Bicicleta eléctrica. Vías compartidas. Normas de verdad.
Estas bicicletas eléctricas, independientemente de la edad del ciclista, están sujetas a las leyes de seguridad vial.
Las bicicletas eléctricas se dividen en tres clasificaciones: Clase 1, 2, 3
| Clase 1 | Clase 2 | Clase 3 |
|---|---|---|
| Todas las edades | Todas las edades | 16 años o mayor |
| 20 mph máximo | 20 mph máximo | Mph 28 |
| 750 vatios o menos | 750 vatios o menos | 750 vatios o menos |
| Hay que pedalear para funcionar. | Tiene pedales, pero no son necesarios para su funcionamiento. | Hay que pedalear para funcionar. |
| sin acelerador | Asistencia al acelerador disponible | sin acelerador |
 Permitido en las carreteras Permitido en los senderos Permitido en las vías verdes. | Permitido en las carreteras Permitido en los senderos Permitido en las vías verdes. | Permitido en las carreteras No permitido en los senderos No está permitido en las vías verdes. |
NOTA: Las bicicletas eléctricas (Clase 1 y 2) están permitidas en los parques de la ciudad siempre que permanezcan en las aceras, senderos o vías verdes.
Las bicicletas eléctricas deben llevar una etiqueta con el logotipo del fabricante, ya sea en la bicicleta o debajo del sillín, que indique su clasificación. Muchos sitios web y manuales de usuario de los fabricantes ofrecen información detallada sobre estas clasificaciones.
Motos eléctricas
Una e-moto es técnicamente una motocicleta que requiere que el conductor tenga al menos 16 años y posea una licencia de conducir con la habilitación para motocicletas (M). Las e-motos deben estar registradas y aseguradas, y solo se permite su circulación en calles urbanas. Una e-moto (moto de cross eléctrica) no tiene un tamaño de motor estándar. Debido a que están diseñadas para un uso todoterreno de alto rendimiento en lugar de para el transporte urbano, sus capacidades de motor (medidas en vatios continuos/pico o kilovatios) son mucho mayores que las de las bicicletas eléctricas tradicionales e incluyen cualquier valor superior a 4,476 vatios.
La mayoría de las motos eléctricas más populares cuentan con potencias de motor que van desde los 5,000 W (5 kW) hasta más de 20,000 W (20 kW).
Patinetes de baja potencia
Un scooter de baja potencia es un vehículo autopropulsado diseñado principalmente para su uso en carreteras, con no más de tres ruedas en contacto con el suelo, sin embrague manual y con alguna de las siguientes características:
- Una cilindrada que no exceda los cincuenta centímetros cúbicos (50 cc), si funciona con combustión interna, o una potencia que no exceda los cuatro mil cuatrocientos setenta y seis (4,476), si funciona con electricidad.
- Un scooter de baja potencia no incluye un vehículo de juguete, una bicicleta, una bicicleta eléctrica, una silla de ruedas ni ningún dispositivo diseñado para ayudar a las personas con movilidad reducida que utilizan los derechos de paso peatonales.
- Se requiere licencia de conducir, registro del vehículo y seguro.
Lo que los padres deben saber:
- Los padres pueden enfrentar cargos penales por permitir, ayudar o alentar a un menor a operar una bicicleta o motocicleta eléctrica ilegalmente. Delincuencia de un menor: delito menor de clase uno - CRS 18-6-701
- Los jóvenes que huyen en bicicletas eléctricas al llegar los agentes pueden ser acusados de evasión. Esto es peligroso tanto para el ciclista como para la comunidad. Estamos identificando a los jóvenes que huyen del contacto con la policía.
- Cualquier modificación a una bicicleta eléctrica que no forme parte del equipamiento original proporcionado por el fabricante no califica como bicicleta eléctrica según la definición estatal (aumento de la velocidad, eliminación de los pedales, eliminación de la cadena de la bicicleta, etc.).
- En Colorado, ninguna bicicleta eléctrica de más de 750 W es legal. Las bicicletas eléctricas de entre 750 y 4,476 W se clasifican como patinetes de baja potencia y requieren permiso de conducir con autorización para motocicletas, seguro y matriculación.
- Los ciclistas menores de 18 años deben usar casco cuando conduzcan una bicicleta eléctrica de Clase 3.
- Una persona menor de dieciséis años no puede conducir una bicicleta eléctrica de clase 3; excepto que una persona menor de dieciséis años puede viajar como pasajero en una bicicleta eléctrica de clase 3 diseñada para transportar pasajeros.
Normas de tráfico para ciclistas de bicicletas eléctricas
Conoce las reglas. Conduce con responsabilidad.
- Transporta únicamente el número de pasajeros para el que está diseñada tu bicicleta eléctrica.
- Circule por el carril derecho, salvo para adelantar a otro vehículo o girar a la izquierda.
- No viajen más de dos personas una al lado de la otra.
- Mantén al menos una mano en el manillar en todo momento para mantener el control.
- Utilice las señales manuales adecuadas antes de detenerse o girar.
- Ceda siempre el paso a los peatones y comparta la carretera y los senderos de forma segura.
Comparta información sobre actividades peligrosas relacionadas con motocicletas eléctricas:
Otros enlaces útiles:
- HB17-1151: Clasificación de bicicletas eléctricas
- Departamento de Vehículos Motorizados de Colorado: Scooter de baja potencia
- Ciclismo – Ciudad de Longmont
- Gente a favor de las bicicletas: El problema de las motos eléctricas
- Bicicletas en Colorado: Bicicletas eléctricas
- CDOT: Campaña de seguridad para bicicletas eléctricas
