強化された多目的回廊計画
強化多目的回廊は、多目的トレイルによく似た、安全で快適、ストレスの少ない自転車および歩行者用施設を備えた街路回廊であり、市のトレイル システムと複合輸送ネットワーク内の接続性を実現します。
これらの施設は、道路の特性や利用可能な道路用地によって外観が異なる場合があります。提案されている回廊ネットワークの初期地図は、ご確認いただけます。
市は、強化された回廊のコンセプトをさらに発展させる方法を検討しています。 公園、レクリエーション、トレイルマスタープラン と ロングモントのマルチモーダル＆総合計画を構想するこれは、2017年に策定される強化された多目的回廊計画を通じて行われます。
アンケートと2018月の公開会議でご意見をいただいた皆様、ありがとうございました！プロジェクトチームは、皆様からいただいたフィードバックを基に、最終計画の選択肢を策定・精緻化していきます。最終計画はXNUMX年初頭に市議会に提出し、承認を得る予定です。
詳細については、 Phil Greenwaldにメールを送信 または、303-651-8330 までご連絡ください。
強化多目的回廊計画 – 公開コピー
強化多目的回廊計画は、各強化多目的回廊の設計を提案する計画レベルの文書です。各回廊について、提案された設計が断面図、平面図、および費用見積もりとともに示されます。包括的な建設文書集ではなく、この計画レベルの文書は、各強化多目的回廊の明確なビジョンを明確に示しており、市職員はロングモント市の様々な部署や開発コミュニティのメンバーと協力しながら、各回廊を段階的に実現していくことができます。強化多目的回廊計画は、将来の道路建設や改築、そして将来の開発や再開発の指針となります。
- 付録A – 再編覚書
- 付録B – 広報活動概要
- 付録C – ピアインタビュー覚書
- 付録D – 平面図
- 付録E – 詳細なコスト見積もり
- 付録F – 道路区間のLOS容量閾値と自転車および歩行者の交通ストレスレベル
- 付録G – 現状分析覚書
- 付録H – コフマンストリートのコスト見積りの前提条件
- 付録I – 強化された多目的回廊計画の持続可能性評価
報告書に記載されている情報についてコメントしたい場合は、市は次の会議で計画を検討します。
- 運輸諮問委員会12月6日（月）午後385時、開発サービスセンター、XNUMX Kimbark St
- 公園・レクリエーション諮問委員会12月6日（月）午後30時7分、パークス施設、XNUMX S. サンセット通り
- ロングモント市議会20月7日（火）午後350時、シビックセンター、XNUMX Kimbark St
さらに詳しい情報が必要な場合は、 Phil Greenwaldにメールを送信 または303-651-8330呼び出します。
この文書の背景については、以下の「拡張多目的回廊」公開会議資料をご覧ください。
強化された多目的回廊公開会議資料
コンセプト案の検討とコミュニティからの意見収集のため、公開会議が開催されました。ご参加いただいた皆様、ありがとうございました！
この会議では以下の情報が共有されました。
この情報に関して追加のフィードバックがある場合は、 Phil Greenwaldにメールを送信 または、303-651-8330 までご連絡ください。
