Spring Gulch #2 Greenway - Cidade de Longmont Ir para o conteúdo principal

Spring Gulch #2 Greenway

Uma ciclovia é retratada ao lado de uma área arborizada no Spring Gulch 2 Greenway

Atualização de status

Atualizado 15 de dezembro de 2025

Os trabalhos de garantia na trilha serão realizados entre 17 e 20 de dezembro de 2025. A trilha permanecerá aberta durante esse período. Prossiga com cautela.


Fases do projeto

Mapa geral da Spring Gulch #2 Greenway

O projeto Spring Gulch #2 Greenway foi dividido em três fases.

Clique na imagem “Visão geral do Spring Gulch #2” para visualizar ou baixar uma versão maior em PDF do mapa geral.

Fase 1: Passagem subterrânea/bueiro da rodovia 119 (concluída)

A Fase 1 do projeto, construída em 2013, foi concluída. Esta fase incluiu a construção de uma calçada ao longo do lado norte da Rodovia Estadual 119 (SH-119), estendendo-se desde seu cruzamento com a Terceira Avenida a leste até Spring Gulch nº 2. Bueiros em caixa para a drenagem de Spring Gulch nº 2 e uma passagem subterrânea para pedestres também foram construídos sob a SH-119. Este sistema de passagem subterrânea e bueiro melhorou a drenagem para passar com segurança fluxos de tempestades centenárias sob a SH-100 e criar uma travessia de pedestres com desnível.

Fase 2: Stephen Day Park para Union Reservoir (concluída)

A Fase 2 deste projeto, a construção da trilha da via verde e melhorias na drenagem do Parque Stephen Day a sudeste até a Área Natural do Reservatório Union, na Weld County Road 26, já foi concluída. O trabalho incluiu a instalação de uma via verde de concreto de 10 metros de largura com uma trilha de britagem de 3 centímetros de largura, um sistema de bueiro tipo caixa composto por uma passagem subterrânea para pedestres e dois bueiros de drenagem sob a County Line Road, e a realocação do Lower Oligarchy Ditch.

Esta fase do projeto começou em setembro de 2019 e foi concluída no verão de 2021 pela Edge Contracting, Inc. de Golden, Colorado.

Veja um mapa em PDF mostrando uma visão mais próxima da área de trabalho da Fase 2

Fase 3: Reservatório Union para a Rodovia 119 (concluída)

A Fase 3 conectará os segmentos da trilha verde das Fases 1 e 2 entre o Reservatório Union e a SH-119. Também incluirá melhorias na drenagem dessa área e a instalação de uma passagem subterrânea para pedestres sob a Great Western Railroad.

A Fase 3 está prevista para começar a construção no final de 2023, com inauguração prevista para meados de 2024.

Veja um mapa em PDF mostrando uma visão mais próxima da área de trabalho da Fase 3

Programação do dia

O projeto Spring Gulch #2 Greenway foi suspenso após a enchente de 2013, e mudanças no projeto foram feitas para ajudar a proteger melhor as pessoas, propriedades e infraestrutura do aumento do risco de enchentes.

  • Fase 1: (do lado norte da Rodovia Estadual 119 (SH-119) estendendo-se de sua intersecção com a Terceira Avenida a leste até Spring Gulch #2) o projeto começou em 2012 e a construção foi concluída em 2013
  • A construção da Fase 2 (do Stephen Day Park ao Union Reservoir) começou em setembro de 2019 e agora está concluída
  • A construção da Fase 3 (do Reservatório Union até a SH-119) está prevista para começar no final de 2023.

Em 2 de março de 2, foi realizada uma reunião pública para compartilhar projetos de projeto e responder a perguntas sobre a Fase 20 da Via Verde Spring Gulch #2020. Moradores próximos receberam convites para a reunião. Uma segunda reunião pública para compartilhar informações sobre o projeto foi realizada em 25 de abril de 2020.

Custo do projeto

  • Fase 2: O custo da Fase 2 do projeto Spring Gulch #2 Greenway é de aproximadamente US$ 7.2 milhões.
  • Fase 3: O custo da Fase 3 do projeto Spring Gulch #2 Greenway está previsto em aproximadamente US$ 4.5 milhões.

Contato

Gerente de Projetos Alden Jenkins em alden.jenkins@longmontcolorado.gov.