Externer Link zur USACE-Website
Leitpläne und Codes
Verschiedene Pläne und Vorschriften dienen als Leitfaden für die Vorgehensweise der Stadt hinsichtlich Wachstum, Entwicklung oder Erhaltung in einem bestimmten Gebiet oder bei einem bestimmten Projekt. Diese Richtlinien werden von der Stadt erst nach eingehender Forschung und Beteiligung der Öffentlichkeit verabschiedet. Die folgenden Pläne und Vorschriften beeinflussen die Widerstandsfähiger St. Vrain Projekt:
1. und Hauptverkehrs- und Revitalisierungsplan
Masterplan für das Naturschutzgebiet Dickens Farm
Masterplan für Parks, Erholung und Wanderwege
Masterplan für den St. Vrain Greenway
Andere Materialien
Informationsschild „Von der Genesung zur Resilienz“ (ausgeschildert entlang des St. Vrain Greenway)
Für einige der angehängten Dokumente sind kostenlose Viewer erforderlich.
Sie können sie durch Klicken auf die Symbole unten herunterladen.
Umweg zum St. Vrain Greenway Trail
Die Sperrungen des St. Vrain Greenway Trails haben sich mit dem Fortschritt des Resilient St. Vrain-Projekts stetig nach Westen ausgeweitet. Derzeit ist der Weg von der South Sunset Street im Westen bis zur Price Road im Osten gesperrt und deutlich mit Schildern gekennzeichnet, um Fußgänger und Radfahrer sicher um die Baustelle herumzuleiten. Klicken Sie hier, um ein PDF der Umleitungsroute zu öffnen, das Sie als Referenz herunterladen oder ausdrucken können
Freizeitnutzung des St. Vrain Creek
Der St. Vrain Creek ist unterhalb der Main Street für die Öffentlichkeit zugänglich, als Teil der Naturschutzgebiet Dickens FarmSchilder kennzeichnen einen ausgewiesenen Zugang zum offenen Wasser an der Main Street sowie Ausstiegspunkte östlich der Martin Street und am Ausgangspunkt des Wanderwegs an der 119th Street. Bitte beachten Sie: Das Betreten des Baches geschieht stets auf eigene Gefahr. Erfahren Sie mehr über die Richtlinien zur Freizeitnutzung des St. Vrain Creek.
