Scopri di più sul progetto Resilient St. Vrain nel video introduttivo di 3 minuti.
St. Vrain resiliente è l'ampio progetto pluriennale di Longmont per il ripristino completo della St. Vrain Greenway e il miglioramento del canale St. Vrain Creek, al fine di proteggere persone, proprietà e infrastrutture da futuri rischi di alluvione. Il progetto, a volte indicato come RSV o RSVP, è stato sviluppato dopo l'esperienza di Longmont. alluvione catastrofica del settembre 2013.
Il progetto è suddiviso in aree di lavoro chiamate "tratti". È iniziato all'estremità a valle del torrente St. Vrain (a Sandstone Ranch) nel 2016 e richiederà molti anni per essere completato, incluso il tempo necessario alla vegetazione per attecchire e crescere. Visita il sito Aree di lavoro e pagina di programmazione per maggiori informazioni sui traguardi attuali e futuri, nonché su quelli già completati.
L'alluvione ha colpito centinaia di residenti in tutta la città, distruggendo proprietà personali, attività commerciali e spazi pubblici e causando ingenti danni a gran parte delle infrastrutture cittadine.
Ha avuto un impatto anche su fasce della popolazione di Longmont che si trovano ad affrontare diverse barriere che impediscono un accesso equo alle informazioni, che si tratti di lingua, lacune nelle reti sociali, comunicazione mediatica, bisogni primari e altro ancora. Nel 2016, la città di Longmont ha avviato Resilienza per tutti, un programma ideato per identificare tali barriere, elaborare raccomandazioni più inclusive per la comunità e creare spazi di rappresentanza per la parte meno servita della comunità.
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Obiettivi del progetto
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- Ripristinare completamente la Greenway di St. Vrain, che ha subito gravi danni a causa delle inondazioni. Ciò comporta la ricostruzione di diverse sezioni della via verde mentre i lavori procedono a monte.
- Proteggi le persone e proprietà (incluse le infrastrutture pubbliche e private) rendendo il St. Vrain Creek attraverso Longmont più resiliente ai futuri rischi di inondazione. Longmont si impegna a rafforzare la resilienza della comunità a tutti i tipi di calamità >
In definitiva, il torrente St. Vrain che attraversa la città sarà in grado di convogliare in sicurezza flussi di piena fino a 100 anni, riducendo l'estensione della pianura alluvionale. Questi miglioramenti contribuiranno anche a proteggere la nostra comunità da flussi di piena più probabili, come quelli con livelli di 5, 10 o 25 anni.
- Incorporare una pianificazione attenta all'ambiente nel progetto, tra cui:
- Mantenere e migliorare l'habitat naturale della fauna selvatica e dei pesci
- Creare zone umide per aiutare a purificare l'acqua che si fa strada nel torrente e
- incorporando progettazione del canale naturale tecniche quali l'uso di materiali naturali come rocce e piante per creare un habitat e stabilizzare le rive dei torrenti.
Scopri di più sugli sforzi di pianificazione ambientalmente responsabile di Longmont >
- Onorare la pianificazione precedente sforzi nella progettazione del progetto. Molti piani e codici esistenti hanno influenzato la progettazione del progetto >
La costruzione di questo progetto di grandi dimensioni si sta svolgendo in fasi che dureranno diversi anni, a partire dal lato a valle. Scopri le fasi e la tempistica prevista >
Processo di progettazione
Un progetto su larga scala come St. Vrain resiliente richiede un grande lavoro di organizzazione, pianificazione e progettazione anche prima che la prima pala inizi il lavoro. Longmont ha iniziato a lavorare sui progetti per St. Vrain resiliente nel 2014.
Migliori progetto preliminare fase coinvolta permesso ambientale e altri compiti di pianificazione, tra cui garantire che i piani di progettazione incorporino il piani generali già in atto. Queste attività considerano tutte le possibili opzioni per selezionare quelle che meglio soddisfano gli obiettivi del progetto.
Viene creata e rivista una panoramica dei piani e le modifiche vengono integrate nel progetto preliminare. Un progetto molto ampio come St. Vrain resiliente dispone di documenti di progettazione preliminare per ogni fase del lavoro pianificato.
Migliori disegno finale I progetti forniscono la maggior parte dei dettagli necessari per la costruzione e la progettazione del paesaggio. A quel punto, viene selezionato un appaltatore e i lavori di costruzione iniziano sulla base dei progetti. Progetti di vasta portata come St. Vrain resiliente disporre di un piano di progettazione definitiva per ogni fase di lavoro pianificata.
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Aree di lavoro e orari
Migliori St. Vrain resiliente il progetto è suddiviso in aree di lavoro chiamate raggiungimenti. Un raggiungere è un termine ingegneristico utilizzato per descrivere un particolare tratto di fiume o di torrente.
La costruzione di questo progetto di grandi dimensioni si sta svolgendo in più fasi. È iniziata nel 2016 all'estremità a valle del torrente St. Vrain (presso Sandstone Ranch). Il completamento dei lavori richiederà molti anni, incluso il tempo necessario alla vegetazione per attecchire e crescere. Tutte le date e i costi di costruzione sono stimati e soggetti a modifiche con l'avanzamento del progetto. Visualizza i finanziamenti e le date di costruzione stimate per raggiungere >
Portate attuali
Il City Reach segue il corso del fiume St. Vrain attraverso le aree urbane e sviluppate di Longmont. I lavori di costruzione qui sono:
- Ripristino della St. Vrain Greenway danneggiata dall'alluvione
- Proteggere persone, proprietà e infrastrutture migliorando il canale del torrente
- Ridurre i rischi futuri di inondazione riducendo le dimensioni della pianura alluvionale
- Essere completato in modo ambientalmente responsabile
Ponte di Boston Avenue
IN COSTRUZIONE
- Il contratto è stato assegnato a maggio 2023
- La costruzione è iniziata nell'estate del 2023 e si prevede che durerà 24 mesi e sarà completata nell'estate del 2025
Future Raggiunge
Arrivo a Hover Road (da Sunset Street a Hover Road)
- Questo lavoro include un canale a flusso diviso attraverso Fairgrounds Park e un nuovo ponte/condotto sotto Hover Road
- Gli elettori della città di Longmont hanno approvato obbligazioni per il drenaggio delle acque piovane per un valore di 20 milioni di dollari nel 2022.
- La città attende la richiesta di sovvenzione prima dell'emissione delle obbligazioni
- I progetti sono stati completati. I lavori inizieranno con l'emissione delle obbligazioni. Si prevede una durata di circa 18-24 mesi.
Miglioramenti del canale su Izaak Walton Reach 2: da Boston Avenue a Sunset Street
PROGETTO FINALE
Longmont ha stipulato un accordo di partenariato pubblico con l'US Army Corps of Engineers per la progettazione definitiva e la costruzione di Izaak Walton Reach 2. Questa fase include i miglioramenti del canale tra Boston Avenue e Sunset Street. Scopri di più sul processo USACE >
- Miglioramenti del canale tra Boston Avenue e Sunset Street, incluso un argine tra Izaak Walton Pond e il torrente. La progettazione definitiva e la costruzione di questa fase del progetto saranno gestite dall'US Army Corps of Engineers.
-
- Il progetto definitivo è completato.
- L'acquisizione del terreno e il rilascio dei permessi per la pianura alluvionale sono in sospeso
- Si prevede che i lavori inizino nell'autunno del 2023 e durino circa 18 mesi, per concludersi nell'estate del 2025.
- Il ponte di Sunset Street è stato sostituito.
- Una volta completati i lavori in questo tratto, la pianura alluvionale a nord del torrente St. Vrain sarà mitigata, proteggendo la parte bassa del centro cittadino da futuri rischi di inondazione.
Hover Road a monte fino a Airport Road
ATTUALMENTE NON FINANZIATO
- Completando i lavori lungo la Roger's Grove/Hover Road si raggiungerebbe l'obiettivo del progetto Resilient St. Vrain di rimuovere la maggior parte delle aree sviluppate di Longmont a valle (a ovest) di Hover dalla pianura alluvionale centenaria.
- I lavori di progettazione definitiva per queste aree non sono ancora iniziati e i finanziamenti non sono ancora stati assicurati.
- In questo tratto si trovano gli attraversamenti dei torrenti in Hover Street e Airport Road.
Raggi completati
Izaak Walton Reach 1: a monte del ponte ferroviario BNSF (Price Road) fino a Boston Avenue
COMPLETATO nel 2022
- È stata spostata la condotta fognaria sanitaria che attraversa il torrente St. Vrain a monte del ponte di Boston Avenue.
- In questo tratto sono stati installati muri di blocchi modulari.
- Si tratta del tratto più breve del progetto Resilient St. Vrain.
LOMR #1
RICEVUTO L'APPROVAZIONE FEDERALE
Le nuove mappe delle pianure alluvionali (FIRM preliminari) sono state aggiornate con i progetti elencati di seguito che sono stati completati lungo il torrente St. Vrain.
La prima Lettera di Revisione della Mappa (LOMR #1) ai FIRM Preliminari include gli aggiornamenti per il completamento di:
- Sandstone Ranch Reach
- Ponte della County Line Road
- City Reach 1, inclusa la Dickens Farm Nature Area e Boston Avenue
- Ponte di Main Street
- Ponte di South Pratt Parkway
- City Reach 2A, Main Street fino a Colorado Way (appena a ovest di S. Pratt Parkway)
Come mostrato nella figura sottostante, il LOMR n. 1 inizia a rimuovere le proprietà a valle della ferrovia BNSF e a sud del torrente dalla pianura alluvionale centenaria. Clicca sull'immagine della mappa per aprire una versione PDF che può essere visualizzata ingrandita o scaricata.
chiave della mappa:
- Il blu (FIRM preliminare e effettivo 2012) rappresenta la pianura alluvionale di 100 anni.
- L'area tratteggiata nera rappresenta la proprietà rimossa dalla pianura alluvionale centenaria con LOMR n. 100.
Il rapporto finale LOMR #1 è disponibile per la consultazione e il download a questo link. Il rapporto completo RSVP LOMR #1, comprese le appendici, il modello di computer di grandi dimensioni e i file GIS, è disponibile su richiesta presso Longmont Amministratore delle pianure alluvionali.
City Reach 2B: a ovest di South Pratt Parkway fino al ponte ferroviario BNSF (Price Road)
COMPLETATO 2021
- Il ponte ferroviario della BNSF è stato sostituito nell'ambito di un accordo tra Longmont e BNSF.
- Il canale del torrente St. Vrain è stato migliorato per contribuire a proteggere la comunità da futuri rischi di inondazione.
- In questo tratto sono stati aggiunti muri di blocchi modulari.
- L'appaltatore sta completando la recinzione, l'irrigazione e la piantumazione paesaggistica in questa zona.
City Reach 2A: Main Street fino a ovest di South Pratt Parkway
COMPLETATO AUTUNNO 2019
- Questo tratto comprende un canale del torrente più ampio tra Main Street e South Pratt Parkway.
- Muri di blocchi modulari vengono installati nel corridoio urbano più stretto a ovest di South Pratt Parkway.
- Saranno aggiunte oltre 150,000 piante autoctone, oltre 30,000 metri quadrati di terreno erboso per zone umide e quasi 10 ettari di semina. Visualizza l'elenco delle specie piantate tramite il progetto Resilient St. Vrain >
- Il ponte South Pratt Parkway è stato sostituito.
- La St. Vrain Greenway è completamente aperta da South Pratt Parkway verso est fino a Sandstone Ranch.
City Reach 1: confluenza del Left Hand Creek (a est di Martin Street) fino a Main Street
COMPLETATO ESTATE 2018
- Il ponte di Main Street è stato sostituito.
- Area naturale di Dickens Farm è stato completato ed è ora aperto.
Sandstone Reach
COMPLETATO PRIMAVERA 2018
Sandstone Reach segue il corso del torrente St. Vrain attraverso l'area naturale di Sandstone Ranch e gli spazi aperti circostanti. La costruzione è iniziata a novembre 2016 e si è protratta fino alla primavera del 2018.
Gli obiettivi del lavoro in quest'area erano:
- Ripristinare la St. Vrain Greenway, danneggiata dall'alluvione. Il sentiero è ora completamente aperto in quest'area.
- stabilizzare le rive dei torrenti per proteggere sentieri, strade di accesso e infrastrutture da futuri danni da inondazioni
- Aiutare la natura a ripristinare la vegetazione e l'habitat delle zone umide per pesci e animali selvatici. Sono state aggiunte quasi 200,000 piante autoctone. Visualizza l'elenco delle specie piantate tramite il progetto Resilient St. Vrain >
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Ripristinare e rivitalizzare
Trasporto dei flussi di piena centenari
Il termine Inondazione dell'anno 100 si riferisce a un evento che ha una probabilità dell'1% (o 1 su 100) di verificarsi ogni anno; tuttavia, le alluvioni centenarie possono verificarsi molto più spesso di una volta ogni 100 anni, poiché gli eventi di alluvione sono irregolari e dipendono da molti fattori. Pianura alluvionale di 100 anni è l'area coperta dall'acqua durante un'alluvione centenaria. La Federal Emergency Management Agency (FEMA) si riferisce alla pianura alluvionale centenaria come "Special Hazard Flood Area" (SHFA).
Piani di progettazione per St. Vrain resiliente Utilizzare come parametri di riferimento le portate alluvionali stimate in 100 anni e la pianura alluvionale centenaria. La FEMA, le agenzie statali e locali utilizzano la pianura alluvionale centenaria nei processi normativi relativi allo sviluppo delle pianure alluvionali, ai permessi di costruzione e alle normative ambientali, nonché per definire i requisiti e i costi dell'assicurazione contro le inondazioni.
St. Vrain resiliente I progetti includono un canale di drenaggio più ampio e ponti per convogliare in sicurezza le portate di piena stimate in 100 anni, il che a sua volta ridurrà l'estensione della pianura alluvionale centenaria. Questa riduzione significa che alla fine saranno presenti meno proprietà all'interno della pianura alluvionale.
L'assicurazione contro le inondazioni è solo necessario per le proprietà nella pianura alluvionale centenaria che hanno prestiti garantiti a livello federale. L'assicurazione contro le inondazioni è disponibile a qualsiasi proprietario di immobili a Longmont, indipendentemente dal fatto che l'immobile si trovi nella zona alluvionale centenaria. Tuttavia, l'assicurazione contro le inondazioni è molto meno costosa per gli immobili mappati al di fuori della zona alluvionale centenaria.
Visualizza mappe e informazioni sulle revisioni proposte alla pianura alluvionale >
(A titolo di paragone, un evento alluvionale che si verifica ogni 500 anni ha una probabilità dello 0.2% di verificarsi ogni anno. La resiliente St. Vrain non utilizza le cifre stimate per le alluvioni che si verificano ogni 500 anni come standard, perché né la FEMA né lo Stato regolamentano la pianura alluvionale che si verifica ogni 500 anni.)
Scopri di più sugli obiettivi e la progettazione del progetto Resilient St. Vrain.
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Aggiornamenti sulla pianura alluvionale di St. Vrain
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Ti trovi in una pianura alluvionale? Scoprilo con la Floodplain Inquiry Map di Longmont.
La Federal Emergency Management Agency (FEMA) approva le Flood Insurance Rate Maps (FIRM) per le comunità. Le FIRM indicano l'area di territorio che potrebbe essere inondata da un evento alluvionale con cadenza centenaria, nota come Special Flood Hazard Area (SFHA). La SFHA ha una probabilità di inondazione dell'100% in un dato anno. Queste mappe vengono utilizzate anche per valutare l'assicurazione contro le inondazioni.
La mappa sottostante sovrappone le nuove aree di pianura alluvionale centenaria esistenti (mostrate in rosso) ai FIRM FEMA del 100 (mostrati in blu). La nuova pianura alluvionale centenaria esistente è stata presentata allo Stato (come parte di CAMPIONE) per l'incorporazione nei nuovi FEMA FIRM, la cui entrata in vigore è prevista per l'inizio del 2019.
Cliccando su una mappa si apre un file PDF che può essere ingrandito per una visualizzazione più semplice o salvato sul computer. Hai domande su queste mappe e sul loro significato per la tua proprietà? Contatta il Comune di Longmont. Amministratore delle pianure alluvionali.
Processo CLOMR / LOMR
Sono state proposte delle revisioni alla mappa delle pianure alluvionali tramite una Lettera Condizionata di Revisione della Mappa (CLOMR) per Sandstone Reach e City Reach 1. La città di Longmont sta informando i proprietari immobiliari dei progetti in corso e futuri che potrebbero influire sulle quote di piena lungo e in prossimità di St. Vrain Creek.
Le mappe in questa pagina presentano tre fasi di Area a Rischio di Alluvione Speciale (SFHA) per le prime due aree di lavoro di Resilient St. Vrain (Sandstone Reach e City Reach 1). Clicca su una delle mappe sottostanti per aprire un file PDF più grande che potrai scaricare sul tuo computer o ingrandire per una visualizzazione più semplice.
Sandstone Reach
Sandstone Reach segue il corso del St. Vrain Creek dalla County Line Road verso valle (verso est) per circa 2.5 miglia fino alla confluenza del Boulder Creek (punto in cui si incontrano i due torrenti) vicino all'autostrada 119.
Pianura alluvionale regolamentare
Nel 2015, la FEMA ha approvato le mappe aggiornate delle tariffe assicurative contro le inondazioni (FIRM) per la contea di Weld. Queste mappe mostrano il rischio di alluvione a 100 anni e vengono utilizzate per valutare le polizze assicurative contro le inondazioni. La mappa sottostante, denominata "pianura alluvionale regolamentare", mostra i confini della Special Flood Hazard Area (SFHA) all'interno del Sandstone Reach.
Condizioni esistenti Pianura alluvionale
Dopo l'alluvione del 2013, il Dipartimento dei Trasporti del Colorado (CDOT) e il Consiglio per la Conservazione delle Acque del Colorado (CWCB) hanno condotto uno studio idrologico del bacino idrografico per valutare le portate di piena. Il CWCB sta attualmente collaborando con la FEMA per aggiornare il FIRM in modo da riflettere i risultati delle nuove portate; si prevede che tale lavoro sarà completato nel 2018. La mappa sottostante riflette le nuove portate di piena centenaria approvate, nonché la topografia post-alluvione lungo il corridoio del torrente. I confini della pianura alluvionale mostrati in questa mappa del Sandstone Reach sono definiti "condizioni esistenti".
Condizioni proposte Pianura alluvionale
Dopo che i lavori di riparazione dei danni causati dall'alluvione saranno completati attraverso il St. Vrain resiliente Per questo progetto, la città di Longmont presenterà alla FEMA le revisioni della pianura alluvionale. Tali revisioni pianificate, denominate "pianura alluvionale con condizioni proposte", sono mostrate nella mappa del Sandstone Reach qui sotto.
City Reach 1
City Reach 1 segue il corso del St. Vrain Creek leggermente a ovest di Main Street verso valle fino alla confluenza (punto in cui si incontrano i due torrenti) con Left Hand Creek, a est di Martin Street.
Pianura alluvionale regolamentare
Nel 2012, la FEMA ha approvato le mappe aggiornate delle tariffe assicurative contro le inondazioni (FIRM) per la contea di Boulder. Queste mappe mostrano i rischi di alluvione centenari e vengono utilizzate per valutare le polizze assicurative contro le inondazioni. La mappa sottostante, denominata "pianura alluvionale regolamentare", mostra i confini della Special Flood Hazard Area (SFHA) all'interno del City Reach 100.
Condizioni esistenti Pianura alluvionale
Dopo l'alluvione del 2013, il Dipartimento dei Trasporti del Colorado (CDOT) e il Consiglio per la Conservazione delle Acque del Colorado (CWCB) hanno condotto uno studio idrologico del bacino idrografico per valutare le portate di piena. Il CWCB sta attualmente collaborando con la FEMA per aggiornare il FIRM in modo da riflettere i risultati delle nuove portate; si prevede che tale lavoro sarà completato nel 2018. La mappa sottostante riflette le nuove portate di piena centenaria approvate dallo studio del CDOT, nonché la topografia post-alluvione lungo il corridoio del torrente. I confini della pianura alluvionale mostrati in questa mappa di City Reach 100 sono definiti "condizioni esistenti".
Condizioni proposte Pianura alluvionale
Dopo che i lavori per riparare i danni causati dall'alluvione e i miglioramenti al canale del torrente per superare i nuovi tassi di flusso di piena di 100 anni sono stati completati attraverso il St. Vrain resiliente Progetto, la città di Longmont presenterà le revisioni della pianura alluvionale alla FEMA. Tali revisioni pianificate sono denominate "condizioni proposte" per la pianura alluvionale.
Per le "condizioni proposte" di City Reach 1, nella mappa sottostante sono mostrate due aree di pianura alluvionale. Le aree verde e viola insieme costituiscono una condizione provvisoria, mentre l'area viola da sola rappresenta una stima della pianura alluvionale centenaria dopo il completamento di ulteriori interventi di miglioramento a monte di City Reach 100.
Per maggiori informazioni
Il Colorado Hazard Mapping Program (CHAMP) sta rielaborando la mappa dei corsi d'acqua alluvionali centenari interessati nel 100, tra cui il torrente St. Vrain. Leggi di più sulla valutazione del rischio del bacino idrografico di St. Vrain e sulla pianificazione delle attività >
Le modifiche alla mappa delle pianure alluvionali come quelle descritte sopra possono influire sui premi dell'assicurazione contro le inondazioni. Scopri di più in questa brochure della FEMA >
Il Programma nazionale di assicurazione contro le inondazioni gestisce un sito web, FloodSmart.gov, per condividere informazioni sui rischi di inondazione.
Per domande sulle aree alluvionali normative, esistenti e proposte, contattare la città di Longmont Amministratore delle pianure alluvionali.
Elasticità
Riflettore
Resiliencia Para Todos / Resilienza per tutti ha ha completato il suo Rapporto alla Comunità e ha creato un video in cui vengono individuati gli ostacoli alla resilienza esistenti a Longmont.
Il concetto di elasticità Il termine "resilienza" è diventato popolare di recente e le definizioni variano. Tuttavia, il concetto incorpora il riconoscimento che disastri o altri eventi di impatto, come l'alluvione del settembre 2013 a Longmont, si verificheranno, e che il modo in cui le comunità si preparano e reagiscono a tali eventi può fare la differenza. La capacità di reagire e di adottare modalità per riprendersi più facilmente dalla prossima situazione negativa è una componente fondamentale della resilienza.
Essere preparato
La preparazione per un evento futuro, come un'alluvione, può includere la preparazione e la protezione di persone, proprietà e ambiente, nonché la creazione di piani che possano essere attuati ai primi segnali di un evento disastroso.
- Scopri come restare connesso in caso di emergenze come le inondazioni grazie ai suggerimenti sulla preparazione e sicurezza in caso di inondazioni forniti dall'Ufficio di gestione delle emergenze di Longmont.
- Prepararsi alle minacce delle inondazioni con le raccomandazioni della Regione VIII della FEMA, che include il Colorado.
- Esplora il coinvolgimento con Longmont CERT, il Community Emergency Response Team, che ti aiuta a preparare te stesso, la tua famiglia e i tuoi vicini in caso di emergenza.
- Frequenta un corso offerto da BeReady Longmont oppure invita questo programma di sensibilizzazione a presentarlo al tuo gruppo comunitario, al tuo quartiere o al tuo posto di lavoro.
- Prendere in considerazione acquisto e mantenimento di un'assicurazione contro le inondazioni per la tua proprietà, che può essere una componente importante del tuo piano di preparazione.
- Scopri perché lavorare su St. Vrain resiliente è in fase di realizzazione un progetto di mitigazione delle inondazioni per convogliare in modo sicuro flussi di piena che durano fino a 100 anni.
Scopri di Più
Queste organizzazioni si concentrano sulla costruzione della resilienza a livello locale, statale e nazionale. Seguite i link sottostanti per visitare i loro siti web e scoprire come partecipare o applicare i concetti di resilienza.
BoCo Strong
BoCo Strong è stata creata con l'obiettivo di costruire una cultura di resilienza in tutta la contea di Boulder. Si è formata in seguito all'alluvione del 2013. La sua rete di resilienza, alimentata dalla comunità, si impegna a essere inclusiva e a lavorare in tutta la contea per una resilienza continua, non solo dopo un disastro.
Resiliencia para Todos / Resilienza per tutti
Resiliencia para Todos / Resiliency for All (RFA) è una collaborazione tra la città di Longmont, le amministrazioni locali e BoCo Strong. Il progetto nasce in seguito alle alluvioni del 2013 che hanno colpito la contea di Boulder. RFA si impegna a individuare le barriere e a creare un ponte tra una popolazione latina vulnerabile, le risorse della comunità e le amministrazioni locali. Scopri di più sul lavoro del gruppo e visualizza la cronologia delle sue attività (PDF).
Collaborazione della contea di Boulder
La città di Longmont è l'agenzia principale per l' Collaborazione della contea di Boulder, un gruppo di governi locali, municipali e di contea che si è formato in risposta alle inondazioni del 2013 per decidere insieme dove indirizzare strategicamente i fondi federali per la ripresa dai disastri del CDBG per affrontare al meglio le maggiori e più urgenti esigenze abitative e infrastrutturali. Il Collaborative ha creato il Standard di prestazione di progettazione resiliente per infrastrutture e strutture dipendenti per guidare la progettazione e l'attuazione di progetti di recupero nella regione. Questo standard sfrutta ogni progetto di investimento come un'opportunità per accompagnare gradualmente la contea di Boulder verso un futuro più resiliente.
Mile High United Way
L'obiettivo di Mile High United Way è quello di costruire una comunità più resiliente collegando tra loro risorse forti e sviluppando un sistema che risponda in modo efficace ed efficiente agli shock e ai fattori di stress della comunità.
Coalizione di St. Vrain Creek
La St. Vrain Creek Coalition si impegna ad attuare il piano generale di St. Vrain Creek e a perseguire la ripresa dagli effetti delle inondazioni, la resilienza ai pericoli naturali e la protezione del bacino idrografico.
Il centro del bacino idrografico
Il centro del bacino idrografico serve la comunità monitorando, proteggendo e ripristinando il bacino idrografico del Left Hand Creek.
Ufficio per la resilienza del Colorado
Il Colorado Resiliency Office è il sito web ufficiale dello Stato del Colorado per informazioni e risorse su resilienza e recupero.
- Migliori Ufficio per la resilienza del Colorado è un gruppo statale di comunità, contee e partner che lavorano per condividere le lezioni apprese dalle recenti inondazioni e incendi e per trovare modi per migliorare la risposta ai disastri e la preparazione in tutto lo stato.
- Per saperne di più su come le comunità stanno diventando più resilienti nel Piano quadro di resilienza del Colorado
Cliccando sul grafico dei finanziamenti qui sopra si aprirà un file PDF che potrà essere scaricato sul tuo computer o ingrandito per una visualizzazione più semplice.
La costruzione di questo progetto di grandi dimensioni si sta svolgendo in fasi che iniziano a valle. Scopri le fasi del progetto, note come fasi di raggiungimentoTutte le date e i costi di costruzione sono stimati e soggetti a modifiche con l'avanzamento del progetto.
Costi del progetto
Il costo del lavoro sul Progetto Resilient St. Vrain è stato stimato tra 120 e 140 milioni di dollari. Si noti che questo importo è non è un La quota di costo a carico della Città, che include finanziamenti federali, statali e di altro tipo. Generalmente, per ogni dollaro di costo, 75 centesimi sono finanziati da fonti federali, mentre i restanti 25 centesimi sono suddivisi tra fonti statali e locali.
Finanziamento del progetto
Il finanziamento parziale del progetto proviene da diverse fonti, tra cui:
- 20 milioni di dollari in obbligazioni per il drenaggio delle acque piovane approvate dagli elettori
- Agenzia federale di gestione delle emergenze (FEMA)
- Sovvenzioni a blocco per lo sviluppo comunitario - Recupero dai disastri (CDBG-DR)
- Grandi spazi aperti Colorado (GOCO)
- Fondi statali e della contea
- Altri fondi comunali esistenti, tra cui il Imposta sulle vendite e sull'uso del fondo di strada da 3/4 di centesimo prorogata in modo permanente dagli elettori nel 2019.
La città di Longmont continua a cercare attivamente sovvenzioni e altri partner finanziari per contribuire al finanziamento completo del progetto. Uno di questi partner è l'US Army Corps of Engineers. Scopri di più sullo studio di fattibilità dell'US Army Corps of Engineers per completare una parte del progetto Resilient St. Vrain.
Rapporto di fattibilità e valutazione ambientale del Corpo degli ingegneri dell'esercito degli Stati Uniti
Panoramica
All'inizio del 2017, l'US Army Corps of Engineers (USACE) ha avviato uno studio di fattibilità del tratto del St. Vrain Creek che va dal ponte ferroviario BNSF a Lykins Gulch. Lo studio di fattibilità si basava sul lavoro svolto nell'ambito del Resilient St. Vrain Project.
Lo scopo dell'analisi del Corpo era quello di individuare un'area all'interno della sezione di studio che potesse potenzialmente qualificarsi per un progetto da circa 15 milioni di dollari nell'ambito del programma 205 dell'USACE.
L'agenzia locale (in questo caso, Longmont) è tenuta a fornire un contributo minimo del 35% (circa 5 milioni di dollari). La quota di contributo locale della Città per il progetto USACE sarà composta da
- circa 750,000 dollari di fondi per la progettazione definitiva e la costruzione;
- credito per il terreno di proprietà della città e il diritto di passaggio lungo il St. Vrain Creek che sarà utilizzato per il progetto e l'acquisizione di ulteriore terreno e servitù necessarie per il progetto; e
- sostituzione del ponte di Boston Avenue sul St. Vrain Creek.
La Sezione 205 del Flood Control Act del 1948 consente all'USACE di realizzare o migliorare progetti di gestione del rischio di alluvione specifici per ogni sito. Il Programma della Sezione 205 si differenzia da altre fonti di finanziamento federali, come FEMA e HUD, che Longmont ha ottenuto per le fasi precedenti dell'RSVP.
Nell'ambito del Programma Sezione 205, l'USACE gestirà la progettazione definitiva e la costruzione della sua parte del progetto, che include i miglioramenti del canale e un argine lungo la riva nord del St. Vrain Creek adiacente allo stagno Izaak Walton. La Città gestirà la progettazione definitiva e la costruzione del ponte di Boston Avenue sul St. Vrain Creek. La Città sarà responsabile della gestione, della manutenzione e della riparazione dei miglioramenti del progetto al termine del progetto.
Nell'agosto 2019, l'USACE ha pubblicato la sua bozza di rapporto e di Valutazione Ambientale (VA) sulle opzioni per i lavori nell'area a monte del ponte ferroviario BNSF fino a Hover Road. La bozza è rimasta aperta al pubblico fino al 4 ottobre 2019.
Nella Riunione dell'11 agosto 2020, l' Consiglio comunale di Longmont Ha approvato un accordo di partenariato pubblico negoziato con l'USACE per la progettazione definitiva e la costruzione dell'opzione progettuale preferita/raccomandata, ovvero Izaak Walton Reach 2 e la sostituzione del ponte di Boston Avenue sul St. Vrain Creek. Il contributo di Longmont sarà erogato tramite credito per contributo in denaro e la sostituzione del ponte di Boston Avenue sul St. Vrain Creek, nonché tramite la proprietà dei terreni.
Il rapporto di fattibilità finale e la valutazione ambientale sono stati pubblicati nell'ottobre 2020. Tale rapporto è disponibile per la consultazione e il download su Pagina web del progetto USACE.
dipartimenti » Dipartimenti NZ » Acqua » Acqua piovana e drenaggio » St. Vrain resiliente
Pianificazione ecologicamente responsabile
Ciò comprende:
- Mantenere o migliorare l'habitat naturale della fauna selvatica e dei pesci
- Creazione di zone umide per aiutare a purificare l'acqua che si riversa nel torrente dopo le tempeste o attraverso il deflusso dalle aree più sviluppate
Valutazione ambientale
Dopo l'alluvione del settembre 2013, una dichiarazione di emergenza da parte della Federal Emergency Management Agency (FEMA) ha permesso alla città di ottenere finanziamenti per l'assistenza pubblica per costruire parti del Progetto Resilient St. VrainIl progetto è stato sottoposto a un processo di revisione ambientale come parte dei requisiti per ottenere la sovvenzione.
Il finanziamento prevedeva che il progetto fosse sottoposto a un processo di revisione ambientale stabilito dal National Environmental Policy Act (NEPA). Questo processo di revisione garantisce che la pianificazione e il processo decisionale tengano in ugual modo in considerazione i fattori ambientali (fisici, biologici, sociali e culturali), nonché quelli finanziari e tecnici.
Il periodo di revisione e commento pubblico si è svolto dal 30 marzo al 29 aprile 2016.
La FEMA ha emesso una sentenza di non impatto significativo (FONSI) sulla valutazione ambientale (EA) presentata per il progetto Resilient St. Vrain.
Di seguito sono fornite copie complete del FONSI e della Valutazione Ambientale Finale (FEA), comprese tutte le appendici.
*Per informazioni in spagnolo chiama il numero 303-651-8416.
- Appendici EA
- Valutazione ambientale finale per il progetto Resilient St. Vrain
- Rilevazione di nessun impatto significativo (FONSI) per il progetto Resilient St. Vrain
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St. Vrain Greenway
Migliori St. Vrain Greenway è in fase di ricostruzione e ristrutturazione lungo tutto il St. Vrain Creek.
- La St. Vrain Greenway è completamente aperta dalla Sandstone Ranch Nature Area a ovest fino a Main Street
- Saranno necessarie chiusure temporanee del sentiero o deviazioni man mano che la costruzione del progetto si sposta a monte. Consultare il Mappa dello stato del sentiero per dettagli
Alberi, erbe e vegetazione
Scopri di più sugli alberi lungo il torrente St. Vrain e sul loro ruolo in un ecosistema sano >
- Alcuni alberi vengono rimossi per la costruzione
- Si stanno piantando alberi, arbusti ed erbe autoctoni per preservare e migliorare le aree di habitat naturale della fauna selvatica lungo il torrente. Visualizza l'elenco delle specie piantate tramite il progetto Resilient St. Vrain >
- Si stanno versando contributi al fondo comunale che consente di piantumare, se necessario, altrove all'interno della foresta urbana di Longmont. Questi contributi sono particolarmente utili con la scoperta del 2016 di Emerald Ash Borer a Longmont
- Pagamenti del progetto al City Tree Fund
- City Reach 1 $ 195,333
- City Reach 2A $487,600
- City Reach 2B $ 218,100
- Izaak Walton Reach 1 $152.850
- Izaak Walton Reach 2 TBD
- Le piantagioni forniranno aree di rifugio per la fauna selvatica, gli uccelli e i pesci lungo il torrente, tenendo conto anche della sicurezza pubblica e del trasporto sicuro dei flussi di piena.
Natura
St. Vrain resiliente si concentra sulla zona circostante il torrente, noto come torrente corridoioIl miglioramento del corridoio creerà e potenzierà le aree di habitat per la fauna selvatica, compresi pesci e uccelli.
Il team del progetto collabora a stretto contatto con le agenzie federali e statali per garantire che gli orari di lavoro siano compatibili con il ciclo di nidificazione delle aquile calve e di altri animali selvatici.
Progettazione del canale naturale
Costruzione in corso St. Vrain resiliente incorpora molti componenti di progettazione del canale naturale, Compreso:
- Rispettare le tendenze naturali del torrente a curvarsi e serpeggiare nel tempo e lasciare lo spazio affinché ciò accada
- Utilizzo di materiali naturali (come radici e tronchi di alberi, rocce e vegetazione) per migliorare l'habitat e stabilizzare le rive dei torrenti
Ranch di arenaria
Il torrente St. Vrain rimane nel suo allineamento post-alluvione nell'area naturale di Sandstone Ranch. Questo gli permette di utilizzare una pianura alluvionale più ampia e naturale. Gli interventi a Sandstone si sono concentrati sulla stabilizzazione delle sponde e dei letti del torrente, dando al contempo un impulso alla natura attraverso la semina e la piantumazione.
- In questa zona sono state piantate circa 200,000 nuove piante. Visualizza l'elenco delle specie piantate tramite il progetto Resilient St. Vrain >
- Gli studi sui pesci condotti dal Colorado Parks and Wildlife mostrano che le popolazioni di pesci nativi si sono stabilite nel canale del torrente post-alluvione della zona,
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Gli alberi svolgono un ruolo essenziale nella nostra comunità, contribuendo a migliorare la qualità dell'aria e a ridurre gli effetti dell'inquinamento, oltre a fornire un habitat per la fauna selvatica e a rendere il paesaggio urbano più gradevole esteticamente.
In quanto elemento importante di un ecosistema sano, gli alberi sono una componente dell'intero St. Vrain resiliente L'obiettivo del progetto è completare i lavori nel rispetto dell'ambiente. Il progetto prevede la rimozione di una varietà di alberi, tra cui pioppi autoctoni danneggiati dalle alluvioni del settembre 2013 e varietà arboree non autoctone o invasive, come l'ulivo russo. È prevista la rimozione di ulteriori alberi per consentire una corretta spaziatura e per creare la capacità necessaria a convogliare in sicurezza i flussi di piena centenari in tutta Longmont.
Distanza tra gli alberi
La spaziatura degli alberi gioca un ruolo fondamentale nella resilienza del canale del torrente. Durante le alluvioni del settembre 2013, i detriti si sono accumulati contro la fitta vegetazione lungo il torrente St. Vrain, creando barriere di detriti che hanno rallentato il deflusso delle acque piovane.
Una corretta spaziatura tra gli alberi consente all'acqua di scorrere intorno agli alberi, anche se i detriti possono accumularsi davanti agli alberi. Questa spaziatura equilibrata può prevenire ostruzioni lungo il torrente, continuando a fornire aree di movimento alla fauna selvatica lungo il percorso.
Proteggere l'habitat della fauna selvatica
Una varietà di fauna selvatica, tra cui uccelli e pesci autoctoni protetti, vive all'interno e nei dintorni del torrente St. Vrain. Il monitoraggio e la protezione di questa fauna selvatica sono continui in tutto il territorio. St. Vrain resiliente costruzione.
Esperti di biologia della fauna selvatica, tra cui Colorado Parks and Wildlife, contribuiscono a valutare gli alberi lungo il canale di St. Vrain Creek per individuare nidi di uccelli e altri fattori cruciali per l'habitat, mentre gli appaltatori dei progetti ricevono formazione sulla consapevolezza ambientale. Inoltre, sono stati implementati margini di sicurezza e tempi di lavoro per garantire la protezione della fauna selvatica in tutte le aree di intervento.
Ripiantumazione di alberi, arbusti ed erbe
Nuova vegetazione autoctona verrà piantata lungo il torrente St. Vrain al completamento dei lavori in ogni sezione. Come mostrato nelle immagini di esempio della progressione in questa pagina, la vegetazione non verrà ripiantata esattamente come era prima della costruzione. Le piantumazioni forniranno aree di rifugio per la fauna selvatica, gli uccelli e i pesci lungo il torrente, tenendo conto anche della sicurezza pubblica e del convogliamento sicuro delle piene. Consulta l'elenco delle specie piantate nell'ambito del progetto Resilient St. Vrain.
Lavora sul St. Vrain resiliente Il progetto è conforme alle ordinanze del codice municipale di Longmont relative alla silvicoltura. In generale, questo codice richiede la ripiantumazione di quantità equivalenti di alberi di qualità o il contributo a un fondo comunale che consente la piantumazione, se necessario, altrove all'interno della foresta urbana di Longmont. Questi contributi al fondo si sono rivelati particolarmente utili dopo la scoperta, nel 2016, di Emerald Ash Borer all'interno di Longmont.
Guardando al futuro
Durante tutto il processo di progettazione per St. Vrain resilienteÈ stata prestata particolare attenzione a garantire che gli alberi sani facciano parte dell'ecosistema del St. Vrain Creek. Le immagini sottostanti mostrano due aree lungo il St. Vrain Creek.
- La prima immagine di ogni gruppo ("Attuale") mostra una vista attuale dell'area (post-alluvione e pre-costruzione)
- L'immagine centrale ("Post-costruzione") illustra come si prevede che l'area apparirà una volta terminati i lavori di costruzione, completata la sistemazione del paesaggio e stabilite le aree appena seminate
- L'immagine finale ("Vegetazione matura") illustra come si prevede che apparirà l'area una volta che gli alberi e la vegetazione raggiungeranno la maturità (circa 15-20 anni dopo la costruzione)
Le prime tre immagini si riferiscono all'area che va da Main Street verso ovest, verso South Pratt Parkway. Clicca su un'immagine per aprirne una versione più grande.
Da Main Street a South Pratt Parkway (guardando a ovest): pre-costruzione
Da Main Street a South Pratt Parkway (guardando verso ovest): post-costruzione
Da Main Street a South Pratt Parkway (guardando verso ovest): vegetazione matura
Le tre immagini sottostanti mostrano la stessa progressione nell'area da South Pratt Parkway, guardando verso ovest fino al ponte ferroviario BNSF (vicino a Price Road). Clicca su un'immagine per aprirne una versione più grande.
Da South Pratt Parkway al ponte ferroviario BNSF (guardando a ovest): pre-costruzione
Da South Pratt Parkway al ponte ferroviario BNSF (guardando a ovest): post-costruzione
Da South Pratt Parkway al ponte ferroviario BNSF (guardando a ovest): vegetazione matura
Guardando al passato
Il torrente St. Vrain è in continua evoluzione. Le immagini storiche mostrano un'area del torrente notevolmente diversa, con molti meno alberi lungo le rive rispetto a prima dell'alluvione del 2013.
Il Longmont Museum ospita nella sua collezione numerose immagini storiche del St. Vrain Creek. Guarda le immagini del Longmont Museum.
dipartimenti » Dipartimenti NZ » Acqua » Acqua piovana e drenaggio » St. Vrain resiliente
Piani, mappe e relazioni
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Condividi e aggiungi ai preferiti, premi Invio per mostrare tutte le opzioni, premi Tab per passare all'opzione successiva
Maps
Mappa delle deviazioni del sentiero St. Vrain Greenway
Rendering delle aree resilienti di St. Vrain Reach
Mappa delle informazioni sulle pianure alluvionali di Longmont (link alla pagina web)
Mappe delle pianure alluvionali della contea di Boulder (inclusi gli aggiornamenti preliminari)
Mappe delle pianure alluvionali della contea di Weld
Report
Valutazione Ambientale Finale (VA) e Rilevazione di Nessun Impatto Significativo (FONSI) per RSVP
Pacchetto finale LOMR n. 1
Il rapporto finale del LOMR n. 1 è disponibile per la consultazione e il download al link sottostante. Il rapporto completo del RSVP LOMR n. 1, comprensivo di appendici, modello computerizzato di grandi dimensioni e file GIS, è disponibile su richiesta presso Longmont. Amministratore delle pianure alluvionali.
RSVP City Reach 3 - Promemoria tecnico sulle opzioni di progettazione concettuale
Nota: questo documento di grandi dimensioni è stato suddiviso in più parti. Ogni PDF qui sotto può essere aperto per la visualizzazione o il download.
RSVP City Reach 3 - Promemoria tecnico sulle opzioni di progettazione concettuale
Allegato A: Dati dell'analisi alternativa del 2015
Allegato B: Figure delle opzioni di progettazione concettuale
Allegato C: Parere dell'ingegnere sui costi probabili e Allegato D: DVD dei documenti citati
Studio di fattibilità del Corpo degli ingegneri dell'esercito degli Stati Uniti
Bozza di relazione e valutazione ambientale (settembre 2019) Collegamento esterno al sito web dell'USACE
Piani guida e codici
Diversi piani e codici fungono da linee guida per l'approccio della Città alla crescita, allo sviluppo o alla conservazione di un'area specifica o di un progetto specifico. Queste linee guida vengono adottate dalla Città solo dopo approfondite ricerche e il contributo del pubblico. I seguenti piani e codici influenzano St. Vrain resiliente progetto:
1° e principale piano di transito e rivitalizzazione
Piano generale dell'area naturale di Dickens Farm
Piano generale degli spazi aperti
Piano generale per parchi, attività ricreative e sentieri
Piano di rinnovamento urbano del sud-est
Piano regolatore della St. Vrain Greenway
Piano di gestione della fauna selvatica
Altri materiali
Cartello informativo "Dal recupero alla resilienza" (affisso lungo la St. Vrain Greenway)
Finanziamento e stato di costruzione
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Deviazione del sentiero St. Vrain Greenway
Le chiusure del sentiero St. Vrain Greenway si stanno spostando gradualmente verso ovest, con l'avanzamento del progetto Resilient St. Vrain. Attualmente, il sentiero è chiuso da South Sunset Street, all'estremità occidentale, fino a Price Road, all'estremità orientale, ed è chiaramente segnalato con cartelli per indirizzare in sicurezza pedoni e ciclisti intorno alla zona dei lavori. Clicca qui per aprire un PDF del percorso alternativo che può essere scaricato o stampato per riferimento
Uso ricreativo del torrente St. Vrain
Il torrente St. Vrain è aperto al pubblico a valle di Main Street, come parte del Area naturale di Dickens FarmI cartelli indicano un punto di accesso designato in acque libere in Main Street e punti di prelievo a est di Martin Street e all'inizio del sentiero sulla 119th Street. Ricorda che ogni volta che entri nel torrente, lo fai a tuo rischio e pericolo. Scopri di più sulle linee guida per l'uso ricreativo di St. Vrain Creek.
Rimani aggiornato su cosa succede con St. Vrain resiliente Partecipando al progetto iscrivendoti per ricevere aggiornamenti sulla pagina web del Resilient St. Vrain Project, partecipando a un evento o a una giornata porte aperte al pubblico e consultando periodicamente le notizie e le informazioni del sito web. Puoi anche contattare il personale presso il progetto Resilient St. Vrain.
Si prevede che questo ampio progetto pluriennale richiederà dai 7 ai 10 anni per essere completato. I lavori saranno completati in sezioni, risalendo il corso d'acqua. La tempistica include periodi di ricrescita della vegetazione per proteggere l'habitat naturale man mano che le sezioni vengono completate, nonché lavori per ottenere finanziamenti aggiuntivi.
Per saperne di più, consulta la sezione Aree di lavoro e programmazione di questa pagina del progetto.
Il costo dei lavori di ricostruzione della St. Vrain Greenway e di ripristino e rivitalizzazione del canale St. Vrain Creek è stimato tra i 120 e i 140 milioni di dollari. Il finanziamento parziale del progetto per St. Vrain resiliente proviene da diverse fonti.
- 20 milioni di dollari in obbligazioni per il drenaggio delle acque piovane approvate dagli elettori
- Ulteriori finanziamenti verranno da una combinazione di fondi comunali esistenti (compreso il Fondo di strada da 3/4 di centesimo tasse), più fondi provenienti dalla Federal Emergency Management Agency, dalla Federal Highway Administration, dai fondi statali, delle contee e della comunità per lo sviluppo e la ripresa dai disastri.
La città continua a cercare sovvenzioni e altre possibilità di finanziamento per finanziare completamente questo progetto esteso e a lungo termine per la protezione della comunità.
Ulteriori informazioni su St. Vrain resiliente Sezione Finanziamento del progetto di questa pagina web del progetto.
I lavori procedono da valle a monte. Scopri di più su Progetto Resilient St. Vrain Sezione Aree di lavoro e programmazione della pagina web di questo progetto.
Suo Torrente St. Vrain. I nomi geografici vengono assegnati dall'US Board on Geographic Names (parte dell'US Geological Survey), che ha designato il corso d'acqua che attraversa Longmont come St. Vrain Creek. Scopri di più su come funziona il programma per i nomi geografici. Qui.Il torrente nasce alla confluenza dei torrenti North e South St. Vrain a Lyons e scorre verso est per unirsi al fiume South Platte a nord-ovest di Platteville. Lungo il percorso, anche Left Hand Creek e Boulder Creek confluiscono nel St. Vrain Creek.
Scopri alcuni dei modi in cui la considerazione per la fauna selvatica, gli alberi e l'ambiente svolgono un ruolo importante nell' St. Vrain resiliente Progetto leggendo la sezione Pianificazione ecosostenibile di questa pagina web del progetto.
Il progetto Resilient St. Vrain è un'iniziativa pluriennale e di ampio respiro della città di Longmont volta a ripristinare completamente i sentieri della St. Vrain Greenway e a migliorare il canale del St. Vrain Creek per proteggere persone e proprietà da future inondazioni. Senza questi interventi, le zone più vulnerabili della nostra comunità rimarranno a rischio di danni da inondazione.
I lavori di costruzione del progetto Resilient St. Vrain sono in pieno svolgimento. Per maggiori dettagli, visita la sezione Aree di Lavoro e Programmazione della pagina web del progetto.
Centinaia di migliaia di specie autoctone vengono piantate come parte dei lavori su La resiliente St. Vrain. Tra queste rientrano alberi, erbe, piante erbacee, arbusti e altre varietà di piante.
Piani di progettazione per St. Vrain resiliente Utilizzare i flussi di piena centenari e la pianura alluvionale centenaria come parametri di riferimento. La Federal Emergency Management Agency (FEMA), le agenzie statali e locali utilizzano la pianura alluvionale centenaria nei processi normativi relativi ai permessi di costruzione e alle normative ambientali, nonché per definire i requisiti e i costi dell'assicurazione contro le alluvioni.
A grave evento alluvionale nel settembre 2013 ha colpito gravemente Longmont, soprattutto lungo il St. Vrain Creek. Questa inondazione ha colpito molte proprietà all'interno e all'esterno della pianura alluvionale. Un evento alluvionale di questa portata non si verificava a Longmont dal 1894, e ha ricordato che il rischio di gravi inondazioni è reale e costante. Dal disastro nasce l'opportunità di proteggere la comunità, ripristinando al contempo il canale del St. Vrain Creek e migliorandone la resilienza a future inondazioni.