Prolongement de la rue Coffman

Résumé du projet

À l'appui de la 1ère et principale station de transitUn nouveau tronçon de la rue Coffman, reliant la 1re Avenue à l'avenue Boston, sera construit. Ce prolongement de la rue Coffman comprendra d'importantes améliorations pour les piétons et les transports multimodaux, similaires à celles récemment réalisées sur la rue Coffman entre la 2e et la 9e Avenue. Les améliorations liées à ce prolongement s'étendront au-delà de la seule rue Coffman et concerneront également le nord jusqu'à la 2e Avenue et le sud jusqu'à la voie verte de St. Vrain.

Ce projet est mentionné de manière périphérique dans le Plan de mobilité des transports de Longmont.

Objectifs et améliorations prévues

Ce projet constituera le principal point d'accès au futur parking souterrain de la gare 1st & Main et au pôle multimodal RTD. Il facilitera l'accès des piétons, des cyclistes et des véhicules aux services de bus à haut niveau de service (BHNS) dont la mise en service est prévue début 2028. De plus, ce projet vise à assurer une liaison directe entre la voie verte de St. Vrain et le centre-ville de Longmont en se raccordant aux aménagements de mobilité récemment achevés sur la rue Coffman, au nord de la 2e Avenue.

Planning du projet

Conception finale - 2026 juin

Début des travaux - Septembre 2026

Période de construction prévue - 9 mois

Notification publique

Ce projet a été présenté lors de l'événement Connect Longmont le 22 avril 2026.

Carte du projet

La carte montre Main Street en bas, avec un rectangle bleu marine intitulé « Développement à usage mixte » et un encadré orange au-dessus, intitulé « Parking de la gare de 1st & Main ». Ces rectangles se situent entre Main Street et Coffman Street, entre 1st Avenue et Boston Avenue. La carte indique également la présence d'un bassin de rétention au sud de Boston Avenue.

Financement

Coût estimé : 7.6 millions de dollars
Financé par une combinaison de fonds provenant de :

- TCIF
- Tempête Drainage
- Égout
- Eau