コミュニティのメリット

歩行という交通手段は、地域社会に有益な効果をもたらす可能性があります。車の利用が減れば渋滞が緩和され、適切に設計された景観と住宅密度は、道路を増やすよりも大気質の改善に効果的です。交通緩和策、歩道、自転車道、地下道、トンネルなどの規制や設計戦略は、歩行者や自転車利用者にとって地域社会の安全性を高めるのに役立ちます。

安全のためのヒント! 

• 横断歩道は道路を渡るのに最も安全な場所です。横断歩道の標識がない場合は、角を渡ってください。
• 縁石から急に降りないでください。歩行者優先ですが、一番近い車に道を譲り、安全が確保できた場合にのみ横断を開始してください。
• 縁石から縁石まで、できるだけ最短ルートでまっすぐに渡りましょう。道路を横断する際は、予測可能なルートを心がけましょう。
• 歩行者用交通信号に従ってください。
• 歩行者信号が表示されるまで道路を渡らないでください。歩行者信号のある横断歩道に入っている限り、横断を完了するまでに必要な時間をかけることができます。交通はあなたに道を譲り続けなければなりません。
• 交差点を渡るときは、曲がる車に注意してください。
• 縁石から降りる前に、ドライバーと目を合わせましょう。道を譲ってくれたことに対して、優しく手を振って感謝の気持ちを伝えましょう。
• バイクと自転車は歩行者に道を譲らなければなりません。歩行者は車と同様に、自転車とバイクにも注意を払う必要があります。
• 車両と歩行者の事故の多くは夜間に発生します。夜間歩行時は明るい色の服や反射材付きの服を着用し、懐中電灯を携帯してください。

歩道の修理が必要と報告

市は継続的なメンテナンスプログラムの一環として、損傷した歩道、縁石、側溝、その他コンクリート製品の交換を行っています。市有地および道路敷地内の損傷したコンクリートを報告していただくことで、皆様のご協力をお願いいたします。 お問い合わせ.

損傷したコンクリートを報告すると、市の職員は コンクリート評価マニュアル 損害の深刻度を評価し、修復の優先順位を決定します。 

ADA/縁石スロープ

市は交通システム管理プログラムの一環として、ロングモント全域で ADA 対応の縁石スロープの建設を続けています。 お問い合わせ 標準的な縁石を ADA 対応の縁石スロープに交換するよう要請する。