電動自転車と電気自動車

電動自転車。​​共有道路。本当のルール。

これらの電動自転車は、運転者の年齢に関わらず、交通安全法規の適用対象となります。

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電動自転車は、クラス1、2、3の3つのクラスに分類されます。

注：電動自転車（クラス1および2）は、歩道、遊歩道、または緑地帯にとどまる限り、市内の公園内での使用が許可されています。

電動自転車には、自転車の分類を示すために、メーカーのロゴが入ったラベルが自転車本体またはサドルの下に貼られているはずです。多くのメーカーのウェブサイトや取扱説明書には、これらの分類に関する詳細情報が記載されています。

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​,war電動バイクは、厳密にはオートバイの一種で、運転者は16歳以上で、二輪車（M）の運転免許証を所持している必要があります。電動バイクは登録と保険加入が必要で、市街地の道路でのみ走行が許可されています。電動バイク（電動オフロードバイク）には、単一の標準モーターサイズはありません。これらは、街乗りではなく高性能なオフロード走行用に設計されているため、モーター容量（連続/ピークワットまたはキロワットで測定）は従来の電動バイクよりもはるかに高く、4,476ワットを超えるものもあります。

最も人気のある電動バイクのモーター出力は、5,000W（5kW）から20,000W（20kW）以上まで幅広く対応しています。

低出力スクーター

低出力スクーターは、主に道路での使用を目的として設計された自走式車両で、地面に接する車輪が3つ以下、手動クラッチがなく、以下のいずれかの条件を満たすものです。

• 内燃機関を動力源とする場合は、シリンダー容量が50立方センチメートル（50cc）を超えないこと、または、電気を動力源とする場合は、出力が4,476ワットを超えないこと。
• 低出力スクーターには、おもちゃの乗り物、自転車、電動アシスト自転車、車椅子、または歩行者専用道路を利用する移動に障害のある人を支援するために設計された機器は含まれません。
• 運転免許証、車両登録証、および保険証が必要です。

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親が知っておくべきこと：

• 親は、未成年者が電動自転車や電動バイクを違法に運転することを許可、幇助、または奨励した場合、刑事訴追される可能性があります。未成年者の非行 – 第一級軽犯罪 – CRS 18-6-701
• 警察官が到着した際に電動自転車で逃走する若者は、逃走罪で起訴される可能性があります。これは、自転車に乗っている本人にとっても、地域社会にとっても危険です。私たちは、警察官との接触から逃走する若者を特定しています。
• メーカーが提供する純正装備に含まれていない電動自転車への改造（速度の向上、ペダルの取り外し、自転車チェーンの取り外しなど）は、州の定義では電動自転車とはみなされません。
• コロラド州では、750Wを超える電動自転車は合法的な電動自転車とはみなされません。750Wから4,476Wまでの電動自転車は低出力スクーターに分類され、二輪車運転免許、保険、登録が必要です。
• 18歳未満のライダーは、クラス3の電動自転車に乗る際は自転車用ヘルメットを着用しなければなりません。
• 16歳未満の者は、クラス3の電動アシスト自転車を運転することはできない。ただし、乗客を乗せるように設計されたクラス3の電動アシスト自転車には、16歳未満の者でも乗客として乗車することができる。

電動自転車利用者のための交通法規 

ルールを理解し、責任ある運転を心がけましょう。

• 電動自転車は、設計上の定員以上の乗客を乗せないでください。
• 他の車両を追い越す場合や左折する場合を除き、右側の車線を走行してください。
• 横並びで乗車できるのは2人までです。
• 常に片手以上をハンドルバーに置いて、コントロールを維持してください。
• 停止または方向転換する前に、適切な手信号を使用してください。
• 歩行者には常に道を譲り、道路や歩道を安全に共有しましょう。

危険な電動バイクの活動に関する情報を共有しましょう：

その他の便利なリンク

• HB17-1151：電動自転車の分類
• コロラド州陸運局：低出力スクーター
• ロングモント市における自転車利用 
• 自転車愛好家：電動バイクの問題点
• コロラド州の自転車：電動自転車
• CDOT：電動自転車安全キャンペーン