Uso de los dólares de los impuestos del Fondo de la Calle

El impuesto sobre ventas y uso del Street Fund proporciona fondos para una variedad de servicios, programas y mejoras de transporte de la ciudad.

El Ayuntamiento utiliza habitualmente los fondos generados por el impuesto del Fondo de Calles para cubrir los requisitos de contrapartida local al solicitar subvenciones de agencias externas como el Condado de Boulder, el Departamento de Transporte de Colorado, la Administración Federal de Carreteras y la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias. Esta financiación colaborativa permite al Ayuntamiento maximizar la inversión local limitada para completar proyectos de gran envergadura.

El gran panorama

Mantenimiento y Reparación de Calles

• • Tratamientos de superficies que incluyen parches de baches y sellado de grietas
  • Remoción de nieve y hielo y barrido de calles
  • Reparación de bordillos y aceras de hormigón
  • rehabilitación y reconstrucción de carreteras

Seguridad y eficiencia del sistema de transporte

• • Reemplazo de puentes inadecuados y viejos, incluidos aquellos que no pasan los caudales de las inundaciones de 100 años.
  • Mejoras en las intersecciones para abordar la congestión y los retrasos
  • Construcción de mejoras para bicicletas y peatones, incluidos pasos subterráneos y conexiones con aceras
  • Mantenimiento de dispositivos de ingeniería de tráfico como señales de tráfico, señales y marcas viales, así como instalación de nuevas señales de tráfico.

Servicios de transporte público

• • apoyo a los servicios de transporte público para ayudar a los miembros de la comunidad y a los visitantes a satisfacer sus necesidades de transporte.

¿Cuánto cuesta esto a los residentes?

El impuesto sobre ventas y uso del Street Fund es de 3/4 de centavo, o menos de un centavo en una compra de un dólar.

Historial fiscal del fondo de la calle

El impuesto del Fondo de Calle fue aprobado inicialmente por los votantes en 1986. Los votantes renovaron el impuesto por incrementos adicionales de cinco años en las siguientes elecciones: 1990, 1994, 2000, 2005 y 2009, y por un incremento de 10 años en 2014.

En 2019, los votantes aprobaron una extensión permanente del Impuesto sobre Ventas y Uso del Fondo de Calle, lo que permite a la Ciudad de Longmont planificar y financiar mejor proyectos grandes o de largo plazo, incluido el suministro de fuentes de financiamiento local necesarias para las solicitudes de subvenciones.