CO 119 e cruzamento Hover
Em 2018, a cidade de Longmont encomendou um estudo sobre a porção sudoeste da principal malha viária da cidade. A descoberta mais significativa desse estudo foi que o cruzamento da CO 119 com a Rua Hover não atenderá às necessidades futuras dos usuários da via, mesmo considerando o crescimento projetado. A cidade, em conjunto com o CDOT (Departamento de Transportes do Colorado) e o Condado de Boulder, solicitou uma verba federal do programa RAISE para aumentar a segurança e a mobilidade ao longo de todo o corredor da CO 119, incluindo a melhoria proativa desse cruzamento crucial, que funciona como porta de entrada entre Longmont e o Condado de Boulder.
O objetivo do projeto Hover St e CO119 é reconstruir o cruzamento existente para reduzir os congestionamentos, diminuir as emissões e melhorar a segurança para todos os usuários.
A equipe da cidade de Longmont trabalhou em estreita colaboração com a equipe de projeto do CDOT (Departamento de Transportes do Colorado) durante o desenvolvimento deste projeto, garantindo que os detalhes do projeto estejam alinhados com os objetivos de transporte da cidade, como a promoção das metas da Visão Zero, o fornecimento de infraestrutura adicional para quem se desloca a pé ou de bicicleta e a criação de um ponto de entrada acolhedor em Longmont.
Tem alguma dúvida sobre o projeto?
Visite a página da Fase de Projeto do Interseção CO 119 e Hover do CDOT para saber mais.
Tem dúvidas sobre o impacto no trânsito?
Visite a página da fase de construção da rodovia CO 119, Segurança, Mobilidade e Ciclovia, do Departamento de Transportes do Colorado (CDOT) para obter mais informações.
Segurança (Safety)
Reduzir acidentes em 40-50% eliminando mais de 20 pontos de conflito entre veículos e encurtando as travessias de pedestres.
Avançada
Redução de aproximadamente 50% nos atrasos nos horários de pico, permitindo que os motoristas passem menos tempo com o motor ligado e atravessem o cruzamento sem precisar de múltiplos ciclos de semáforo.
Meio Ambiente
Haverá uma redução de 28% nas emissões de gases de efeito estufa, além de melhorias na conectividade para pedestres e trilhas.
Perguntas frequentes
O projeto CO 119 & Hover Street representa uma grande melhoria para um dos cruzamentos mais movimentados de Longmont. Ele tornará o trânsito mais seguro, reduzirá o congestionamento e diminuirá a poluição com a construção de um novo viaduto no sentido oeste e a reformulação do cruzamento para um fluxo de tráfego mais suave e previsível.
O cruzamento atualmente apresenta grandes congestionamentos, riscos à segurança e acidentes frequentes. Sem melhorias, o congestionamento pode causar atrasos de mais de cinco minutos por viagem nos horários de pico. O novo projeto visa solucionar esses problemas antes que se agravem.
O projeto elimina até 21 pontos de risco de acidentes e adiciona conversões à esquerda protegidas, reduzindo todos os acidentes em quase 50%. As distâncias de travessia de pedestres são 75% menores, e há melhor visibilidade, além de áreas de refúgio/espera para melhorar a segurança geral.
Os atrasos médios diminuem em cerca de 50%. Semáforos mais inteligentes priorizam o fluxo mais intenso — da CO 119 em direção leste para a Hover em direção norte — ajudando os motoristas a passar com menos paradas e menos tempo de espera.
A redução do tempo de marcha lenta e um fluxo mais suave diminuirão as emissões de gases de efeito estufa em 28%. Novas conexões entre calçadas e ciclovias incentivam caminhadas e o uso de bicicletas.
Um entroncamento completo custaria muito mais, exigiria muito mais espaço e proporcionaria benefícios adicionais limitados. O viaduto no sentido oeste é uma solução direcionada e econômica que minimiza os impactos na comunidade e melhora a segurança para todos os modos de tráfego.
Não. Todos os acessos comerciais permanecem abertos durante e após a construção, sem perda de vagas de estacionamento.
O projeto inclui uma ponte de três vãos com um aspecto aberto e acolhedor. O CDOT (Departamento de Transportes do Colorado) e a cidade de Longmont estão explorando melhorias visuais para torná-la um elemento marcante na entrada da cidade.
As travessias serão muito mais curtas e seguras. O projeto se conecta à rede de trilhas de Longmont e adiciona novas faixas de pedestres com sinalizadores intermitentes e iluminação reforçada para maior visibilidade. A instalação da ciclovia e as melhorias adicionais no cruzamento de Hover, juntamente com a sinalização de orientação, ajudarão pedestres e ciclistas a se locomoverem com segurança por essa área.
Os cronogramas de construção estão sendo finalizados. O trabalho será planejado para minimizar os transtornos no trânsito e manter o acesso aos estabelecimentos comerciais durante todo o processo.
O Departamento de Transportes do Colorado está liderando o esforço em parceria com as cidades de Longmont e Boulder, o Condado de Boulder, a RTD e muitos outros.
As atualizações estarão disponíveis através de Página do projeto CO 119 da CDOT sobre Segurança, Mobilidade e Melhorias de Ciclovias e futuras apresentações online. Moradores e empresas são incentivados a compartilhar suas opiniões à medida que o projeto avança.
Não, estudos demonstraram que a ponte não aumentará o ruído nas áreas circundantes.
O projeto oferece rotas alternativas mais seguras, com sinalização aprimorada para orientar pedestres e ciclistas aonde desejam ir.
O projeto foi concebido como parte de uma visão de corredor, conectando Boulder, Longmont e outras comunidades adjacentes, além de oferecer opções de mobilidade para os passageiros. A nova Ciclovia Diagonal se conecta, em sua extremidade norte, às trilhas existentes na cidade de Longmont. Uma das paradas do BRT (Bus Rapid Transit) fica no cruzamento da CO 119 com a Hover. As melhorias nesse cruzamento contribuirão para o aumento da segurança de todos os usuários, além de otimizar o fluxo de tráfego e a conectividade.
