Stazioni di ricarica per veicoli elettrici

• Bassi costi di manutenzione
• Nessuna emissione allo scarico
• Non puzza mai di gas
• Funzionamento silenzioso

• Pianificare viaggi fuori dall'ordinario per assicurarti di avere abbastanza autonomia
• Installazione di un'unità di ricarica domestica
• Degrado della batteria nel tempo

Un veicolo ibrido plug-in ha un motore a benzina per integrare l'autonomia dell'auto quando la batteria è scarica, mentre un veicolo completamente elettrico è alimentato solo da batterie ricaricabili da una fonte esterna.

La risposta a questa domanda varia notevolmente, ma la parte più importante dell'equazione è la batteria, e in questo caso le dimensioni contano davvero. Nel 2018, a seconda del modello acquistato, le batterie possono variare da 17.6 kWh (Smart per due) a 100 kWh per 4 modelli Tesla, e l'autonomia stimata varia da 58 km a 351 km.

Similmente ai conducenti di veicoli a benzina convenzionali, a un certo punto potrebbero trovarsi a "risparmiare carburante", ma a differenza dei veicoli convenzionali, i conducenti di veicoli elettrici non hanno la possibilità di raggiungere a piedi la stazione di servizio più vicina e tornare con una bomboletta di elettroni per ricaricare la batteria. La preoccupazione "Ho abbastanza energia per tornare a casa?" è spesso definita "ansia da autonomia". Forse non è una cura, ma uno degli aspetti più significativi della guida di un veicolo elettrico è che la maggior parte delle giornate inizia con la batteria completamente carica. Se ogni giorno qualcuno passasse a farti il ​​pieno di benzina, quanti giorni all'anno dovresti fermarti a una stazione di servizio per fare rifornimento prima di tornare a casa?

Considerando tutti i feedback forniti dai veicoli elettrici odierni, è effettivamente piuttosto difficile scaricare completamente una batteria a meno che non si ignorino tutti gli avvisi. Se si riesce a scaricare completamente la batteria, negli ultimi chilometri la maggior parte dei modelli entrerà in una "modalità di emergenza" a bassa carica che muove l'auto a circa 15-20 km/h, permettendo di uscire in sicurezza dall'autostrada prima che si scarichi completamente. Inoltre, la maggior parte dei produttori offre assistenza stradale: un carro attrezzi con pianale ritirerà l'auto e la porterà a una stazione di ricarica pubblica a un costo minimo o nullo.

I caricabatterie per auto, a volte chiamati Electric Vehicle Servicing Equipment (EVSE), sono raggruppati in 3 categorie: Livello 1, Livello 2 e Livello 3. Più alto è il numero del livello, minore sarà il tempo necessario per ricaricare una batteria scarica.

Ci sono molte variabili che entrano in gioco nel rispondere a questa domanda. Tra queste, la quantità di batteria scarica, il livello di carica utilizzato e le dimensioni complessive della batteria in carica.

I costi iniziali sono leggermente più elevati rispetto a quelli di un veicolo a benzina comparabile; tuttavia, grazie agli sconti e ai minori costi di manutenzione, il costo totale di proprietà dei veicoli elettrici è spesso inferiore rispetto ad altri veicoli.

Come per quasi tutte le macchine, l'ambiente in cui viene utilizzata e le modalità di utilizzo influiscono notevolmente sulla sua durata. Se l'ambiente è estremamente caldo o freddo, la durata e la capacità della batteria si riducono. Anche il modo in cui la batteria viene utilizzata e ricaricata può influire sulle prestazioni e sulla longevità. Nell'ambito della manutenzione ordinaria, la maggior parte dei concessionari esegue un controllo dello stato di salute della batteria e può consigliare al cliente il modo migliore per evitarne l'usura prematura.

Proprio come gli esseri umani, le batterie non amano le temperature estreme. A causa della loro composizione chimica, le batterie non devono congelare, quindi sono progettate per includere riscaldatori che funzionano tramite il caricabatterie quando sono collegate, o tramite le batterie stesse quando non sono collegate. Poiché parte dell'energia deve essere utilizzata per riscaldare, l'autonomia a basse temperature diminuisce (in alcuni casi fino al 30%). Anche le temperature elevate presentano delle difficoltà. Come per la maggior parte dei dispositivi elettronici, il calore eccessivo non è salutare per le batterie e ne riduce la durata. Sebbene riduca leggermente l'autonomia, l'impatto non è così significativo come quello delle basse temperature.

Sebbene molti proprietari di veicoli elettrici installino stazioni di ricarica a casa, non è sempre necessario. Se si ha accesso alla ricarica sul posto di lavoro o a una rete di ricarica gratuita o a basso costo, si potrebbe decidere di non investire in apparecchiature di ricarica domestiche. Inoltre, se non si hanno lunghi spostamenti, una presa da 120 V potrebbe essere sufficiente per ricaricare l'auto durante la notte tramite la "ricarica di mantenimento".

Tutti i veicoli elettrici venduti negli Stati Uniti devono superare gli stessi test delle auto a benzina e ibride. Per certi versi, i veicoli elettrici potrebbero essere più sicuri, poiché il peso delle batterie richiede sospensioni più pesanti e conferisce alla maggior parte dei veicoli un baricentro più basso rispetto a un veicolo a benzina di dimensioni comparabili.

In Colorado, soprattutto nella Front Range, ci sono numerose postazioni di ricarica. Longmont Power & Communications offre cinque postazioni di livello 2 in tutta la città. Per visualizzare una mappa di tutte le postazioni pubbliche e anche di alcune postazioni private in cui è possibile ricaricare, consultare https://www.plugshare.com/

Ci è capitato a tutti: dimenticare di ricaricare il telefono e svegliarsi il giorno dopo con un telefono quasi scarico. Di solito non è un grosso problema, perché possiamo ricaricarlo e continuare a usarlo se necessario. Purtroppo, questo non è possibile con un veicolo, ma la maggior parte dei veicoli elettrici in vendita oggi dispone di modalità di comunicazione. Ad esempio, i proprietari della Nissan Leaf possono impostare promemoria per ricaricare l'auto quando è parcheggiata vicino a una stazione di ricarica preferita e, se ve ne siete dimenticati, l'auto vi invierà un'e-mail o una notifica push sul telefono.