O objetivo principal do Plano Rodoviário de Longmont era realizar uma análise técnica do sistema viário da cidade e identificar futuras necessidades e melhorias viárias. Além disso, o Plano Rodoviário fornece dados e informações para futuras atualizações do Envision Longmont e do Plano de Implementação de Transporte Multimodal (MTIP), mas não se destina a fornecer atualizações formais a esses planos. O Envision Longmont é um guia equilibrado para desenvolvimento e crescimento e reconhece o MTIP como um documento de apoio às metas, políticas e estratégias relacionadas ao transporte. O Envision Longmont e o MTIP de Longmont foram adotados pela Câmara Municipal em 28 de junho de 2016.
Os resultados do Plano Rodoviário também serão usados para identificar projetos candidatos e custos estimados para ajudar a garantir financiamento de várias fontes, incluindo, mas não se limitando a:
- Programa de Melhoria de Capital (CIP)
- Oportunidades de financiamento federal e estadual
- Extensão do imposto sobre vendas de fundos de rua
- Avaliação financeira futura da Taxa de Investimento Comunitário em Transporte (TCIF)
Plano Rodoviário de Longmont – Parte 1 Introdução
Plano Rodoviário de Longmont – Parte 2: Modelagem da Demanda de Viagens
Plano Rodoviário de Longmont – Parte 3: Avaliação dos Projetos
Plano Rodoviário de Longmont – Parte 4: Projetos Conceituais e Estimativas de Custos
Plano Rodoviário de Longmont – Parte 5: Conclusões e Recomendações
Plano Rodoviário de Longmont – Apêndices
Plano Rodoviário de Longmont – Desenhos Conceituais Parte 1
