PMP: Riparazioni del calcestruzzo
Ogni anno a marzo vengono inviate lettere ai residenti per informarli se la loro strada è soggetta a lavori di riparazione del cemento durante il Programma di Gestione della Pavimentazione di quest'anno. Le riparazioni del cemento si svolgono in genere da marzo a luglio.
Entro 1-2 settimane prima della costruzione, l'ispettore comunale del progetto visiterà il sito di installazione del calcestruzzo per contrassegnare le aree da sostituire con vernice spray temporanea. Prima dell'inizio dei lavori, le seghe circolari potrebbero effettuare tagli superficiali nell'asfalto per separare le aree di asfalto e calcestruzzo da scavare.
Almeno 24 ore prima dell'inizio dei lavori, vengono affissi cartelli sulle porte delle abitazioni in cui si prevede di effettuare lavori di riparazione del calcestruzzo. Il cartello indicherà i lavori sul marciapiede o sul vialetto d'accesso. Vengono inoltre posizionati cartelli di divieto di sosta sulla strada.
A questo punto, se il meteo lo permetterà, la costruzione sarà pronta per iniziare.
L'asfalto rimosso si estende per circa 18 cm oltre la cunetta stradale. L'asfalto viene scavato insieme al cordolo esistente, alla cunetta e all'area adiacente al marciapiede per fare spazio alla nuova rampa o al nuovo marciapiede.
Sebbene non sarà consentito parcheggiare nelle immediate vicinanze durante i lavori (come indicato dai cartelli di divieto di sosta), spesso le auto possono comunque circolare lungo la strada, seguendo le indicazioni degli addetti ai lavori.
Una volta completati gli scavi e trasportati via i materiali, vengono installate delle "casse" in legno o acciaio per modellare il calcestruzzo durante la posa. Il terreno viene livellato in modo da ottenere la pendenza appropriata per la rampa/marciapiede e per un corretto drenaggio delle acque piovane. Il calcestruzzo può quindi essere gettato.
- Potrebbero essere necessari dai 2 ai 4 giorni per completare il processo di taglio, scavo e trasporto, creazione delle casseforme, livellamento del terreno e posa del calcestruzzo per cordolo, grondaia, marciapiede interessato e rampa. Durante la stagionatura del calcestruzzo, vengono installati nastro adesivo e barriere.
- La stagionatura può richiedere da 1 a 3 giorni, a seconda delle condizioni meteorologiche. Durante le temperature più fredde, è possibile posizionare delle coperte da cantiere sopra il calcestruzzo per accelerare il processo di stagionatura.
Una volta che il calcestruzzo si è indurito, le casseforme vengono rimosse. L'area scavata viene riempita e l'asfalto viene rappezzato lungo il nuovo cordolo. Le rappezzature dell'asfalto vengono in genere eseguite dopo 24-72 ore dalla sostituzione del calcestruzzo. A questo punto, la rampa o il marciapiede sono completati al punto che i residenti possono utilizzare l'area in sicurezza, circolare liberamente con le proprie auto e parcheggiare in strada.
Sì, puoi aspettarti che il Comune installi nuove rampe pedonali o marciapiedi sulla tua strada entro 1-3 settimane. La vernice spray rosa indica dove verranno scavati l'asfalto e il cemento per creare spazio per la rampa o il marciapiede.
Il tempo totale previsto per la costruzione di ciascuna strada varierà da 1 a 3 settimane o più, a seconda della quantità di calcestruzzo da sostituire. Ogni sezione di calcestruzzo richiede in genere dai 3 ai 5 giorni prima di essere nuovamente utilizzabile. L'appaltatore lavorerà su diverse sezioni di calcestruzzo ogni giorno.
Dall'approvazione dell'Americans with Disabilities Act del 1992, la città di Longmont è tenuta per legge federale a installare rampe ADA nei luoghi in cui vengono effettuati lavori di miglioramento stradale, come specificato dalle linee guida del Dipartimento di Giustizia federale.
Dobbiamo rispettare l'ADA, la cui applicazione è affidata al Federal Department of Justice Access Board. Le ultime revisioni delle linee guida da parte del Federal Department of Justice Access Board impongono una pendenza trasversale massima del 2%.
I sedimenti sono comuni nelle grondaie/linee di flusso delle strade cittadine. Questi sedimenti sono spesso causati da variazioni di velocità dell'acqua piovana mentre scorre lungo la grondaia. Durante gli eventi di pioggia/scioglimento della neve, i sedimenti vengono trasportati dall'acqua che scorre lungo la grondaia/linee di flusso. Quando l'acqua entra nel taglio del cordolo della rampa ADA, la velocità del deflusso delle acque piovane rallenta, consentendo ai sedimenti di depositarsi all'interno della rampa.
Si prega di evitare di irrigare il sito di scavo se è rimasto aperto per le riparazioni del calcestruzzo. Irrigare l'area rallenterà i lavori. Se si vive in un'abitazione adiacente all'area in cui sono in corso i lavori, potrebbe essere necessario spostare leggermente le testine e le linee di irrigazione della proprietà per livellare correttamente il marciapiede e costruire le casseforme in legno per modellare il calcestruzzo.
SÌ e NO. Immediatamente prima dell'inizio dei lavori, l'appaltatore del Comune affisserà cartelli di divieto di sosta sul vostro isolato. Non potrete parcheggiare nelle immediate vicinanze durante i 3-7 giorni di cantiere per lasciare spazio a veicoli, materiali e personale.
Tuttavia, solo l'area immediatamente circostante il cantiere sarà soggetta a restrizioni di parcheggio. Altre zone della strada potrebbero non essere interessate. È possibile parcheggiare nelle aree appropriate della propria strada, dove non siano presenti cartelli.
Se hai ulteriori domande o commenti sul programma di riparazione del calcestruzzo, per favore contattare Trasporti.
