ロングモント市は、1年にわたる交通モビリティ計画（TMP）策定プロセスを終了しました。この策定プロセスでは、ロングモント市内および市内を移動する人々の現状を検証し、将来の改善策を提案しました。この計画は、歩行者、自転車、公共交通機関利用者にとって安全でアクセスしやすい交通手段を優先するとともに、ロングモント市の交通システム全体が安全で快適かつ適切に維持管理されることを保証します。
このプロセスには、交通状況と課題に関する理解を深め、ロングモントのすべての利用者に公平かつ安全にサービスを提供する交通目標を設定し、市の持続可能性目標達成への道筋を定めるための、積極的な市民参加活動が含まれていました。広範かつ包括的なコミュニティからの意見とデータに基づく分析を通じて、このプロジェクトは、将来の交通資本改善プロジェクト、政策、プログラムの優先順位リストを含む、変革的な交通管理計画（TMP）を策定しました。
以下のリンクで、TMP ストーリーマップの概要、最終的な TMP、および計画の付録をご覧ください。
- TMPストーリーマップ
- 背景や歴史を含むストーリーマップの以前のバージョンを表示します
- 最終TMP
- 付録A: 用語集
- 付録B: コメント追跡
- 付録C：ロングモント政策憲章
- 付録D: コンセプトデザイン
- 付録E: コストの想定
TMP開発タイムライン
2024年冬/春
- ロングモントにおけるあらゆる移動手段に関するコミュニティの経験についてのフィードバックを収集し、現状を共有し、ビジョンと目標の策定を支援しました。
- ロングモントの交通の現状を評価した
- ビジョンと目標を設定する
夏2024
- プロジェクトの推奨事項の草案と優先順位に関するフィードバックを収集しました
- 歩行、自転車、公共交通機関、運転に関する推奨事項を起草
- 資本改善プロジェクト、プログラム、およびポリシーの優先順位リスト
秋2024
コミュニティのメンバーは、18月23日の公開会議とXNUMX月XNUMX日に終了したコミュニティアンケートを通じて、モビリティに関する推奨事項の草案に対するフィードバックを提供しました。参加者からのフィードバックには次のものが含まれています。
- マルチモーダル施設は現在不十分である
- 交通、スピード違反、歩行者の安全が懸念される
- TMPはあらゆる交通手段を網羅する必要がある
- 市内全域でアクセスしやすく接続された歩行者ネットワークに対する強い支持がある。
- 自転車やローリングのための快適性の高い接続ネットワークが求められている
- 住民は、特に地域において、バス停の改善やサービスの向上など、より頻繁で効率的な交通手段の選択肢を望んでいます。
冬2025
TMP の更新された草案が利害関係者による検討のために公開されました。
Spring 2025
市議会は2025年XNUMX月に最終的なTMPを採択しました。
