Panoramica del progetto
Il progetto di miglioramento della mobilità di Coffman Street si estende dalla 1st Avenue alla 9th Avenue e diventerà un corridoio di livello mondiale e realmente multimodale. Fornirà alla città:
- Robusto trasporto pubblico (autobus locali, regionali e BRT), con un hub futuro a breve termine appena a sud della 1st Avenue
- Ottimi collegamenti ciclabili da e per il centro città, compresi l'importante Greenway est/ovest e la vivace zona della Città Vecchia.
- Uno spazio migliore e più ampio per i pedoni, su e giù per il corridoio
Vuoi provare il nuovo corridoio di Coffman Street nel centro della città?
Dai un'occhiata alla StoryMap interattiva che illustra il progetto futuro e mette in evidenza ciò che viene costruito.
Aggiornato: 13 febbraio 2025.
La costruzione è iniziata alla fine di giugno 2024 e si è conclusa sostanzialmente nel novembre 2025.
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- A partire dal 17 febbraio verrà installato un nuovo semaforo all'incrocio tra Coffman St. e 2nd Ave.
- Per circa tre settimane saranno chiuse occasionalmente alcune corsie su Coffman St. e 2nd Ave.
- All'incrocio rimarrà aperta una corsia di traffico in tutte le direzioni.
- Il marciapiede e le strisce pedonali sulla 2nd Avenue, dall'altra parte di Coffman St., saranno chiusi. Si prega di seguire la segnaletica per i pedoni.
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- Le piste ciclabili designate sono solo per ciclistiI pedoni devono utilizzare i marciapiedi adiacenti ed evitare di utilizzare le corsie contrassegnate con simboli e segnali per le biciclette.
- Scopri di più sui come utilizzare le intersezioni protette sulla 4th Ave. e Longs Peak Ave. quando guardi il video informativo qui sopra.
- C'è un nuovo cartello "Divieto di svolta a sinistra" Da Coffman St. in direzione nord fino al parcheggio dell'ufficio postale al 201 di Coffman St. Le inversioni a U non sono consentite. I veicoli devono accedere al parcheggio dalla 3rd Avenue.
- Non utilizzare antighiaccio Questo inverno sui marciapiedi in cemento sostituiti durante questo progetto. Le aziende dovrebbero prendere in considerazione un'alternativa come la sabbia.
- I proprietari degli immobili sono responsabili per spalare la neve sui marciapiediLa città rimuoverà la neve dalle nuove piste ciclabili.
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- Progetto completato – dicembre 2023
- Annuncio di gara – marzo 2024
- Premio di Costruzione – Aprile 2024
- Inizio lavori – giugno 2024
- Periodo di costruzione – Previsto 24 mesi
Domande frequenti sul progetto di miglioramento della mobilità in Coffman Street
Nel 2016 il Consiglio comunale di Longmont ha adottato Immagina Longmont, Un piano multimodale e globale per la città. Parte del processo Envision Longmont ha specificamente richiamato l'attenzione sullo sforzo di definire meglio i corridoi multiuso migliorati (EMUC). Nel 2018, Piano di corridoio multiuso migliorato Il piano prevedeva anche il completamento di Coffman Street, che includeva uno dei corridoi principali. Un elemento peculiare del corridoio di Coffman Street, non incluso negli altri corridoi previsti dal piano, era l'inserimento di una corsia preferenziale per gli autobus. Il piano prevedeva anche l'aggiunta di piste ciclabili separate e il miglioramento delle aree pedonali.
L'attuale struttura di trasferimento del transito 8th & Coffman verrà spostata al futuro hub di transito/trasporto in 1st Avenue & Main Street (1st & Stazione Centrale). Questa nuova struttura e il progetto di miglioramento di Coffman Street costituiranno la spina dorsale del sistema di trasporto pubblico di Longmont una volta completati entrambi i progetti. Il finanziamento del Piano Subregionale di Miglioramento dei Trasporti (TIP) 2020 per questo progetto prevede fondi per la progettazione a partire dal 2021, mentre i fondi per la costruzione dovrebbero iniziare nel 2024.
