I lavori per la sezione City Reach 2B del progetto Resilient St. Vrain (RSVP) inizieranno questo mese. I lavori in questa sezione miglioreranno il torrente St. Vrain spostando il canale; aggiungendo sezioni di muro di contenimento, che sono in fase di installazione anche nella sezione City Reach 2A a ovest di South Pratt Parkway; sostituendo l'attuale ponte pedonale di Price Road con un ponte più lungo che attraverserà il nuovo canale; e piantando vegetazione autoctona per migliorare l'habitat della fauna selvatica nell'area.
Nell'ambito dei lavori di costruzione del City Reach 2B, la città di Longmont sostituirà anche l'attuale ponte ferroviario BSNF vicino a Price Road con un ponte più largo e lungo, in grado di far defluire l'acqua fino ai livelli di piena di 100 anni. Durante l'alluvione del settembre 2013, l'attuale ponte ferroviario ha rappresentato un punto critico che ha contribuito a gravi inondazioni nelle aree commerciali, industriali e residenziali di Longmont lungo il torrente St. Vrain.
St. Vrain resiliente è l'ampio e pluriennale impegno della città di Longmont per il completo ripristino della St. Vrain Greenway e il miglioramento del canale del St. Vrain Creek, al fine di proteggere persone, proprietà e infrastrutture da future inondazioni. Il progetto è iniziato in risposta alla devastante inondazione del 2013 che ha danneggiato gran parte di Longmont. I lavori del progetto si stanno spostando a monte (ovest) lungo il canale del torrente verso il confine occidentale di Longmont, presso Airport Road, in più fasi.
Quest'ultima sezione, City Reach 2B, segue il corso del torrente St. Vrain dalla fine di City Reach 2A, appena a ovest di South Pratt Parkway, risalendo il corso d'acqua (verso ovest) fino a Price Road. Si prevede che i lavori in quest'area dureranno fino all'autunno 2020.
L&M Construction si è aggiudicata il contratto di costruzione per il tratto City Reach 2B. L'azienda sta attualmente costruendo il tratto City Reach 2A del progetto Resilient St. Vrain, da Main Street fino a ovest del South Pratt Parkway Bridge, il cui completamento è previsto per questo autunno. L&M ha anche completato il tratto Sandstone Ranch di RSVP.
La sostituzione del ponte ferroviario BNSF sarà gestita dal subappaltatore Structures, Inc., un'azienda del Colorado con una vasta esperienza nella ricostruzione e sostituzione di ponti ferroviari e altre strutture.
Il ripristino del percorso St. Vrain Greenway attraverso Longmont proseguirà attraverso City Reach 2B. A causa della sostituzione dei ponti ferroviari e pedonali, nonché di altri lavori in corso lungo il percorso, l'attuale percorso della Greenway sarà chiuso al pubblico, rimosso e infine sostituito. Una deviazione su strada di 1.5 km (XNUMX miglia) indirizzerà gli utenti del percorso intorno alla zona dei lavori. Consulta la mappa della deviazione all'indirizzo bit.ly/stvrain-trail-detour Gli utenti ricreativi sono incoraggiati a esplorare altri sentieri attraverso Longmont, tra cui seguire la St. Vrain Greenway verso est fino a Sandstone Ranch o percorrere la Left Hand Greenway. Visita bit.ly/bicycling-longmont per accedere alla Longmont Bike Map e per informazioni sui sentieri aperti, parzialmente chiusi e chiusi.
Per ulteriori informazioni, visitare LongmontColorado.gov/ResilientStVrain o chiamare 303-651-8416.
