Procedimientos voluntarios de reducción de ruido para vehículos ultraligeros y autogiros, información para pilotos - Ciudad de Longmont Saltar al contenido principal

En las inmediaciones del Aeropuerto Longmont Vance Brand existen zonas sensibles al ruido. Al utilizar las técnicas de despegue más silenciosas de su aeronave y seguir las directrices y procedimientos que se indican a continuación, podemos reducir el impacto del ruido en nuestros vecinos. La ciudad de Longmont ha adoptado los Procedimientos Voluntarios de Reducción del Ruido (VNAP) y solicita que las aeronaves de residentes y visitantes cumplan con los VNAP que se describen a continuación.

Por favor, use el sentido común y sea considerado con los vecinos del aeropuerto.

Llegadas

  • Se prefiere la pista 29 cuando el viento y el clima lo permiten.
  • La altitud del patrón de tráfico es de 5550 pies MSL (500 pies AGL)
  • No se permiten vuelos sobre zonas congestionadas de la ciudad (FAR 103.15)
  • Vuele en un patrón cerrado, a favor del viento y hacia la izquierda, dentro de ½ milla de la pista (no más ancho que aproximadamente la mitad de la longitud de la pista)

 

Trabajo de patrones

  • Se prefiere la pista 29 cuando el viento y el clima lo permiten.
  • La altitud del patrón de tráfico es de 5550 pies MSL (500 pies AGL)
  • Vuele en un patrón cerrado, a favor del viento y hacia la izquierda, dentro de ½ milla de la pista (no más ancho que aproximadamente la mitad de la longitud de la pista)

 

Salidas

  • Se prefiere la pista 29 cuando el viento y el clima lo permiten.
  • Se deben evitar los despegues en intersecciones
  • Manténgase alejado de las áreas congestionadas al salir.
  • Siga autopistas o carreteras principales después de dejar el patrón a 1000 pies sobre el nivel del suelo o más alto

 

Preocupaciones de la comunidad

Anualmente se reciben numerosas quejas sobre operaciones aéreas que sobrevuelan la ciudad o al oeste del aeropuerto. Muchas de estas pueden evitarse con sentido común y cortesía. Algunos ejemplos son:

  • Ruido de las operaciones a primera hora de la mañana o a primera hora de la tarde, especialmente los fines de semana
  • Operaciones de bajo nivel sobre vecindarios o cerca de subdivisiones de viviendas
  • Volando a baja altura sobre tierras agrícolas y ganaderas donde se arrean animales de granja.

 

Mapa de ultraligeros/autogiros

 

Siglas

AGL – Sobre el nivel del suelo

MSL – Sobre el nivel medio del mar

RPM - Revoluciones por minuto

TPA - Altitud del patrón de tráfico

VASI – Indicador visual de pendiente de aproximación

Vx – Mejor ángulo de ascenso

Vy – Mejor velocidad de ascenso

VFR – Reglas de vuelo visual