Tarifs et frais
En tant qu'aéroport relevant de la compétence fédérale, l'aéroport municipal Vance Brand est tenu d'être aussi autonome financièrement que possible et de maintenir une structure tarifaire et de location lui permettant d'atteindre cet objectif, tout en respectant les exigences de la FAA en matière de garantie de subvention. L'aéroport étant un fonds d'entreprise et devant affecter l'intégralité de ses recettes à son entretien et à son exploitation, le présent barème de tarifs et de redevances a été établi.
Barème des tarifs et frais :
Les tarifs indiqués sont des tarifs de base minimums. Si plusieurs offres sont reçues pour la meilleure utilisation possible, le tarif le plus élevé sera retenu. Sauf indication contraire, tous les frais sont annuels.
Bâtiment appartenant à la ville (aéronautique) : 0.9410 $/pi²
Terrains annexes (aéronautiques) : 0.3576 $/pi²
Bâtiment appartenant à la ville (non aéronautique) : 4.70 $/pi²
Terrains annexes (non aéronautiques) : 1.11 $/pi²
Taux de location des terrains destinés à la construction d'améliorations (aéronautiques) : 0.3576 $/pi²
Taux de location pour les terrains avec bail/améliorations existants (aéronautique) : 0.3576 $/pi² ou taux de location actuel, selon le montant le plus élevé.
Taux de location des terrains destinés à la construction d'améliorations (non aéronautiques) : 1.11 $/pi²
Taux de location pour les terrains avec bail/améliorations existants (non aéronautiques) : 1.11 $/pi² ou taux de location actuel, selon le montant le plus élevé.
Frais de débit de carburant : 0.06 $/gallon
Opérateur non aéroportuaire (NABO) : 350.00 $
SASO non standard : 350.00 $
Tour de téléphonie mobile : Tarif du marché actuel pour ce type d’installations, négocié entre la ville de Longmont et le locataire ; mais jamais inférieur au tarif du marché actuel.
Frais de permis LMC 4.64.040
Le présent article n'autorise aucune utilisation exclusive ni aucun contrôle de la propriété. Un crédit journalier correspondant aux jours non utilisés peut être accordé et reporté à des dates ultérieures, mais uniquement au cours de la même année civile. Aucun crédit ne sera accordé pour les permis hebdomadaires, mensuels ou annuels.
Permis annuel : 0.0623 $/pi²
Permis mensuel (minimum de 15 $): 0.0056 $/pi²
Permis hebdomadaire (minimum 5 $): 0.0014 $/pi²
Permis journalier (minimum 5 $): 0.0003 $/pi²
Le directeur de l'aéroport détermine, avec discernement, la superficie nécessaire non seulement au bon fonctionnement de l'aéroport, mais aussi à l'exploitation prévue des équipements pour lesquels le permis est demandé. Il définit également l'emplacement et l'aménagement des zones d'exploitation.
