Melhorias na County Line Road
17ª Avenida para a Rodovia 66
Visão geral
Esta fase do Projeto de Melhoria da County Line Road tem como objetivo aprimorar a drenagem, reabilitar o pavimento existente e alargar a County Line Road desde um pouco ao norte da 17ª Avenida até a Rodovia 66. O processo de projeto teve início em outubro de 2022 e foi concluído em 2025.
A construção deste projeto está prevista para começar no outono de 2026 e ser concluída até o final de 2027.
O alargamento da County Line Road proporcionará a largura adicional de pavimento necessária para acomodar ciclovias em ambos os sentidos. As melhorias propostas são necessárias para eliminar barreiras à circulação segura de bicicletas ao longo deste movimentado corredor de transporte. Este projeto trará benefícios para o transporte multimodal regional, preenchendo lacunas no sistema de ciclovias da cidade.
Financiamento
O financiamento do projeto para este projeto é uma combinação do Fundo de Opções de Transporte Multimodal e Mitigação (MMOF) do Estado do Colorado e dos 3/4 centavos da cidade. Imposto sobre vendas e uso de fundos de ruaO financiamento da construção para este projeto inclui financiamento estadual de US$ 1,700,000 e financiamento federal de US$ 1,356,000.
Nona a 17ª Avenida
Atualização do projeto
O projeto de melhoria da County Line Road da Nona Avenida para a 17ª Avenida foi
concluída em agosto de 2021. A nova calçada que dá acesso à Área Natural Jim Hamm e às ciclovias entre a Nona e a 17th As avenidas já estão abertas.
Visão geral
Melhorias foram identificadas pela cidade de Longmont que aumentaram tanto a segurança quanto a operação da County Line Road, da Nona Avenida até a 17ª Avenida.
Metas e Melhorias Propostas
As melhorias incluíram o alargamento parcial da County Line Road, da 17ª Avenida até Spring Gulch nº 2 (próximo à Escola de Ensino Fundamental Trail Ridge), para acomodar ciclovias e faixas de conversão à esquerda em todo o trecho. Foram feitas melhorias nos cruzamentos onde necessário, e calçadas foram adicionadas ao longo do lado oeste da County Line Road.
Além de tornar a County Line Road mais segura para todos os usuários, essas melhorias também aumentaram as opções de transporte multimodal disponíveis na County Line Road.
As ciclovias e as melhorias nas calçadas conectam a cidade Visualize Longmont O princípio do Plano Multimodal e Abrangente de “Um Sistema de Transporte Completo, Equilibrado e Conectado”, bem como o Longmont Plano de SustentabilidadeÁrea temática de Transporte.
Ciclovias nas ruas
Acostamentos pavimentados alargados permitem a adição de ciclovias na rua entre a 17th Avenue e Spring Gulch #2.
Melhorias nas calçadas
As melhorias para pedestres incluem conexões de trilhas em Área Natural Jim Hamm. Calçadas foram instaladas ao longo do lado oeste da County Line Road, da 17th Avenue até Spring Gulch #2.
Melhorias nas faixas de conversão à esquerda e cruzamentos
Faixas de conversão à esquerda foram instaladas em toda a extensão do projeto.
O cruzamento da Sunshine Avenue com a County Line Road foi melhorado para permitir conversões à direita, à direita e à esquerda, conhecido como cruzamento 3/4.
O cruzamento da Rustic Drive com a County Line Road também recebeu uma interseção de 3/4 para permitir conversões à direita, à direita e à esquerda.
As melhorias nos cruzamentos foram feitas para aumentar a segurança em ambos os locais. Os novos cruzamentos 3/4 significam que:
- Um veículo viajando para o norte na County Line Road pode fazer uma curva à esquerda na Sunshine ou na Rustic (usando uma faixa de conversão à esquerda que está sendo instalada como parte do projeto)
- Um veículo viajando para o sul na County Line Road pode virar à direita na Sunshine ou na Rustic
- Veículos que trafegam pela Sunshine ou Rustic só podem virar à direita na County Line Road
- Os moradores poderão usar a Armstrong Drive para entrar na 17th Avenue, sentido leste, de onde poderão virar à esquerda para seguir para o norte na County Line Road.
Melhorias no cruzamento da 17ª Avenida
A infraestrutura subterrânea para um sistema de semáforos no cruzamento da 17ª Avenida foi instalada com o projeto rodoviário atual.
Além disso, foram realizadas melhorias no acesso de pedestres no cruzamento da 17ª Avenida. Ilhas elevadas de refúgio para pedestres ajudam a reduzir a distância de travessia e permitem que os pedestres atravessem a 17ª Avenida em etapas.
Projeto da East County Line Road
O Plano Diretor Rodoviário da East County Line é tanto um processo quanto um plano elaborado para orientar futuros investimentos em rodovias multimodais ao longo de um corredor de 14 quilômetros entre o Condado de Weld e o Condado de Boulder, incluindo grandes trechos dentro da cidade de Longmont e da cidade de Erie. O plano identifica necessidades futuras de capacidade, segurança e melhorias na mobilidade multimodal, como alargamento de acostamentos, melhorias em cruzamentos, proteção contra enchentes e alterações geométricas. A contribuição do público é parte integrante deste plano, pois precisamos ouvir aqueles que vivem, trabalham e se deslocam ao longo desta rota.
Em 15 de dezembro de 2020, um Workshop Virtual público foi realizado para saber mais sobre as recomendações do projeto e fornecer informações sobre o segmento Longmont do Plano Diretor da East County Line Road/Weld County Road 1.
