アーウィン・トーマス砂利鉱山

アーウィン・トーマス砂利鉱山事業の概要

コストコ開発の東側、ケン・プラット・ブールバードの南北に位置する土地で、2023年2003月に砂利採掘が開始される予定です。この砂利採掘は2018年にボルダー郡委員会によって許可され、2022年にロングモントに編入されました。砂利採掘は、市によって計画単位開発（PUD）として許可されています。このPUDは、マーティン・ストリート東側のコストコ開発に対応するため、XNUMX年XNUMX月に修正されました。以下は、近隣住民を保護するための条件や要件を含む、砂利採掘に関する詳細情報です。

よくあるご質問

砂利鉱山はどこにありますか?

• 2002年にボルダー郡は砂利採掘を許可し、 295.6エーカーの土地 ケン プラット ブールバードの北と南、119 番街の西、クエイル ロードの北、コストコ開発の東。

砂利鉱山はいつ承認されましたか?

• 許可証は承認され、署名されました 2003年ボルダー郡との開発協定に基づきこれにより、彼らは砂利採掘の既得所有権を獲得しました。
• 土地所有者は2015年に市への編入申請書を提出し、砂利採掘許可の維持を希望しました。所有者は、ボルダー郡で定められた採掘計画と承認条件を反映したPUD計画の承認を求めました。 PUD計画は2022年に改正されました コストコの開発の結果としてアーウィン・トーマスの敷地に生じた変化を反映するため。

公的な通知プロセスはありましたか?

• 2016年2017月に近隣住民集会が開催され、2017年1,000月には計画・ゾーニング委員会、XNUMX年XNUMX月には市議会で公聴会が開催されました。半径XNUMXフィート（約XNUMXメートル）以内のすべての土地所有者に通知が郵送され、敷地内には標識が設置されました。ハーベスト・ジャンクション・ビレッジの住宅開発業者にも、近隣住民集会と公聴会について通知が送られました。
• 現時点では一般からの意見やコミュニティの関与はありません。 懸念事項が表明され、スタッフが質問に答える準備はできていますが、最終計画は承認されています。

近隣住民に対する保護策はあるのでしょうか?

• PUD 計画には、交通、騒音、粉塵、照明などに関する承認条件を記載したページが含まれています。
  • ページの下部にある条件をご覧ください
  • 元の形式で条件のページを表示するには、ここをクリックしてください
• PUDの条件の一つは、隣接する土地利用からの防護壁／緩衝帯として、敷地の西側と南側に土手壁を建設することでした。土手壁の詳細図は地図の右側にあります。土手壁が建設されるまで、採掘作業は開始できません。

承認された計画のコピーを見ることはできますか?

• 計画・ゾーニング委員会は、市議会が土地の併合を承認するまでは最終承認されないという条件で、2017 年 XNUMX 月の公聴会で PUD 計画を承認しました。
• PUD計画は砂利採掘と再生のみを対象としています。すべての資材は敷地外の処理工場へ運搬する必要があります。この敷地では処理は行われません。
• 市議会は2017年2018月にこの土地の併合を承認したが、併合条例はXNUMX年XNUMX月まで郡書記官に記録されず（したがって併合が確定しなかった）、
• A PUD修正案 2022年XNUMX月、コストコ開発に対応するため採掘区域を変更する計画が市議会で承認されました。これは、提案された作業範囲に対する最新の承認済み変更です。

採掘プロセスについて詳しく教えていただけますか？

• ホルシムグループ 採掘プロセスには最大 6 年かかる可能性があり、その期間は市場の状況や需要など、さまざまな要因によって決まると述べています。
• 採掘ポッドは連続的に採掘されるため、採掘のどの段階でも、1 つのポッドまたは 2 つのポッドの一部と処理サイトのみが妨害されます。

プロジェクトの条件 – 2022年XNUMX月更新

1. 開発は、クエイル ロードとノース 120.5 番街の北西交差点に位置するアーウィン トーマス所有地の 346 エーカーの地域のうち約 119 エーカーの露天採掘および再生から構成されます。
2. 道路/駐車場 – 以下の道路は、別途規定される条件および制限に従い、開発事業に供されるものとします：N. 119th Street、Quicksilver Rd、および State Highway 119。State Highway 119 から敷地へのアクセスは、Carter and Burgess が作成し、269 年 119 月 13 日に改訂されたコロラド州運輸局の State Highway 2002 建設図面のシート 119 に記載されています。このアクセスは、コロラド州運輸局およびロングモント市の承認を得た場合にのみ改訂できます。Quicksilver Road の使用は、ロングモント市およびボルダー郡の承認が必要です。開発者は、North 119th Street をトラック輸送に使用する前に、ロングモント市からアクセス許可を取得する必要があります。開発者は、State Highway 14 の道路用地内で建設工事を行う前に、コロラド州運輸局から書面による同意を得る必要があります。従業員用駐車場は、計量室に隣接する指定の砂利駐車場に設置されます。セント・ヴレイン川とレフト・ハンド・クリーク川の河岸セットバックに関する要件については、注記 XNUMX を参照してください。
3. 造園／再生 – 開発者は、市およびコロラド州再生・鉱業・安全局（DRMS）が承認した採掘および再生計画に従い、開発地の緑化を行うものとします。この緑化には、採掘済み区域とハーベスト・ムーン・ドライブの間の敷地西端、および採掘現場の南端に、クエイル・ロード沿いの既存住宅から採掘活動を遮蔽するため、一時的な遮蔽用の土手（シード材を植えた土手）を設置することが含まれます。この土手とシード材の植え付けは、採掘計画に示されている州道119号線以南での採掘開始前に完了する必要があります。土手は、州道119号線以南での採掘活動完了時に撤去する必要があります。市所有地の最終的な再生は、市が検討し承認する必要があります。市所有地に関する計画の変更は、採掘事業者と調整する必要があります。
4. 標識 – 開発に関するすべての標識は、ロングモント土地開発条例の該当規定に準拠するものとします。開発業者は、北119番街沿いにXNUMXつ、クエイルロード沿いにXNUMXつの標識を設置し、将来的に当該地で採掘が行われることを通知しています。標識の内容、大きさ、設置場所については、設置前にロングモント市の承認を得る必要があります。
5. 開発者は建築許可時にロングモント市交通投資手数料を支払うものとします。
6. 執行 – 市は、砂利採掘および再生に関する最終開発計画の遵守を確保するため、必要に応じて開発の定期的な審査を行うことができます。この権利には、開発に含まれる土地に事前の通知なくいつでも立ち入り、最終開発計画の条件の遵守状況を検査する権利が含まれます。稼働中の採掘現場へのすべての訪問者は、鉱山安全衛生局（MSHA）による適切な研修を受け、必要な安全装備を着用し、現場に入る前に計量所でチェックインを行う必要があります。
7. 提案されている採掘ポッドの面積は 6 エーカーから 19 エーカーの範囲で、PUD 計画に示されている番号順に採掘される予定です。
8. 最終的な埋め立て計画には、合計約73エーカーの不規則な形状の池が25.5つ含まれており、セント・ヴレイン・クリークとバーリントン・ノーザン鉄道の間の地域は約XNUMXエーカーの湿地帯となります。池の正確な数と構成は、砂利資源と利用可能な埋め立て材料によって変更される可能性があります。
9. 敷地への主要アクセスは、クイックシルバー・ロードの真向かい、北119番街にあります。クイックシルバー・ロードを越えて北119番街を南下して敷地から出る車両は禁止されており、敷地内に入るトラックはクエイル・ロードとクイックシルバー・ロードの間を通行することはできません。クエイル・ロードおよびクイックシルバー・ロードの南側、北119番街ではトラックの走行が禁止されています。セント・ヴレイン・クリークの北側にある採掘セルへのアクセスは、既存の私道と北119番街へのアクセス道路を経由します。
10. 採掘現場で持続的な風速が時速30マイルを超える場合、風速が時速30マイルを下回るまで積載・運搬作業は停止されます。運搬および掘削作業は継続できます。風速は採掘現場で測定するものとします。申請者は、採掘および土地の復旧作業中の粉塵管理のため、以下の追加措置を講じます。
    1. すべての材料取り扱い（つまり、除去、積み込み、運搬）からの排出は、自然の水分が排出を抑制するのに十分でない限り、散水によって抑制されます。
    2. 現場の運搬道路には、粒子状物質の放出を抑制するために必要に応じて頻繁に散水が行われます。
11. 溝の横断や移転は、溝会社の同意を得て、適用されるすべての規制に従ってのみ行う必要があります。
12. 申請者は、必要かつ必要なすべての許可を取得するものとします。これには、洪水氾濫原開発許可、国家汚染排出削減システム許可、大気汚染制御排出許可、建設資材通常操業（112）再生許可、排水許可、ロングモント市雨水建設活動許可、および州技術者が要求する井戸許可または暫定代替供給計画が含まれますが、これらに限定されません。
13. この使用は、適用されるすべての州および地域の騒音基準、および州および地域の飛散粉塵基準に準拠する必要があります。
14. セント・ヴレイン・クリークおよびレフト・ハンド・クリークの河岸後退区域は、採掘期間中、地上に恒久的な記念碑を設置するものとする。この区域内では採掘活動を行ってはならない。申請者は、記念碑を撤去する前に、市が承認した計画に従って、隣接するすべての区域を開墾しなければならない。
15. 屋外保管、燃料、油、グリースの保管、および機器や機械の修理は、申請者が適用されるすべての地方、郡、州、および連邦規制を満たすことを条件として、この承認の付帯用途となります。付帯活動は稼働中の採掘セル内で行われ、採掘および再生の進行に合わせて場所が変更されます。付帯活動は、月曜日から土曜日の午前7時から午後7時まで、または夜明けから日没まで（いずれか制限の厳しい方）に行うことができます。日曜日は活動が禁止されています。機器のメンテナンスは、作業に必要な機器（コンベアなど）の修理や緊急事態への対応が必要な場合、通常の勤務時間前または勤務時間後に行うことができます。
16. この物件はロングモント市の排水要件に準拠します。
17. 当該土地の開発は、開発時点で入手可能な最良の洪水氾濫原データに基づく市の洪水氾濫原規制に準拠するものとします。
18. この承認は、以下の事項を認定するものです。約3.5万トンの鉱石の採掘。現場への往復回数は平均150日200回（XNUMX日XNUMX回を超えないこと）。選別および貯蔵を含む砂および砂利の付帯処理。採掘事業者は、採掘セルの底部に可搬式選別装置を設置し、現場から搬出する前に鉱石を選別することができます。
19. 申請者は、採掘境界外での排水やその他の採掘活動によって地下水位が低下する場合、近隣の井戸への悪影響を軽減するものとします。この要件を満たすため、申請者は、隣接する土地への影響を判定するのに十分な圧力計を住宅地に隣接して設置するものとします。採掘活動によって水質または水量が10%以上減少した場合、申請者は、元の状態と同等かそれ以上の水質および水量の代替水を提供するものとします。この条件を満たすため、申請者は、業界で認められた水質/水量分析を少なくとも年XNUMX回実施する責任を負うものとします。申請者は、鉱山の存続期間中、四半期ごとに地下水井戸を監視することを約束します。
20. 採掘ポッドは一度に 35 つずつ採掘されるため、採掘のどの段階でも、XNUMX つのポッドまたは XNUMX つのポッドの一部と処理場のみが撹乱されることはありません。どの段階の採掘ポッドの主要な部分も、承認された計画に示されているものに制限されます。一度に複数のポッドで採掘が行われている場合でも、合計採掘エリアは XNUMX エーカーを超えてはなりません。この条件の解釈上、「合計採掘エリア」とは、採掘の準備で撹乱されたエリア、採掘が進行中のエリア、または復旧のための整地が進行中のエリアを意味します。復旧された採掘ポッドの整地が完了すると、そのポッドは合計採掘エリアの一部とはみなされなくなります。復旧されたポッド内の植生回復と雑草管理は、鉱山の寿命全体にわたって継続されます。
21. 申請者は、ノース119番街をトラック輸送に使用する前に、ロングモント市から通行許可証を取得するものとします。通行許可証の発行前に、市はノース119番街およびクイックシルバーロードに必要な緩和措置（必要であれば）を決定することができます。緩和措置には、加速車線または減速車線、舗装の補修、交通規制装置、その他道路への悪影響を是正するために必要な措置の費用の比例配分による申請者への負担が含まれますが、これに限定されません。適切な緩和措置の決定に関連する費用はすべて、申請者の責任となります。
22. 申請者は、鉄道敷地の一部で建設工事を実施する前に、バーリントン・ノーザン鉄道から書面による同意を得るものとします。
23. 申請者は、申請者が所有またはリースしているトラック、または申請者と契約している運送業者によって現場から運搬されるすべての砂および砂利の積荷を防水シートで覆い、運搬中に飛散するほこりや砂利を防ぐことを要求するものとします。
24. 採掘作業およびトラックによる運搬は、月曜日から金曜日までに限られます。夏時間期間中は午前7時から午後00時まで、標準時間期間中は午前7時から午後00時まで、または日中から日没まで（いずれか制限が厳しい方）とします。土曜日の作業は、機器のメンテナンス、必要な許可の遵守に必要なメンテナンス、および運搬のみに限定されます。土曜日の運搬は、上記の時間帯に限定され、市職員の別途承認が必要です。日曜日は現場での作業は行えません。
25. 申請者は、申請者が所有またはリースしているすべてのトラック、および申請者と契約しているすべてのトラックに対し、標準のバックアップビーパーではなく「ホワイトノイズ」バックアップビーパーの使用を義務付けるものとする。採掘および再生に関連するすべての採掘機器および積載機器にも、「ホワイトノイズ」バックアップビーパーを使用するものとする。
26. ロングモント市の承認がない限り、北119番街および採掘作業への敷地アクセスは、セント・ヴレイン・グリーンウェイの安全な利用を妨げてはなりません。市と砂利採取業者との間の既存の覚書に基づき、市はセント・ヴレイン・グリーンウェイのトレイルから6フィートから10フィート南に高さ15フィートの金網フェンスを設置し、トレイルから採掘現場へのアクセスを制限します。フェンスの設置時期は、採掘業者と調整し、業者が国道119号線以北の地域で採掘を開始する準備が整った時点でフェンスが設置されるようにします。
27. すべての採鉱活動は、申請者、Aggregate Industries、およびロングモント市の間で 20 年 2005 月 XNUMX 日に締結された覚書に準拠するものとします。
28. このPDP/FDPは概念的な性質のものです。採掘および再生事業の具体的な構成は、現場の状況や埋め立てに利用可能な材料に応じて変更される可能性があります。変更がある場合は、土地所有者およびロングモント市と調整を行います。採掘および再生事業計画の修正は、DRMS許可の修正を必要としないため、ロングモント市の行政職員による審査プロセスを通じて承認される場合があります。事業者は、必要な技術的修正をDRMSに提出します。