A lei federal prevalece sobre a autoridade legal da Cidade em relação a voos de aeronaves. Na medida em que reclamações sobre ruído de aeronaves se referem a voos que partem ou chegam ao Aeroporto, a Cidade não tem qualquer autoridade legal para controlar as trajetórias de voo dessas aeronaves, ou o tempo de sua passagem sobre a Cidade. A Cidade também não tem autoridade para negar acesso a qualquer tipo ou classe de aeronave que opere no aeroporto.
Além disso, as exigências federais frequentemente entram em conflito com os anseios locais por esforços de mitigação de ruído, e as preocupações com o ruído no Aeroporto Municipal Vance Brand não são exceção. O desejo da cidade de gerenciar a operação de seu aeroporto pode entrar em conflito com as exigências federais que determinam o acesso aberto e não discriminatório. As exigências federais são uma condição para o financiamento federal que a cidade recebeu para financiar melhorias no aeroporto. A cidade considerou os benefícios e desvantagens de aceitar fundos federais e optou por abrir mão de parte do controle sobre seu aeroporto para garantir que a instalação permaneça segura para uso público e seja um ativo para a comunidade.
A cidade se esforça para ser uma operadora aeroportuária responsável. Para isso, a cidade desenvolveu os Procedimentos Voluntários de Redução de Ruído (VNAP) em um esforço para atender às preocupações de nossos vizinhos e continuar a fornecer uma excelente instalação para uso dos pilotos. Os VNAP são projetados para minimizar a exposição de áreas residenciais e outras áreas sensíveis ao ruído ao ruído das aeronaves, garantindo ao mesmo tempo a segurança das operações de voo.
Os pilotos são solicitados a seguir os procedimentos voluntários de redução de ruído e a "voar amigavelmente", em um esforço para serem bons vizinhos para os cidadãos que vivem sob as rotas de voo das aeronaves. Dependendo da aeronave, esses procedimentos podem envolver o piloto usando uma razão de subida mais rápida para levar a aeronave a altitudes mais elevadas o mais rápido possível ou usando áreas de prática designadas para evitar áreas residenciais.
Para mais informações sobre o VNAP da cidade, visite nosso Página web do VNAP.
Como a cidade não tem autoridade para regulamentar pilotos ou suas aeronaves, este programa permanecerá voluntário. Além disso, as garantias de subsídios federais proíbem a cidade de impor restrições ou limitações às operações de aeronaves. Ao aceitar verbas federais para melhorias no aeroporto, a cidade concordou em mantê-lo aberto a todos os usuários de aeronaves.