Plan amélioré du corridor polyvalent
Les corridors polyvalents améliorés sont des corridors de rue qui offrent des installations cyclables et piétonnes sûres, confortables et peu stressantes, un peu comme des sentiers polyvalents, pour assurer la connectivité au sein du réseau de sentiers et du réseau de transport multimodal de la ville.
Ces installations peuvent avoir un aspect différent selon les caractéristiques de la rue et l'emprise disponible. Une première carte du réseau de corridors proposé sera disponible pour consultation.
La Ville étudie des moyens de développer davantage les concepts de corridors améliorés qui ont été inclus dans le Plan directeur des parcs, des loisirs et des sentiers et la Envision Longmont Plan multimodal et globalCela se fera par la création d’un plan amélioré de corridor polyvalent, qui sera rédigé en 2017.
Merci à tous ceux qui ont contribué à l'enquête et à notre réunion publique de novembre ! L'équipe du projet utilise ces commentaires pour élaborer et affiner les options du plan final. Ce dernier sera présenté au conseil municipal pour approbation début 2018.
Pour en savoir plus, envoyer un courriel à Phil Greenwald ou contactez-le au 303-651-8330.
Plan amélioré du corridor polyvalent – Copie publique
Le Plan de corridor polyvalent amélioré est un document de planification qui propose des aménagements pour chacun de ces corridors. Pour chaque corridor, une proposition d'aménagement est présentée, accompagnée de schémas en coupe et en plan, ainsi que d'estimations de coûts. Plutôt qu'un ensemble exhaustif de documents de construction, ce document de planification présente une vision précise de chaque corridor polyvalent amélioré. Ainsi, le personnel municipal peut s'atteler à sa mise en œuvre progressive en collaboration avec les différents services de la Ville de Longmont et les acteurs du développement. Le Plan de corridor polyvalent amélioré guidera les futurs travaux de construction ou de reconstruction de rues, ainsi que les futurs aménagements ou réaménagements.
Consultez le plan amélioré du corridor polyvalent de Longmont
- Annexe A – Mémorandum de réalignement
- Annexe B – Résumés des activités de sensibilisation du public
- Annexe C – Mémorandum d'entretien avec les pairs
- Annexe D – Vues en plan
- Annexe E – Estimations détaillées des coûts
- Annexe F – Seuils de capacité LOS des segments de route et niveau de stress du trafic pour les cyclistes et les piétons
- Annexe G – Mémorandum d'analyse des conditions existantes
- Annexe H – Hypothèses d'estimation des coûts de la rue Coffman
- Annexe I – Évaluation de la durabilité du plan amélioré du corridor polyvalent
Si vous souhaitez commenter les informations contenues dans le rapport, la Ville examinera le plan lors des réunions suivantes :
- Conseil consultatif des transportsLundi 12 mars, 6h, Centre de services de développement, 385, rue Kimbark
- Conseil consultatif des parcs et loisirsLundi 12 mars, 6h30, Parcs, 7 S. Sunset St
- Conseil municipal de LongmontMardi 20 mars, 7h, Civic Center, 350 Kimbark St
Si vous souhaitez plus d'informations, s'il vous plaît envoyer un courriel à Phil Greenwald ou appelez-303 651-8330.
Pour obtenir le contexte de ce document, veuillez consulter les documents de réunion publique améliorés sur le corridor polyvalent ci-dessous.
Documents améliorés pour les réunions publiques du corridor polyvalent
Une réunion publique a été organisée pour examiner les ébauches de concepts et recueillir les commentaires de la communauté. Merci à tous les participants !
Les informations suivantes ont été partagées lors de cette réunion :
Introduction aux corridors polyvalents améliorés
Projet de carte du réseau global
Concepts pour les couloirs individuels
Si vous avez des commentaires supplémentaires sur ces informations, n'hésitez pas à nous contacter. envoyer un courriel à Phil Greenwald ou contactez-le au 303-651-8330.
