Les peuples autochtones ont traversé et vécu dans la région où se trouve aujourd'hui Longmont depuis des milliers d'années. Le groupe le plus connu, sans doute le peuple Clovis, vivait dans le nord du Colorado il y a au moins 14,000 13,000 ans. D'autres peuples se sont succédé dans le Colorado, notamment le peuple Folsom il y a environ 11,000 1500 ans et le peuple Plano il y a environ XNUMX XNUMX ans. Cependant, le climat sec rendait difficile l'occupation continue, et des vestiges archéologiques indiquent que les plaines du nord sont restées inoccupées pendant des siècles. Les Cheyennes, les Lakotas, les Arapahos, les Kiowas et les Comanches ont tous suivi d'immenses troupeaux de bisons à travers les plaines américaines, séjournant chaque année dans le Colorado. Les explorateurs européens ont commencé à rencontrer ces tribus dans ce qui est aujourd'hui le Colorado dans les années XNUMX.
L'un des premiers explorateurs américains à atteindre la région de Longmont fut le major Stephen H. Long. La montagne la plus importante du nord du Colorado, Longs Peak, doit son nom au major Long, qui atteignit le bord de la vallée de Saint-Vrain en 1820.
Bien que les Cheyennes et les Arapahos aient signé des traités avec le gouvernement américain garantissant leurs droits fonciers, la découverte d'or au Colorado en 1858 provoqua une ruée de mineurs et de spéculateurs. Ces derniers, ignorant les droits issus des traités, déclenchèrent un conflit qui prit fin en 1868 avec le déplacement militaire des Cheyennes et des Arapahos vers des réserves du Wyoming et de l'Oklahoma.
Le chemin de fer arriva à Denver en 1870, réduisant de plusieurs semaines le trajet depuis les villes de l'est. Cela conduisit à la formation de Longmont, qui commença de manière inhabituelle. En 1870, un groupe d'éminents Chicagoiens décidèrent de fonder une nouvelle ville dans le Colorado. Ils vendirent des abonnements à cette nouvelle ville, baptisée « Colonie Chicago-Colorado ». L'argent récolté permit d'acquérir des milliers d'acres de terrain pour la construction d'une ville et des fermes avoisinantes. Ils planifièrent la ville et acheminèrent les habitants, le bois et les matériaux de construction sur ce site aride. À l'été 1871, ils avaient bâti une petite ville qu'ils baptisèrent « Longmont », en hommage à Longs Peak, la plus haute montagne des environs.
Les urbanistes de la Colonie ont conçu Longmont pour qu'elle ressemble à beaucoup d'autres villes américaines. Le plan initial, d'un mile carré, prévoyait des magasins le long de Main Street, des maisons disposées en damier à partir de Main Street et trois parcs répartis dans différents quartiers de la ville.
Bien que le climat de Longmont soit sec, le sol est riche et produit d'excellentes récoltes si l'eau y est acheminée. Des canaux d'irrigation, construits par les agriculteurs locaux, puis par des organisations plus importantes, assuraient un approvisionnement régulier en eau pour les champs. Avec le développement de la ville, de grandes industries agricoles s'y installèrent : d'abord des minoteries en 1872, puis la conserverie de légumes d'Empson en 1889. La construction d'une sucrerie en 1903 à l'est de la ville donna naissance à une autre industrie clé, bientôt baptisée Great Western Sugar Co. Grand chemin de fer de l'Ouest Construit entre 1902 et 1907 pour transporter les betteraves sucrières fraîchement récoltées des fermes aux décharges et aux usines, ce système permettait aux betteraves sucrières de bien pousser dans le nord-est du Colorado grâce à la disponibilité de l'eau d'irrigation.
Le besoin de main-d'œuvre dans les champs de betteraves sucrières a attiré de nombreux habitants. Des Suédois, des Norvégiens et des Danois sont venus s'installer au nord-ouest de Longmont. Des Russes d'origine allemande sont arrivés au début des années 1900. Des Latinos sont arrivés du Nouveau-Mexique, du Texas et du Mexique. Des Japonais ont délaissé la betterave sucrière pour se tourner vers la culture maraîchère. Tous ces groupes continuent de représenter une part importante du patrimoine de Longmont, et leurs descendants vivent encore à Longmont et dans ses environs.
En 1910, la population de Longmont avait doublé pratiquement tous les dix ans depuis sa fondation. Elle comptait alors 4,256 5,848 habitants. La croissance ralentit ensuite, avec 1920 XNUMX habitants recensés lors du recensement de XNUMX. La Première Guerre mondiale laissa de nombreuses victimes parmi les jeunes hommes de Longmont, et les noms de ceux qui tombèrent au combat sont inscrits sur un mât qui trône aujourd'hui dans Roosevelt Park.
En 1925, le Ku Klux Klan prit le contrôle du conseil municipal de Longmont lors des élections. Ils entreprirent la construction d'un vaste projet de construction de barils de porc, le barrage de Chimney Rock, en amont de Lyons, et défilèrent dans Main Street, vêtus de leurs costumes. Lors des élections de 1927, ils furent démis de leurs fonctions et leur influence déclina rapidement. Les travaux du barrage de Chimney Rock furent abandonnés, jugés irréalisables, bien que ses fondations soient encore visibles dans la rivière Saint-Vrain.
La Grande Dépression de 1929 à 1939 toucha le monde entier, y compris Longmont. La sécheresse prolongée des années 1930 assèche le sol des Grandes Plaines. Les tempêtes de vent soulèvent d'énormes quantités de poussière, et des nuages noirs de poussière dominent Longmont. La sécheresse s'atténue à la fin des années 1930 et l'économie s'améliore. Seule l'entrée en guerre des États-Unis en 1941 met définitivement fin à la Grande Dépression dans ce pays.
Plus de 2,000 XNUMX habitants de Longmont ont combattu pendant la Seconde Guerre mondiale. Les femmes travaillaient dans les usines et les bureaux à la place des hommes partis combattre à l'étranger. La récolte de betteraves sucrières était considérée comme essentielle à l'effort de guerre, et les Américains d'origine japonaise emprisonnés sur la côte ouest sont venus au Colorado pour travailler dans les champs de betteraves sucrières. Après la fin de la guerre, beaucoup sont restés dans le Colorado. Des prisonniers de guerre allemands et italiens ont également travaillé dans les champs de betteraves.
En 1950, Longmont comptait environ 8,000 1950 habitants et son économie reposait principalement sur l'agriculture. Au cours des années 1969, l'économie du Front Range du Colorado a commencé à s'orienter vers les hautes technologies, et ces changements ont rapidement eu des répercussions sur Longmont. Le maire Ralph Price, anticipant un besoin accru d'eau pour une ville assoiffée, a lancé la construction du barrage de Button Rock en XNUMX, à onze kilomètres en amont de Lyons, sur la rivière North St. Vrain. Ce barrage a été rentabilisé presque immédiatement, permettant de contenir une inondation qui aurait pu être désastreuse et de remplir le réservoir en quelques jours, au lieu des années prévues.
En 1962, le gouvernement américain construisit un centre de contrôle aérien à Longmont. Trois ans plus tard, IBM construisit une vaste installation à onze kilomètres de la ville. Longmont, qui n'avait que légèrement dépassé son plan initial de 1871 kilomètre carré depuis 1960, doubla de superficie entre 1970 et 1970, puis de nouveau entre 1980 et XNUMX.
Les événements des années 1970 et 1980 ont forcé les habitants de Longmont à reconsidérer leur communauté. Deux de leurs employeurs de longue date, la conserverie de légumes Kuner-Empson et l'usine sucrière Great Western Sugar, ont fermé dans les années 1970, réduisant ainsi les liens avec le patrimoine agricole de Longmont. Le 14 août 1980, un policier de Longmont a abattu deux résidents latinos, Juan Louis Garcia et Jeff Cordova, lors d'une altercation qui a suivi un contrôle routier. Cette tragédie a contraint les communautés latino-américaine et anglophone à collaborer pour prévenir de nouvelles violences. Elle a conduit à des changements majeurs dans la formation des policiers et à la création d'El Comite, une organisation vouée à l'amélioration des relations.
Les récessions et les réductions d'effectifs chez IBM et StorageTek, une société de stockage informatique fondée par plusieurs anciens employés d'IBM, ont ralenti la croissance au cours des années 1980. La croissance rapide a repris dans les années 1990. Le recensement de 2000 a estimé la population de Longmont à 71,093 20,000 habitants, soit une augmentation de près de 1990 2000 depuis XNUMX. La croissance des entreprises de haute technologie s'est poursuivie tout au long des années XNUMX.
En septembre 2013, une inondation majeure a frappé le Front Range du Colorado, avec de graves conséquences pour Longmont. La rivière Saint-Vrain et le ruisseau Left Hand ont débordé sur les quartiers et les quartiers d'affaires. La reconstruction et la restauration ont immédiatement commencé. Projet résilient de Saint-Vrain est conçu pour protéger Longmont des futures inondations et améliorer le corridor fluvial dans la communauté.
Longmont a développé un service Internet haut débit municipal appelé NextLight Entre 2014 et 2016, Longmont a connu une croissance démographique constante, classée parmi les plus rapides du pays. Le recensement de 2020 a enregistré une population de 98,885 100,000 habitants, la ville ayant franchi la barre des 2021 150 habitants peu après. En XNUMX, Longmont a célébré son XNUMXe anniversaire et renoué avec une part importante de son patrimoine en signant un accord historique de jumelage avec les Arapahos du Nord, le premier accord de ce type entre une ville et une nation souveraine.
Forum
1800 - Les Indiens Arapahos se déplacent dans la région depuis le nord, chassant et campant souvent dans la vallée de Saint-Vrain.
1820 - Le major Stephen H. Long dirige une expédition pour les ingénieurs topographiques américains le long de la South Platte et dessine les premières cartes de la région.
1838 - Bent, St. Vrain & Co. construisent un fort commercial près de l'endroit où un ruisseau ou une petite rivière se jette dans la South Platte. Les trappeurs commencent à l'appeler le ruisseau de St. Vrain.
1860 - Alonzo N. Allen déplace sa cabane partiellement achevée de l'est de Boulder vers la vallée de St. Vrain, près du confluent des ruisseaux St. Vrain et Left Hand.
1861-70 La ville de Burlington se développe autour de l'arrêt Burlington Stage, où l'Overland Stage traverse le St. Vrain. (L'itinéraire de l'Overland Stage est l'US 287 moderne, Main Street à Longmont).
1870 - Les chemins de fer Denver Pacific et Kansas Pacific atteignent Denver, ce qui facilite grandement les voyages vers le Colorado.
1871 - La colonie Chicago-Colorado choisit un emplacement, délimite le mile carré initial et fonde sa nouvelle ville, qu'elle nomme Longmont. Les habitants de Burlington déménagent, avec la plupart de leurs bâtiments, à Longmont, à environ 400 mètres au nord.
1873 - Le Colorado Central Railroad commence son service de Golden à Longmont.
1876 - Le Colorado devient un État.
1879 - Un incendie détruit le côté est du bloc 300 de la rue Main à Longmont. Le centre-ville est reconstruit en briques.
1889 - John H. Empson ouvre la conserverie JH Empson à Longmont, où sont mis en conserve des pois et d'autres légumes.
1898 - JC Penney ouvre une boucherie sur Main Street. Après avoir échoué dans cette affaire, il travaille pour le Golden Rule Store de TM Callahan à Longmont. Penney ouvrira finalement un Golden Rule Store à Kemmerer, dans le Wyoming, qui marquera le début de son empire de la vente au détail.
1899 - La première Journée officielle de la tarte à la citrouille, qui a fait la renommée de Longmont, a vu la préparation de 10,000 1899 tartes pour des visiteurs venus de tout le Front Range. Les premières Journées de la tarte à la citrouille ont eu lieu de 1915 à XNUMX.
1900 - Theodore Roosevelt fait une étape de campagne à Longmont.
1903 - Construction de la sucrerie de Longmont. Bientôt rebaptisée Great Western Sugar, elle joua un rôle essentiel dans l'agriculture et le développement de Longmont.
1905 - Le temple maçonnique de Main Street brûle, mais l'opéra Dickens, situé juste à côté, est sauvé. Le temple maçonnique sera reconstruit.
1908 - Les « Beetdiggers » du lycée de Longmont sont devenus l'équipe de football interscolaire championne du monde en battant le lycée Englewood de Chicago lors d'un match le jour de Noël à Denver.
1912 - Longmont construit une centrale hydroélectrique sur la rivière North St. Vrain, fournissant une énergie électrique fiable à ses résidents.
1913 - La bibliothèque Carnegie de Longmont ouvre à l'angle de la 4e avenue et de la rue Kimbark. De plus, la plus grande chute de neige de l'histoire de la région se produit.
1918 - Une grande épidémie de grippe oblige le conseil municipal à interdire les rassemblements publics, mais de nombreux habitants de Longmont meurent malgré les précautions.
1923 – Durant l'une des périodes les plus sombres de l'histoire du Colorado, le Ku Klux Klan prend le pouvoir dans une grande partie de l'État. Les électeurs locaux élisent une majorité proche du Klan au conseil municipal de Longmont. Le conseil commence alors à licencier les fonctionnaires municipaux de longue date et à les remplacer par des membres du Klan.
Nous reconnaissons cette période à Longmont, où certains dirigeants communautaires ont ouvertement discriminé et intimidé les catholiques, les juifs, les Noirs, les Latinos et les immigrants, dans le but de révéler et de mettre en lumière des aspects douloureux du passé de notre communauté. Nous espérons ainsi empêcher que ce type de haine ne se reproduise à l'avenir.
1926 – Le conseil municipal, contrôlé par le Ku Klux Klan, vote la construction du barrage de Chimney Rock, un projet combinant stockage d'eau et hydroélectricité, situé juste en amont du barrage de Longmont, sur la rivière North St. Vrain. Les estimations de coûts passent de 85,000 350,000 $ à XNUMX XNUMX $.
1927 – Tous les candidats du Klan au conseil municipal sont battus lors des élections d’avril et la construction du barrage de Chimney Rock est interrompue.
1930 s - De nombreuses fermes de la région font faillite pendant la Grande Dépression.
1941-1945 Les citoyens de Longmont ont servi dans le monde entier pendant la Seconde Guerre mondiale. À Longmont, le dortoir de la Great Western Sugar, situé à l'angle de la 3e Avenue et de la rue Kimbark, est transformé pour accueillir les prisonniers de guerre italiens et allemands qui travaillaient ensuite dans les fermes de la région.
1946 - Gibson Manufacturing Co. ouvre une usine de tracteurs à Longmont, première industrie lourde à s'y implanter depuis plus de quarante ans. La production de tracteurs Gibson cesse cependant en 1952.
1950 - La population de Longmont est de 8,099 XNUMX habitants.
1955 - Un avion DC-6B d'United Airlines s'écrase à 44 kilomètres au nord-est de Longmont, tuant les XNUMX personnes à bord. L'enquête a révélé que l'appareil avait été abattu par une bombe contenue dans une valise.
1960 - La population de Longmont est de 11,489 XNUMX habitants.
1961 - La charte de la ville est adoptée et Longmont devient une ville autonome.
1962 - La Federal Aviation Administration ouvre un centre de contrôle du trafic aérien dans le nord-ouest de Longmont.
1965 - IBM annonce la construction d'une grande usine entre Boulder et Longmont, accélérant le rythme de croissance et le déplacement de la base économique de l'agriculture vers la haute technologie.
1970 - La population de Longmont atteint 23,209 XNUMX habitants, soit le double de dix ans plus tôt. La conserverie Kuner-Empson ferme ses portes.
1972-5 Le complexe « Projet 75 » ouvre ses portes à l'angle de la 3e Avenue et de la rue Kimbark, comprenant une nouvelle bibliothèque, un centre civique et un poste de police.
1975 - Vance Brand, originaire de Longmont, participe à la mission Apollo-Soyouz qui reliait les vaisseaux spatiaux soviétiques et américains.
1977 - Fermeture de l'usine sucrière Great Western à Longmont.
1980 - La population de Longmont s'élève à 42,942 14 habitants, soit près du double de dix ans plus tôt. Le XNUMX août, Glenn Herner, policier de Longmont, tue deux hommes, Juan Garcia et Jeff Cordova, lors d'une altercation après un contrôle routier. Herner a ensuite été acquitté des accusations d'homicide involontaire. Les conséquences de cette tragédie ont conduit à des changements radicaux dans la formation des policiers et à la création d'El Comite, une organisation vouée à tisser des liens au sein de la communauté.
1986 - Ouverture du centre commercial Twin Peaks.
1990 - La population de Longmont est de 51,524 XNUMX habitants.
1993 - Construction d'une nouvelle bibliothèque et d'un nouveau centre de sécurité et de justice.
2000 - La population de Longmont est de 71,093 XNUMX habitants.
2002 - Construction d'un nouveau centre de loisirs, d'un musée et d'un centre culturel, ainsi que des améliorations au parc Roosevelt terminées.
2010 – La population de Longmont est de 86,270 XNUMX habitants
2011 – Fermeture de l’usine de transformation de dinde Butterball, la dernière grande industrie agricole de Longmont.
2013 - Une inondation majeure endommage les maisons, les entreprises et les routes à Longmont et dans tout le Front Range.
2015 – Ouverture du centre commercial et de restauration Village at the Peaks, remplaçant le centre commercial Twin Peaks.
2020 – La pandémie de COVID-19 impose des mesures de confinement et un long confinement mondial.
