Saiba mais sobre o Resilient St. Vrain Project no vídeo de visão geral de 3 minutos.
Resiliente St. Vrain é o amplo projeto plurianual da Longmont para restaurar completamente o St. Vrain Greenway e melhorar o canal do Riacho St. Vrain para proteger pessoas, propriedades e infraestrutura de futuros riscos de inundações. O projeto, às vezes chamado de RSV ou RSVP, foi desenvolvido após a Longmont ter passado por inundações catastróficas em setembro de 2013.
O projeto é dividido em áreas de trabalho chamadas trechos. Começou na extremidade jusante do Riacho St. Vrain (em Sandstone Ranch) em 2016 e levará muitos anos para ser concluído, incluindo o tempo para a vegetação se estabelecer e crescer. Visite o Página de Áreas de Trabalho e Cronograma para mais informações sobre os trechos atuais e futuros, bem como os trechos que já foram concluídos.
A enchente atingiu centenas de moradores da cidade, destruindo propriedades pessoais, empresas e espaços públicos, além de causar grandes danos a grande parte da infraestrutura da cidade.
Também impactou segmentos da população de Longmont que enfrentam diversas barreiras que impedem o acesso igualitário à informação, sejam elas o idioma, as lacunas nas redes sociais, a comunicação midiática, as necessidades básicas e muito mais. Em 2016, a cidade de Longmont iniciou Resiliência para Todos, um programa criado para identificar essas barreiras, desenvolver recomendações que sejam mais inclusivas para a comunidade e criar espaço para representação da parcela carente da comunidade.
Objetivos do Projeto
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- Restaurar completamente o St. Vrain Greenway, que foi amplamente danificado pelas enchentes. Isso envolve a reconstrução de vários trechos da via verde à medida que a construção avança rio acima.
- Proteja as pessoas e propriedade (incluindo infraestrutura pública e privada), tornando o St. Vrain Creek através de Longmont mais resiliente a futuros riscos de inundações. Longmont está trabalhando para construir resiliência comunitária a todos os tipos de desastres >
Em última análise, o Riacho St. Vrain, que atravessa a cidade, será capaz de transportar com segurança fluxos de inundações de até 100 anos, reduzindo o tamanho da planície de inundação. Essas melhorias também ajudarão a proteger nossa comunidade contra fluxos de inundações mais prováveis, como níveis de 5, 10 ou 25 anos.
- Incorporar planejamento ambientalmente sensível no projeto, incluindo:
- Manter e melhorar o habitat natural da vida selvagem e dos peixes
- Criação de zonas húmidas para ajudar a limpar a água que chega ao riacho e
- Incorporar projeto de canal natural técnicas como o uso de materiais naturais como pedras e plantas para criar habitat e estabilizar margens de riachos.
Saiba mais sobre os esforços de planejamento ambientalmente responsáveis da Longmont >
- Honre o planejamento anterior esforços no design do projeto. Muitos planos e códigos existentes influenciaram o design do projeto >
A construção deste projeto de grande porte está ocorrendo em fases ao longo de vários anos, começando pela extremidade a jusante. Saiba mais sobre as fases e o cronograma previsto >
Processo de design
Um projeto de grande escala como Resiliente St. Vrain requer muita organização, planejamento e trabalho de design, mesmo antes da primeira pá começar a trabalhar. Longmont começou a trabalhar em projetos para Resiliente St. Vrain em 2014.
O processo de design preliminar fase envolvida licenciamento ambiental e outras tarefas de planejamento, incluindo garantir que os planos de projeto incorporassem o planos diretores já em andamento. Essas atividades consideram todas as opções potenciais para selecionar aquelas que melhor atendem aos objetivos do projeto.
Uma visão geral dos planos é criada e revisada, e as alterações são incorporadas ao projeto preliminar. Um projeto muito grande como Resiliente St. Vrain possui documentos preliminares de projeto para cada fase do trabalho planejado.
O processo de design final Os planos fornecem a maioria dos detalhes necessários para a construção e o paisagismo. Nesse ponto, um empreiteiro é selecionado e a obra começa com base nos planos de projeto. Projetos extensos como Resiliente St. Vrain tenha um plano de projeto final para cada fase do trabalho planejado.
Áreas de Trabalho e Cronograma
O processo de Resiliente St. Vrain o projeto é dividido em áreas de trabalho chamadas alcances. Um alcançar é um termo de engenharia usado para descrever uma seção específica de rio ou riacho.
A construção deste projeto de grande porte está sendo realizada em fases. Começou na extremidade jusante do Riacho St. Vrain (em Sandstone Ranch) em 2016. A obra levará muitos anos para ser totalmente concluída, incluindo o tempo para a vegetação se estabelecer e crescer. Todas as datas e custos de construção são estimados e estão sujeitos a alterações à medida que o projeto avança. Veja o financiamento e as datas estimadas de construção para os trechos >
Alcances atuais
O City Reach acompanha o Riacho St. Vrain através de áreas urbanas e desenvolvidas de Longmont. As obras aqui são:
- Restaurando o St. Vrain Greenway danificado pela enchente
- Protegendo pessoas, propriedades e infraestrutura por meio da melhoria do canal do riacho
- Reduzir os riscos de futuras inundações através da redução do tamanho da planície de inundação
- Sendo concluído de forma ambientalmente responsável
Ponte da Avenida Boston
EM CONSTRUÇÃO
- O contrato foi concedido em maio de 2023
- A construção começou no verão de 2023 e deverá durar 24 meses e ser concluída no verão de 2025.
Alcances do Futuro
Alcance da Hover Road (Sunset Street até a Hover Road)
- Esta obra inclui um canal de fluxo dividido através do Fairgrounds Park e um novo bueiro/ponte sob a Hover Road
- Eleitores da cidade de Longmont aprovaram US$ 20 milhões em títulos de drenagem pluvial em 2022
- A cidade aguarda o pedido de subsídio antes da emissão dos títulos
- Os projetos foram concluídos. Este trabalho começará quando os títulos forem emitidos. A previsão é de que leve aproximadamente 18 a 24 meses.
Melhorias no canal Izaak Walton Reach 2: Boston Avenue até Sunset Street
DESIGN FINAL
A Longmont firmou um Acordo de Parceria Pública com o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA para o projeto final e a construção do Izaak Walton Reach 2. Esta fase inclui melhorias no canal entre a Boston Avenue e a Sunset Street. Saiba mais sobre o processo USACE >
- Melhorias no canal entre a Avenida Boston e a Rua Sunset, incluindo um dique entre o Lago Izaak Walton e o riacho. O projeto final e a construção desta fase do projeto serão gerenciados pelo Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA.
-
- O design final está completo.
- Aquisição de terras e licenciamento de várzea estão pendentes
- A construção está prevista para começar no outono de 2023 e durar aproximadamente 18 meses, terminando no verão de 2025.
- A ponte Sunset Street foi substituída.
- Após a conclusão das obras neste trecho, a planície de inundação ao norte do Riacho St. Vrain será amenizada, protegendo o centro da cidade de futuros riscos de inundações.
Hover Road a montante da Airport Road
ATUALMENTE SEM FINANCIAMENTOS
- Concluir o trabalho através de Roger's Grove/Hover Road atingiria a meta do projeto Resilient St. Vrain de remover a maioria das porções desenvolvidas de Longmont a jusante (oeste) de Hover da planície de inundação de 100 anos.
- O trabalho de projeto final nessas áreas ainda não começou e o financiamento ainda não foi garantido.
- As travessias de riachos na Hover Street e na Airport Road ficam neste trecho.
Alcances Concluídos
Izaak Walton Reach 1: A montante da Ponte Ferroviária BNSF (Price Road) até a Boston Avenue
CONCLUÍDO em 2022
- Um cano de esgoto sanitário que cruza o Riacho St. Vrain a montante da Ponte da Avenida Boston foi realocado.
- Paredes de blocos modulares foram instaladas neste trecho.
- Este é o trecho mais curto dentro do projeto Resilient St. Vrain.
LOMR #1
RECEBEU APROVAÇÃO FEDERAL
Os novos mapas de planícies de inundação (FIRMs preliminares) foram atualizados com os projetos listados abaixo que foram concluídos ao longo do Riacho St. Vrain.
A primeira Carta de Revisão de Mapa (LOMR #1) para os FIRMs Preliminares inclui as atualizações para a conclusão de:
- Sandstone Ranch Reach
- Ponte da County Line Road
- City Reach 1, incluindo Dickens Farm Nature Area e Boston Avenue
- Ponte da Rua Principal
- Ponte South Pratt Parkway
- City Reach 2A, Main Street até Colorado Way (a oeste de S. Pratt Parkway)
Conforme mostrado na figura abaixo, a LOMR nº 1 começa a remover propriedades a jusante da ferrovia BNSF e ao sul do riacho da planície de inundação centenária. Clique na imagem do mapa para abrir uma versão em PDF que pode ser ampliada ou baixada.
Mapa chave:
- Azul (FIRM Preliminar e Efetivo em 2012) representa a planície de inundação de 100 anos.
- A área hachurada preta representa a propriedade removida da planície de inundação de 100 anos com LOMR #1.
O relatório final do LOMR #1 está disponível para visualização e download neste link. O relatório completo RSVP LOMR #1, incluindo apêndices, grande modelo de computador e arquivos GIS, está disponível mediante solicitação no Longmont's Administrador de Planícies de Inundação.
City Reach 2B: a oeste da South Pratt Parkway até a ponte ferroviária BNSF (Price Road)
CONCLUÍDO EM 2021
- A ponte ferroviária da BNSF foi substituída como parte de um acordo entre Longmont e a BNSF.
- O canal do riacho St. Vrain foi melhorado para ajudar a proteger a comunidade de futuros riscos de inundações.
- Paredes de blocos modulares foram adicionadas neste trecho.
- O empreiteiro concluindo a cerca, irrigação e plantio paisagístico nesta área.
City Reach 2A: Main Street a oeste da South Pratt Parkway
CONCLUÍDO NO OUTONO DE 2019
- Este trecho inclui um canal de riacho mais largo entre a Main Street e a South Pratt Parkway.
- Muros de blocos modulares estão sendo instalados no corredor urbano mais estreito a oeste da South Pratt Parkway.
- Mais de 150,000 plantas nativas serão adicionadas, juntamente com mais de 30,000 pés quadrados de grama de pântano e quase 10 acres de semeadura. Veja uma lista de espécies plantadas através do Projeto Resilient St. Vrain >
- A ponte South Pratt Parkway foi substituída.
- O St. Vrain Greenway está totalmente aberto, da South Pratt Parkway a leste até Sandstone Ranch.
City Reach 1: Confluência do Left Hand Creek (leste da Martin Street) até a Main Street
CONCLUÍDO NO VERÃO DE 2018
- A ponte da Main Street foi substituída.
- Área Natural da Fazenda Dickens foi concluído e agora está aberto.
Alcance de arenito
CONCLUÍDO NA PRIMAVERA DE 2018
O Sandstone Reach acompanha o Riacho St. Vrain através da Área Natural Sandstone Ranch e dos espaços abertos ao redor. A construção começou em novembro de 2016 e continuou até a primavera de 2018.
Os objetivos do trabalho nesta área eram:
- restaurar a St. Vrain Greenway, danificada pela enchente. A trilha agora está totalmente aberta nesta área
- estabilizar as margens dos riachos para proteger trilhas, estradas de acesso e infraestrutura de futuros danos causados por inundações
- Ajude a natureza a restabelecer a vegetação e o habitat das zonas úmidas para peixes e animais selvagens. Quase 200,000 plantas nativas foram adicionadas. Veja uma lista de espécies plantadas através do Projeto Resilient St. Vrain >
Visualizadores gratuitos são necessários para alguns dos documentos anexados.
Eles podem ser baixados clicando nos ícones abaixo.
Restaurar e Revitalizar
Transportando fluxos de inundações de 100 anos
O termo Inundação 100-ano refere-se a um evento que tem 1% de chance (ou 1 em 100 de probabilidade) de ocorrer a cada ano; no entanto, inundações de 100 anos podem ocorrer com muito mais frequência do que uma vez a cada 100 anos, pois as inundações são irregulares e dependem de muitos fatores. Planície de inundação de 100 anos é a área coberta por água durante uma inundação de 100 anos. A Agência Federal de Gestão de Emergências (FEMA) refere-se à planície de inundação de 100 anos como Área de Risco Especial de Inundação (SHFA).
Planos de design para Resiliente St. Vrain Utilizam as estimativas de vazão de inundação de 100 anos e a planície de inundação de 100 anos como referência. A FEMA, agências estaduais e locais utilizam a planície de inundação de 100 anos em processos regulatórios relacionados ao desenvolvimento de planícies de inundação, licenças de construção e regulamentações ambientais, bem como para definir requisitos e custos de seguro contra inundações.
Resiliente St. Vrain Os projetos incluem um canal de córrego mais largo e pontes para escoar com segurança os fluxos estimados de inundações de 100 anos, o que, por sua vez, reduzirá o tamanho da planície de inundação de 100 anos. Essa redução significa que, no final das contas, menos propriedades serão localizadas dentro da planície de inundação.
O seguro contra inundações é apenas requeridos para propriedades na planície de inundação de 100 anos que tenham empréstimos garantidos pelo governo federal. O seguro contra inundações é disponível para qualquer proprietário de imóvel em Longmont, independentemente de o imóvel estar localizado na planície de inundação centenária. No entanto, o seguro contra inundações é muito mais barato para imóveis mapeados fora da planície de inundação centenária.
Ver mapas e informações sobre as revisões propostas para a planície de inundação >
(Para efeito de comparação, uma inundação de 500 anos tem 0.2% de chance de ocorrer a cada ano. A Resilient St. Vrain não usa os números estimados de inundações de 500 anos como padrão porque nem a FEMA nem o estado regulamentam a planície de inundação de 500 anos.)
Saiba mais sobre os objetivos e o design do projeto Resilient St. Vrain.
Atualizações da planície de inundação de St. Vrain
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Você está em uma planície de inundação? Descubra usando o Mapa de Inquérito de Planícies de Inundação da Longmont.
A Agência Federal de Gestão de Emergências (FEMA) aprova os Mapas de Taxas de Seguro contra Inundações (FIRM) para comunidades. O FIRM indica a área de terra que pode ser inundada por uma inundação de 100 anos, conhecida como Área Especial de Risco de Inundação (SFHA). A SFHA tem 1% de chance de inundação em qualquer ano. Esses mapas também são usados para classificar o seguro contra inundações.
O mapa abaixo sobrepõe as novas áreas de planície de inundação centenárias existentes (mostradas em vermelho) sobre as FIRMs da FEMA de 100 (mostradas em azul). A nova planície de inundação centenária existente foi submetida ao estado (como parte de CAMPO) para incorporação nas novas FIRMs da FEMA, cuja entrada em vigor está prevista para o início de 2019.
Clique em qualquer mapa para abrir um arquivo PDF que pode ser ampliado para facilitar a visualização ou salvo no seu computador. Tem dúvidas sobre esses mapas e o que eles significam para sua propriedade? Entre em contato com a Prefeitura de Longmont. Administrador de Planícies de Inundação.
Processo CLOMR / LOMR
Revisões no mapa da planície de inundação por meio de uma Carta Condicional de Revisão de Mapa (CLOMR) estão sendo propostas para Sandstone Reach e City Reach 1. A cidade de Longmont está notificando os proprietários de imóveis sobre projetos em andamento e futuros que podem afetar as elevações de inundações ao longo e perto do St. Vrain Creek.
Os mapas nesta página apresentam três estágios de Área Especial de Risco de Inundação (SFHA) para as duas primeiras áreas de trabalho da Resilient St. Vrain (Sandstone Reach e City Reach 1). Clique em qualquer um dos mapas abaixo para abrir um arquivo PDF maior que pode ser baixado para seu computador ou ampliado para facilitar a visualização.
Alcance de arenito
Sandstone Reach segue o St. Vrain Creek da County Line Road rio abaixo (em direção ao leste) por aproximadamente 2.5 milhas até a confluência do Boulder Creek (ponto onde os dois riachos se encontram) perto da Highway 119.
Planície de Inundação Regulatória
Em 2015, a FEMA aprovou Mapas de Taxas de Seguro contra Inundações (FIRM) atualizados para o Condado de Weld. Esses mapas mostram o risco de inundação de 100 anos e são usados para classificar as apólices de seguro contra inundações. O mapa abaixo, denominado "planície de inundação regulatória", mostra os limites da Área Especial de Risco de Inundação (SFHA) dentro do Sandstone Reach.
Condições existentes na planície de inundação
Após a enchente de 2013, o Departamento de Transportes do Colorado (CDOT) e o Conselho de Conservação de Água do Colorado (CWCB) realizaram um estudo hidrológico da bacia hidrográfica para avaliar as vazões de inundação. O CWCB está atualmente trabalhando com a FEMA para atualizar o FIRM para refletir os resultados das novas vazões; a previsão é de que esse trabalho seja concluído em 2018. O mapa abaixo reflete as novas vazões de inundação de 100 anos aprovadas, bem como a topografia pós-inundação ao longo do corredor do riacho. Os limites da planície de inundação mostrados neste mapa do Sandstone Reach são chamados de "condições existentes".
Condições Propostas Planície de Inundação
Após a conclusão dos trabalhos de reparação dos danos causados pela inundação, Resiliente St. Vrain Com o projeto, a cidade de Longmont enviará revisões da planície de inundação à FEMA. Essas revisões planejadas, chamadas de planície de inundação das "condições propostas", são mostradas no mapa do Sandstone Reach abaixo.
Alcance da Cidade 1
O City Reach 1 segue o St. Vrain Creek, um pouco a oeste da Main Street, rio abaixo, até a confluência (ponto onde os dois riachos se encontram) com o Left Hand Creek, a leste da Martin Street.
Planície de Inundação Regulatória
Em 2012, a FEMA aprovou Mapas de Taxas de Seguro contra Inundações (FIRM) atualizados para o Condado de Boulder. Esses mapas mostram os riscos de inundação de 100 anos e são usados para classificar as apólices de seguro contra inundações. O mapa abaixo, denominado "planície de inundação regulatória", mostra os limites da Área Especial de Risco de Inundação (SFHA) dentro do Alcance 1 da Cidade.
Condições existentes na planície de inundação
Após a enchente de 2013, o Departamento de Transportes do Colorado (CDOT) e o Conselho de Conservação de Água do Colorado (CWCB) realizaram um estudo hidrológico da bacia hidrográfica para avaliar as vazões de inundação. O CWCB está atualmente trabalhando com a FEMA para atualizar o FIRM para refletir os resultados das novas vazões; a previsão é de que esse trabalho seja concluído em 2018. O mapa abaixo reflete as novas vazões de inundação de 100 anos aprovadas pelo estudo do CDOT, bem como a topografia pós-inundação ao longo do corredor do riacho. Os limites da planície de inundação mostrados neste mapa do City Reach 1 são chamados de "condições existentes".
Condições Propostas Planície de Inundação
Após a conclusão dos trabalhos de reparação dos danos causados pelas cheias e das melhorias no canal do riacho para permitir a passagem das novas taxas de fluxo de cheias de 100 anos, Resiliente St. Vrain No projeto, a cidade de Longmont submeterá revisões da planície de inundação à FEMA. Essas revisões planejadas são chamadas de "condições propostas" para a planície de inundação.
Para as "condições propostas" do City Reach 1 no mapa abaixo, são mostradas duas áreas de planície de inundação. As áreas verde e roxa, juntas, representam uma condição provisória, enquanto a área roxa, isoladamente, é uma estimativa da planície de inundação de 100 anos após a conclusão de melhorias adicionais a montante do City Reach 1.
Para maiores informações
O Programa de Mapeamento de Riscos do Colorado (CHAMP) está remapeando a planície de inundação centenária de riachos afetados em 100, incluindo o Riacho St. Vrain. Leia sobre o esforço de Avaliação e Planejamento de Mapeamento de Riscos da Bacia Hidrográfica de St. Vrain >
Mudanças no mapa de planícies de inundação, como as detalhadas acima, podem afetar os prêmios do seguro contra inundações. Saiba mais neste folheto da FEMA >
O Programa Nacional de Seguro contra Inundações mantém um site, FloodSmart.gov, para compartilhar informações sobre riscos de inundações.
Para perguntas sobre as condições regulatórias, existentes e propostas para áreas de várzea, entre em contato com a cidade de Longmont Administrador de Planícies de Inundação.
Resiliência
Holofote
Resiliência Para Todos / Resiliência para Todos tem concluiu seu Relatório à Comunidade e criou um vídeo identificando as barreiras à resiliência que existem em Longmont.
Visite a página principal do Resiliencia Para Todos para mais informações.
O conceito de resiliência tornou-se popular recentemente, e as definições para o termo variam. No entanto, o conceito incorpora o reconhecimento de que desastres ou outros eventos impactantes – como a enchente de setembro de 2013 em Longmont – acontecerão, e que a forma como as comunidades se preparam e reagem a esses eventos pode fazer a diferença. A capacidade de reagir e incorporar maneiras de se recuperar mais facilmente na próxima vez que algo ruim acontecer é um componente crítico da resiliência.
Esteja preparado
A preparação para um evento futuro, como uma inundação, pode incluir preparar e proteger pessoas, propriedades e o meio ambiente, bem como criar planos que possam ser implementados ao primeiro sinal de um desastre.
- Saiba como permanecer conectado em caso de emergências como inundações com dicas de preparação e segurança contra inundações do Escritório de Gerenciamento de Emergências de Longmont.
- Prepare-se para ameaças de inundações com recomendações da FEMA Região VIII, que inclui o Colorado.
- Explore como se envolver com Longmont CERT, a Equipe Comunitária de Resposta a Emergências, que ajuda você a se preparar, a preparar sua família e seus vizinhos em caso de emergência.
- Assistir a uma aula oferecida por Esteja pronto Longmont ou convide este programa de extensão para apresentar ao seu grupo comunitário, bairro ou local de trabalho.
- Considerar aquisição e manutenção de seguro contra inundações para sua propriedade, o que pode ser um componente importante do seu plano de preparação.
- Saiba por que trabalhar no Resiliente St. Vrain Um projeto de mitigação de enchentes está sendo construído para transportar com segurança fluxos de enchentes de até 100 anos.
Saiba Mais
Essas organizações se concentram em construir resiliência em nível local, estadual e nacional. Siga os links abaixo para visitar seus sites e descobrir maneiras de se envolver ou aplicar conceitos de resiliência.
BoCo Forte
O BoCo Strong foi criado com o objetivo de construir uma cultura de resiliência em todo o Condado de Boulder. Surgiu após a enchente de 2013. Sua rede de resiliência, impulsionada pela comunidade, busca ser inclusiva e trabalhar em todo o condado para manter a resiliência, não apenas após um desastre.
Resiliência para Todos / Resiliência para Todos
Resiliencia para Todos (RFA) é uma colaboração da cidade de Longmont com os municípios locais e o BoCo Strong. O projeto surge após as enchentes de 2013 em todo o Condado de Boulder. A RFA trabalha para identificar barreiras e criar uma ponte entre a população latina vulnerável, os recursos da comunidade e os governos locais. Saiba mais sobre o trabalho do grupo e veja um cronograma de suas atividades (PDF).
Colaboração do Condado de Boulder
A cidade de Longmont é a agência líder para o Colaboração do Condado de Boulder, um grupo de governos locais, municipais e distritais, formado em resposta às enchentes de 2013 para decidir em conjunto onde direcionar estrategicamente os fundos federais de recuperação de desastres do CDBG para melhor atender às maiores e mais urgentes necessidades de habitação e infraestrutura. A Colaboração criou o Padrão de Desempenho de Projeto Resiliente para Infraestrutura e Instalações Dependentes para orientar a concepção e a implementação de projetos de recuperação na região. Esta norma considera cada projeto de capital como uma oportunidade para levar o Condado de Boulder gradativamente em direção a um futuro mais resiliente.
Milha alta United Way
O objectivo de Milha alta United Way é construir uma comunidade mais resiliente conectando recursos fortes entre si e desenvolvendo um sistema que responda aos choques e estressores da comunidade de forma eficaz e eficiente.
Coalizão St. Vrain Creek
A St. Vrain Creek Coalition trabalha para implementar o Plano Diretor de St. Vrain Creek e buscar a recuperação dos impactos das enchentes, a resiliência aos perigos naturais e a proteção da bacia hidrográfica.
O Centro de Bacias Hidrográficas
O Centro de Bacias Hidrográficas serve a comunidade monitorando, protegendo e restaurando a Bacia Hidrográfica do Left Hand Creek.
Escritório de Resiliência do Colorado
O Colorado Resiliency Office é o site oficial do estado do Colorado para informações e recursos sobre resiliência e recuperação.
- O processo de Escritório de Resiliência do Colorado é um grupo estadual de comunidades, condados e parceiros que trabalham para compartilhar lições aprendidas com inundações e incêndios recentes e para encontrar maneiras de melhorar a resposta e a preparação para desastres em todo o estado.
- Leia mais sobre como as comunidades estão se tornando mais resilientes no Plano da Estrutura de Resiliência do Colorado
Clique no gráfico de financiamento acima para abrir um arquivo PDF que pode ser baixado para seu computador ou ampliado para facilitar a visualização.
A construção deste projeto de grande porte está ocorrendo em fases, começando pela extremidade a jusante. Aprenda sobre as fases do projeto, conhecidas como alcances. Todas as datas e custos de construção são estimados e estão sujeitos a alterações à medida que o projeto avança.
Custos do Projeto
O custo do trabalho no Projeto Resiliente St. Vrain foi estimado entre US$ 120 milhões e US$ 140 milhões. Observe que este valor é não a parcela do custo que cabe à cidade, já que inclui fontes de financiamento federais, estaduais e outras. Geralmente, para cada dólar de custo, 75 centavos são pagos por fontes federais, com os 25 centavos restantes divididos entre fontes estaduais e locais.
Financiamento de Projetos
O financiamento parcial do projeto vem de diversas fontes, incluindo:
- US$ 20 milhões em títulos de drenagem pluvial aprovados pelos eleitores
- Agência Federal de Gerenciamento de Emergências (FEMA)
- Subsídio para Desenvolvimento Comunitário - Recuperação de Desastres (CDBG-DR)
- Grandes atividades ao ar livre no Colorado (GOCO)
- Fundos estaduais e municipais
- Outros fundos municipais existentes, incluindo o Imposto sobre vendas e uso do Fundo de Rua de 3/4 de centavo prorrogado permanentemente pelos eleitores em 2019.
A cidade de Longmont continua buscando ativamente subsídios e outros parceiros financeiros para ajudar a financiar integralmente o projeto. Um desses parceiros é o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA. Saiba mais sobre o estudo de viabilidade do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA para concluir uma parte do Resilient St. Vrain Project.
Relatório de Viabilidade e Avaliação Ambiental do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA
Visão geral
No início de 2017, o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA (USACE) iniciou um estudo de viabilidade do trecho do Riacho St. Vrain que vai da ponte ferroviária da BNSF até Lykins Gulch. O estudo de viabilidade se baseou no trabalho já realizado pelo Projeto Resiliente St. Vrain.
O objetivo da análise do Corpo era localizar uma área dentro da seção de estudo que pudesse se qualificar para um projeto de aproximadamente US$ 15 milhões como parte do programa 205 do USACE.
A agência local (neste caso, Longmont) é obrigada a fornecer uma contrapartida financeira mínima de 35% (aproximadamente US$ 5 milhões). A contrapartida local da cidade para o projeto USACE consistirá em:
- aproximadamente US$ 750,000 em fundos para projeto final e construção;
- crédito para o terreno de propriedade da cidade e direito de passagem ao longo do riacho St. Vrain que será usado para o projeto e aquisição de terras e servidões adicionais necessárias para o projeto; e
- substituição da Ponte da Avenida Boston sobre o Riacho St. Vrain.
A Seção 205 da Lei de Controle de Inundações de 1948 permite que o USACE construa ou aprimore projetos de gerenciamento de risco de inundações específicos para cada local. O Programa da Seção 205 é diferente de outras fontes de financiamento federal, como a FEMA e a HUD, que Longmont obteve para fases anteriores do RSVP.
De acordo com o Programa da Seção 205, o USACE gerenciará o projeto final e a construção de sua parte do projeto, que inclui as melhorias do canal e um dique ao longo da margem norte do Riacho St. Vrain, adjacente à Lagoa Izaak Walton. A cidade gerenciará o projeto final e a construção da Ponte da Avenida Boston sobre o Riacho St. Vrain. A cidade será responsável pela operação, manutenção e reparo das melhorias do projeto após sua conclusão.
Em agosto de 2019, o USACE divulgou seu rascunho de relatório e Avaliação Ambiental (EA) sobre opções de trabalho na área a montante da ponte ferroviária da BNSF para a Hover Road. Esse rascunho ficou disponível para comentários públicos até 4 de outubro de 2019.
Na sua Reunião de 11 de agosto de 2020, Conselho Municipal de Longmont aprovou um Acordo de Parceria Pública negociado com o USACE para o projeto final e a construção da opção de projeto preferencial/recomendada, que é o Izaak Walton Reach 2 e a substituição da Ponte da Avenida Boston sobre o Riacho St. Vrain. A contribuição da Longmont será feita por meio de crédito para contribuição em dinheiro, substituição da Ponte da Avenida Boston sobre o Riacho St. Vrain e propriedade do terreno.
O Relatório Final de Viabilidade e Avaliação Ambiental foi lançado em outubro de 2020. Esse relatório está disponível para visualização e download no site Página do projeto do USACE.
Planejamento Ambientalmente Responsável
Isso inclui:
- Manter ou melhorar o habitat natural da vida selvagem e dos peixes
- Criação de áreas úmidas para ajudar a limpar a água que chega ao riacho após tempestades ou pelo escoamento de áreas mais desenvolvidas
Avaliação ambiental
Após a inundação de setembro de 2013, uma declaração de emergência da Agência Federal de Gestão de Emergências (FEMA) permitiu que a cidade obtivesse financiamento de subsídios de assistência pública para construir partes do Projeto Resiliente St. VrainO projeto passou por um processo de revisão ambiental como parte dos requisitos da subvenção.
A subvenção exigiu que o projeto passasse por um processo de revisão ambiental estabelecido pela Lei Nacional de Política Ambiental (NEPA). Esse processo de revisão garante que o planejamento e a tomada de decisões levem em consideração igualmente fatores ambientais (como físicos, biológicos, sociais e culturais), bem como fatores financeiros e técnicos.
O período de revisão e comentários públicos foi de 30 de março a 29 de abril de 2016.
A FEMA emitiu uma Conclusão de Nenhum Impacto Significativo (FONSI) na Avaliação Ambiental (EA) que foi enviada para o projeto Resilient St. Vrain.
Cópias completas do FONSI e da Avaliação Ambiental Final (FEA), incluindo todos os apêndices, são fornecidas abaixo.
*Para informações em espanhol ligue para 303-651-8416.
- Apêndices EA
- Avaliação Ambiental Final para o Projeto Resiliente St. Vrain
- Conclusão de Nenhum Impacto Significativo (FONSI) para o Projeto Resiliente de St. Vrain
Visualizadores gratuitos são necessários para alguns dos documentos anexados.
Eles podem ser baixados clicando nos ícones abaixo.
Via Verde de St. Vrain
O processo de Via Verde de St. Vrain está sendo reconstruído e reconstruído ao longo do Riacho St. Vrain.
- O St. Vrain Greenway está totalmente aberto da Sandstone Ranch Nature Area a oeste até a Main Street
- Serão necessários fechamentos temporários ou desvios de trilhas à medida que a construção do projeto avança rio acima. Consulte o Mapa de status da trilha para detalhes
Árvores, gramíneas e vegetação
Saiba mais sobre as árvores ao longo do Riacho St. Vrain e seu papel em um ecossistema saudável >
- Algumas árvores estão sendo removidas para construção
- Árvores, arbustos e gramíneas de espécies nativas estão sendo plantados para manter e melhorar as áreas de habitat natural da vida selvagem ao longo do riacho. Veja uma lista de espécies plantadas através do Projeto Resilient St. Vrain >
- Estão sendo feitas contribuições para o fundo municipal que permite o plantio, conforme necessário, em outras áreas da Floresta Urbana de Longmont. Essas contribuições são especialmente úteis com a descoberta de 2016 de Esmeralda Ash Borer em Longmont
- Pagamentos do Projeto ao Fundo de Árvores da Cidade
- Alcance da cidade 1 $ 195,333
- City Reach 2A $ 487,600
- City Reach 2B $ 218,100
- Izaak Walton Alcance 1 $ 152.850
- Izaak Walton Alcance 2 TBD
- As plantações fornecerão áreas de refúgio para a vida selvagem, pássaros e peixes ao longo do riacho, ao mesmo tempo em que consideram a segurança pública e o transporte seguro dos fluxos de enchentes.
Animais selvagens
Resiliente St. Vrain concentra-se na área ao redor do riacho, conhecida como riacho corredor. Melhorar o corredor criará e aumentará áreas de habitat para a vida selvagem, incluindo peixes e pássaros.
A equipe do projeto trabalha em estreita colaboração com agências federais e estaduais para garantir que os horários de trabalho sejam sensíveis ao ciclo de nidificação de águias americanas e outros animais selvagens.
Design de Canal Natural
Construção em Resiliente St. Vrain incorpora muitos componentes de projeto de canal natural, incluindo:
- Respeitar as tendências naturais do riacho de curvar-se e serpentear ao longo do tempo e permitir espaço para que isso aconteça
- Usando materiais naturais (como raízes e troncos de árvores, pedras e vegetação) para melhorar o habitat e estabilizar as margens dos riachos
Rancho Sandstone
O Riacho St. Vrain permanece em seu alinhamento pós-cheia na Área Natural de Sandstone Ranch. Isso permite que o córrego utilize uma planície de inundação maior e mais natural. O trabalho em Sandstone se concentrou na estabilização das margens e leitos do córrego, além de dar um impulso à natureza por meio de semeadura e plantio.
- Quase 200,000 novas plantas foram colocadas nesta área. Veja uma lista de espécies plantadas através do Projeto Resilient St. Vrain >
- Estudos sobre peixes conduzidos pelo Colorado Parks and Wildlife mostram que populações de peixes nativos se estabeleceram no canal do riacho pós-inundação da área,
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As árvores desempenham um papel essencial em nossa comunidade, ajudando a melhorar a qualidade do ar e a reduzir os efeitos da poluição, além de fornecer habitat para a vida selvagem e contribuir para uma paisagem urbana esteticamente mais agradável.
Como parte importante de um ecossistema saudável, as árvores são um componente do conjunto Resiliente St. Vrain O objetivo do projeto é concluir a obra de forma ecologicamente correta. O projeto inclui a remoção de diversas árvores, incluindo choupos nativos danificados nas enchentes de setembro de 2013 e variedades de árvores não nativas ou invasoras, como a oliveira russa. Árvores adicionais estão programadas para remoção a fim de permitir um espaçamento saudável entre elas e criar a capacidade necessária para conduzir com segurança os fluxos de enchentes de 100 anos em Longmont.
Espaçamento das árvores
O espaçamento entre as árvores desempenha um papel fundamental na resiliência do canal do riacho. Nas enchentes de setembro de 2013, detritos se acumularam contra árvores densamente compactadas ao longo do riacho St. Vrain, criando paredes de detritos que retardaram o avanço das águas pluviais.
O espaçamento adequado entre as árvores permite que a água flua ao redor delas, mesmo com o acúmulo de detritos na frente delas. Esse espaçamento saudável pode evitar bloqueios ao longo do riacho, ao mesmo tempo em que continua a fornecer áreas para a vida selvagem se movimentar ao longo do corredor.
Protegendo o habitat da vida selvagem
Uma variedade de vida selvagem, incluindo aves e peixes nativos protegidos, vive dentro e ao redor do Riacho St. Vrain. O monitoramento e a proteção dessa vida selvagem são contínuos em todo o estado. Resiliente St. Vrain construção.
Especialistas em biologia da vida selvagem, incluindo o Departamento de Parques e Vida Selvagem do Colorado, ajudam a avaliar as árvores ao longo do canal do Riacho St. Vrain em busca de ninhos de aves e outros fatores de habitat cruciais, e os empreiteiros do projeto recebem treinamento em conscientização ambiental. Além disso, foram implementadas medidas de segurança e cronogramas de trabalho para garantir a proteção da vida selvagem em todas as áreas de trabalho.
Replantio de árvores, arbustos e gramíneas
Nova vegetação nativa será plantada ao longo do Riacho St. Vrain à medida que a construção for concluída em cada trecho. Conforme mostrado nas imagens de exemplo de progressão nesta página, a vegetação não será replantada exatamente como era antes da construção. O plantio proporcionará áreas de refúgio para animais selvagens, pássaros e peixes ao longo do riacho, além de levar em consideração a segurança pública e o escoamento seguro dos fluxos de água das enchentes. Veja uma lista de espécies plantadas pelo Resilient St. Vrain Project.
Trabalhar no Resiliente St. Vrain O projeto está em conformidade com as normas municipais de Longmont relacionadas à silvicultura. Geralmente, este código exige o replantio de quantidades equivalentes de árvores de qualidade ou a contribuição para um fundo municipal que permite o plantio, conforme necessário, em outras áreas da floresta urbana de Longmont. Essas contribuições para o fundo têm sido especialmente úteis após a descoberta, em 2016, de Esmeralda Ash Borer dentro de Longmont.
Olhando para o futuro
Ao longo do processo de design para Resiliente St. Vrain, foi dada atenção especial para garantir que árvores saudáveis façam parte do ecossistema do Riacho St. Vrain. As imagens abaixo mostram ilustrações de duas áreas ao longo do Riacho St. Vrain.
- A primeira imagem de cada grupo (“Atual”) mostra uma visão atual da área (pós-inundação e pré-construção)
- A imagem do meio (“Pós-Construção”) ilustra como se espera que a área fique quando a obra for concluída, o paisagismo tiver sido realizado e as novas áreas semeadas forem estabelecidas.
- A imagem final (“Vegetação Madura”) ilustra como a área deverá ficar quando as árvores e outras vegetações atingirem a maturidade (aproximadamente 15 a 20 anos após a construção)
As três primeiras imagens são da área da Main Street, vista para oeste, até a South Pratt Parkway. Clique em uma imagem para abrir uma versão maior.
Rua principal para South Pratt Parkway (olhando para oeste): Pré-construção
Rua principal para South Pratt Parkway (olhando para o oeste): Pós-construção
Rua principal para South Pratt Parkway (olhando para oeste): Vegetação madura
As três imagens abaixo mostram a mesma progressão na área, da South Pratt Parkway, olhando para o oeste, até a ponte ferroviária da BNSF (perto da Price Road). Clique em uma imagem para abrir uma versão maior.
Ponte ferroviária da South Pratt Parkway para a BNSF (olhando para o oeste): Pré-construção
Ponte ferroviária da South Pratt Parkway para a BNSF (olhando para o oeste): Pós-construção
Ponte ferroviária da South Pratt Parkway para a BNSF (olhando para o oeste): Vegetação madura
Olhando para o passado
O Riacho St. Vrain está em constante evolução. Imagens históricas mostram uma área do riacho muito diferente, com significativamente menos árvores ao longo de sua margem, do que antes da enchente de 2013.
Como parte de sua coleção, o Museu Longmont tem diversas imagens históricas do Riacho St. Vrain. Veja imagens do Museu Longmont.
Planos, Mapas e Relatórios
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mapas
Mapa de desvio da trilha St. Vrain Greenway
Renderização de áreas resilientes de St. Vrain Reach
Mapa de consulta da planície de inundação de Longmont (link da página da web)
Mapas de planícies de inundação do Condado de Boulder (incluindo atualizações de rascunho)
Mapas de planícies de inundação do Condado de Weld
Relatórios
Avaliação Ambiental Final (EA) e Conclusão de Nenhum Impacto Significativo (FONSI) para RSVP
Pacote Final LOMR #1
O relatório final do LOMR #1 está disponível para visualização e download no link abaixo. O relatório completo do RSVP LOMR #1, incluindo apêndices, modelo computacional de grande porte e arquivos GIS, está disponível mediante solicitação à Longmont. Administrador de Planícies de Inundação.
RSVP City Reach 3 Opções de Design Conceitual Memorando Técnico
Observação: Este documento muito grande foi dividido em várias partes. Cada PDF abaixo pode ser aberto para visualização ou download.
RSVP City Reach 3 Opções de Design Conceitual Memorando Técnico
Anexo A: Números de Análise Alternativa de 2015
Anexo B: Figuras de opções de design conceitual
Anexo C: Parecer do Engenheiro sobre os Custos Prováveis e Anexo D: DVD dos Documentos Referidos
Estudo de Viabilidade do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA
Projeto de Relatório e Avaliação Ambiental (setembro de 2019) Link externo para o site do USACE
Planos e Códigos Orientadores
Vários planos e códigos servem como guias para a forma como a Prefeitura abordará o crescimento, o desenvolvimento ou a preservação de uma área específica ou de um determinado projeto. Essas diretrizes só são adotadas pela Prefeitura após muita pesquisa e participação pública. Os seguintes planos e códigos influenciam a Resiliente St. Vrain projeto:
1º e Principal Plano de Trânsito e Revitalização
Plano Diretor da Área Natural da Fazenda Dickens
Plano Diretor de Espaço Aberto
Plano Diretor de Parques, Recreação e Trilhas
Plano de Renovação Urbana do Sudeste
Plano Diretor da St. Vrain Greenway
Plano de Gestão da Vida Selvagem
Outros materiais
Placa informativa "Da Recuperação à Resiliência" (publicado ao longo da St. Vrain Greenway)
Status de financiamento e construção
Visualizadores gratuitos são necessários para alguns dos documentos anexados.
Eles podem ser baixados clicando nos ícones abaixo.
Desvio da Trilha St. Vrain Greenway
Os fechamentos da Trilha St. Vrain Greenway têm se expandido constantemente para o oeste, acompanhando o progresso do projeto Resilient St. Vrain. Atualmente, a trilha está fechada da South Sunset Street, no extremo oeste, até a Price Road, no extremo leste, e está claramente sinalizada para que pedestres e ciclistas circulem com segurança pela área de obras. Clique aqui para abrir um PDF da rota de desvio que pode ser baixado ou impresso para referência
Uso Recreativo do Riacho St. Vrain
O riacho St. Vrain está aberto ao uso público a jusante da Main Street, como parte do Área Natural da Fazenda Dickens. Há placas indicando um ponto de acesso designado para águas abertas na Rua Principal e pontos de retirada a leste da Rua Martin e no início da trilha na Rua 119. Lembre-se de que entrar no riacho é por sua conta e risco. Saiba mais sobre as diretrizes para uso recreativo do Riacho St. Vrain.
