Studio sulle operazioni di traffico a SW Longmont - Città di Longmont Vai al contenuto principale
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In evidenza

Visualizza le informazioni presentate all'open house del 5 aprile 2018

Visualizza il rapporto sulle condizioni esistenti e l'analisi di base del 2040

Visualizza il rapporto di valutazione delle alternative

Il rapporto finale delle raccomandazioni per lo studio operativo del sud-ovest di Longmont è stato approvato dal Consiglio Comunale il 28 maggio 2019. Si prega di consultare il rapporto per maggiori informazioni sui miglioramenti consigliati e sulla definizione delle priorità dei progetti.


Panoramica

La città di Longmont sta conducendo uno studio operativo per la zona sud-ovest di Longmont per affrontare le future esigenze del sistema di trasporto multimodale di Longmont nella parte sud-occidentale della città. Lo studio esaminerà la rete stradale formata da Ken Pratt Boulevard, Hover Street e Nelson Road, inclusi i principali incroci lungo questi corridoi. Si tratta di uno studio di sottoarea, identificato nel Piano Stradale di Longmont dell'agosto 2014. Lo studio individuerà i necessari miglioramenti agli incroci e al sistema di trasporto, nonché ai percorsi pedonali e ciclabili. Nell'ambito di questo processo, saranno sollecitati contributi da parte del pubblico e delle parti interessate.

Posizione del progetto

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Miglioramenti consigliati

Lo scopo dello studio è identificare i miglioramenti necessari a livello di intersezione, sistema di trasporto e multimodalità, supportati da progetti a livello concettuale e stime dei costi che possano essere integrati nei piani di attuazione della Città per le future costruzioni. Pertanto, oltre ad aggiornare l'analisi tecnica precedentemente condotta per il Piano Stradale di Longmont, lo studio prenderà in considerazione un'ampia gamma di problematiche cittadine delineate in Envision Longmont, tra cui:

  • Soddisfare le esigenze di trasporto con il carattere del quartiere
  • Preservare le arterie stradali come spina dorsale del viaggio multimodale
  • Integrazione di funzionalità sicure e accessibili per ciclisti e pedoni

programma di studio

Lo studio è iniziato a dicembre 2017 e si è concluso nella primavera del 2019.

 Fase di studio timeline
 Inizio dello studio Dicembre 2017
 Raccolta dati/Ricerca

  • Raccolta dati sul traffico
  • Cronologia degli incidenti
  • Inventario stradale
 Dicembre 2017 - Gennaio 2018
 Analisi di base

  • Previsione della domanda di viaggio
  • Analisi delle operazioni di traffico (esistente e anno 2020)
  • Valutazione della sicurezza
 2017 Dic-FEB 2018
 Rapporto sulle condizioni esistenti  Febbraio 2018
 Analisi alternativa

  • Criteri di valutazione
  • Screening delle alternative
 Febbraio – Settembre 2018
 Porte aperte al pubblico  Aprile 2018
 Rapporto di analisi delle alternative  Inverno 2018 / 2019
 Rapporto finale sulle raccomandazioni  Primavera 2019

Contattaci

Per inviare un commento o una domanda, contattare Micah Zogorski, ingegnere civile senior, all'indirizzo micah.zogorski@longmontcolorado.gov o 303-651-8594

 

Aggiornamento sui detriti della tempesta: raccolta di rami e tronchi.