17th Avenue fino all'autostrada 66
Panoramica
Questa fase del progetto di miglioramento di County Line Road ha lo scopo di migliorare il drenaggio, riabilitare la pavimentazione esistente e ampliare County Line Road da poco a nord della 17th Avenue fino alla Highway 66. La fase di progettazione è iniziata nell'ottobre del 2022 ed è stata completata nel 2025.
L'inizio dei lavori per questo progetto è previsto per l'autunno del 2026 e il completamento è previsto entro la fine del 2027.
L'allargamento di County Line Road fornirà la larghezza di carreggiata aggiuntiva necessaria per ospitare piste ciclabili su strada in entrambe le direzioni di marcia. I miglioramenti proposti sono necessari per eliminare gli ostacoli alla circolazione sicura dei ciclisti lungo questo trafficato asse di trasporto. Questo progetto apporterà benefici alla mobilità multimodale regionale colmando le lacune nel sistema di piste ciclabili della città.
Finanziamento
Il finanziamento per la progettazione di questo progetto è una combinazione del Multimodal Transportation and Mitigation Options Fund (MMOF) dello Stato del Colorado e del 3/4 di centesimo della città Imposta sulle vendite e sull'uso dei fondi di stradaI finanziamenti per la costruzione di questo progetto includono un finanziamento statale di 1,700,000 dollari e un finanziamento federale di 1,356,000 dollari.
Dalla Nona alla Diciassettesima Avenue
Aggiornamento del progetto
Il progetto di miglioramento della County Line Road dalla Nona Avenue alla Diciassettesima Avenue è stato
completato nell'agosto 2021. Il nuovo marciapiede che fornisce accesso all'area naturale Jim Hamm e alle piste ciclabili tra la Nona e la 17th Le vie sono ora aperte.
Panoramica
La città di Longmont ha individuato dei miglioramenti che hanno aumentato sia la sicurezza sia la funzionalità della County Line Road, dalla Ninth Avenue alla 17th Avenue.
Obiettivi e miglioramenti proposti
I miglioramenti includevano un ampliamento limitato di County Line Road dalla 17th Avenue a Spring Gulch n. 2 (vicino alla Trail Ridge Middle School) per realizzare piste ciclabili su strada e corsie di svolta a sinistra lungo l'intero tratto. Sono stati apportati miglioramenti agli incroci dove necessario e sono stati aggiunti marciapiedi lungo il lato ovest di County Line Road.
Oltre a rendere la County Line Road più sicura per tutti gli utenti, questi miglioramenti hanno anche aumentato le opzioni di trasporto multimodale disponibili sulla County Line Road.
Le piste ciclabili e i miglioramenti dei marciapiedi si collegano alla città Immagina Longmont Il principio del Piano multimodale e globale di "Un sistema di trasporto completo, equilibrato e connesso", così come il Longmont Piano di sostenibilitàArea tematica Trasporti.
Piste ciclabili su strada
Le banchine asfaltate più larghe consentiranno l'aggiunta di piste ciclabili su strada tra la 17th Avenue e Spring Gulch #2.
Miglioramenti del marciapiede
I miglioramenti pedonali includono collegamenti con i sentieri a Area naturale Jim HammSono stati installati marciapiedi lungo il lato ovest di County Line Road, dalla 17th Avenue a Spring Gulch #2.
Corsie di svolta a sinistra e miglioramenti agli incroci
Lungo l'intera lunghezza del progetto sono state installate corsie di svolta a sinistra.
L'incrocio tra Sunshine Avenue e County Line Road è stato migliorato per consentire la svolta a destra, a destra in uscita e a sinistra, noto come incrocio 3/4.
Anche l'incrocio tra Rustic Drive e County Line Road è stato dotato di un'intersezione 3/4 per consentire la svolta a destra, a destra in uscita e a sinistra.
I miglioramenti agli incroci sono stati apportati per migliorare la sicurezza in entrambi gli incroci. I nuovi incroci a 3/4 significano che:
- Un veicolo che viaggia verso nord sulla County Line Road può svoltare a sinistra verso Sunshine o Rustic (utilizzando una corsia di svolta a sinistra installata come parte del progetto)
- Un veicolo che viaggia verso sud sulla County Line Road può svoltare a destra su Sunshine o Rustic
- I veicoli che viaggiano su Sunshine o Rustic possono svoltare a destra solo su County Line Road
- I residenti potranno utilizzare Armstrong Drive per svoltare in direzione est sulla 17th Avenue, dove potranno svoltare a sinistra per dirigersi a nord su County Line Road.
Miglioramenti all'incrocio della 17th Avenue
Con l'attuale progetto stradale è stata installata l'infrastruttura sotterranea per un sistema semaforico all'incrocio con la 17th Avenue.
Inoltre, sono stati apportati miglioramenti all'accesso pedonale all'incrocio con la 17th Avenue. Le isole pedonali rialzate contribuiscono a ridurre la distanza di attraversamento e consentono ai pedoni di attraversare la 17th Avenue a tappe.
Progetto East County Line Road
Il Master Plan della East County Line Road è sia un processo che un piano progettato per guidare i futuri investimenti in strade multimodali lungo un corridoio di nove miglia tra la contea di Weld e la contea di Boulder, inclusi ampi tratti all'interno della città di Longmont e della città di Erie. Il piano individua le esigenze per futuri miglioramenti in termini di capacità, sicurezza e mobilità multimodale, come l'ampliamento delle banchine, il miglioramento degli incroci, la protezione dalle inondazioni e modifiche geometriche. Il contributo del pubblico è parte integrante di questo piano, poiché è necessario ascoltare chi vive, lavora e si sposta lungo questo percorso.
Il 15 dicembre 2020 si è tenuto un workshop virtuale pubblico per saperne di più sulle raccomandazioni del progetto e per fornire suggerimenti sul tratto di Longmont del piano generale East County Line Road/Weld County Road 1.
