O trânsito (carros e, principalmente, caminhões pesados) e o clima (sol, chuva, etc.) deterioram as condições de uma rua com o tempo. Sem a manutenção adequada, os efeitos negativos do trânsito e do clima, como rachaduras e buracos, aumentam. Nesse caso, a rua se desgasta e envelhece a ponto de perder valor, necessitando de reconstrução completa.
O Programa de Gestão de Pavimentos visa manter ruas em condições razoavelmente boas, aplicando tratamentos de superfície de baixo custo para preservar a via por muitos anos. A cada ano, o programa também seleciona ruas em pior estado para obras de reabilitação mais caras.
É importante não trabalhar apenas nas piores ruas locais, mas também preservar as boas ruas que já temos.
A selagem de fissuras é um tratamento de manutenção preventiva. A selagem de fissuras preenche as fissuras do pavimento, prevenindo a deterioração da rua. Estudos indicam que programas de selagem de fissuras são economicamente viáveis, prolongando a vida útil do pavimento, em comparação com o custo de reparos extensos em ruas não seladas. A selagem de fissuras também é frequentemente realizada antes dos tratamentos de superfície para melhorar o desempenho a longo prazo.
- O Crack Seal dura aproximadamente de 3 a 5 anos.
A selagem de cavacos é um tratamento de manutenção preventiva. Este procedimento rejuvenesce o asfalto antigo e cria uma nova superfície para rodar. A selagem de cavacos reduz a deterioração do pavimento, como buracos, e prolonga a vida útil da rua.
A selagem com cavacos consiste na aplicação de agregado britado ou cascalho (cavacos) sobre óleo asfáltico emulsionado. O óleo veda a rua contra a penetração de água, enquanto os cavacos proporcionam uma superfície de desgaste para o tráfego.
Quando aplicamos selante de lascas nas estradas, os motoristas notarão, por um ou dois dias, lascas soltas na rua. Isso é normal. É seguro dirigir, e voltaremos em breve para varrer e aplicar uma camada final de asfalto líquido para fixar as lascas.
- O Chip Seal dura aproximadamente de 8 a 10 anos.
Saiba mais sobre tratamentos de selagem de cavacos.
Antes de tratamentos maiores nas ruas, como uma camada de asfalto, a equipe da cidade inspecionará e determinará se algum meio-fio, sarjeta, calçada ou outro material de concreto precisa ser removido e substituído dentro dos limites do projeto.
Saiba mais sobre o processo de substituição de concreto >
Se necessário, também apararemos arbustos ou gramas muito crescidos que possam estar bloqueando áreas da rua identificadas para melhorias.
Uma sobreposição é um tratamento de manutenção mais intensivo, frequentemente descrito como reabilitação de ruas. Uma sobreposição asfáltica geralmente consiste na fresagem rotativa (remoção de) aproximadamente 1 a 2 cm do pavimento existente e sua substituição por novos materiais de pavimentação asfáltica. Trabalhos preparatórios, como remendos de asfalto, fresagem de bordas e ajustes de utilidades, serão concluídos antes de qualquer trabalho de sobreposição. As sobreposições são mais baratas do que a reconstrução completa de ruas e resultam em um pavimento mais liso e resistente.
- Revestimentos de asfalto duram aproximadamente 15 a 25 anos.
Como último recurso, quando uma via se deteriora além do ponto em que uma sobreposição seria benéfica, é necessária uma reconstrução total da rua. A reconstrução envolve a remoção de todo o pavimento existente e a substituição por novos materiais. A reconstrução completa da rua não é comum, mas é necessária ocasionalmente. Esse processo é caro e o objetivo do Programa de Gestão de Pavimentos é atrasar ou evitar a reconstrução.
