Engenharia de Tráfego
À medida que mais rotatórias são instaladas em todo o país, as pessoas estão se familiarizando com elas como mais uma forma de controle de tráfego em cruzamentos. Em locais apropriados, as rotatórias oferecem uma alternativa aos semáforos comuns ou às paradas em todas as vias, proporcionando uma maneira mais segura, eficiente, economicamente vantajosa e ecologicamente correta de movimentar o tráfego ao longo do sistema viário.
- reduzir pontos de conflito;
- promover velocidades de veículos mais baixas nos cruzamentos; e
- reduzir o número de acidentes com feridos.
- os motoristas têm mais tempo para julgar e reagir a outros carros ou pedestres;
- uma situação vantajosa para motoristas mais velhos e novatos; e
- uma situação mais segura para os pedestres.
- reduzir o atraso,
- melhorar o fluxo de tráfego em cruzamentos com grande número de conversões à esquerda,
- reduzir a necessidade de corredores de armazenamento e
- reduzir o consumo de combustível e a poluição do ar.
- nenhum equipamento de sinalização para instalar e reparar;
- economia estimada em cerca de US$ 5,000 por ano em custos de eletricidade e manutenção.
Sinal de seta amarela piscante
Vários cruzamentos em Longmont estão equipados com a mais recente tecnologia em semáforos: a seta amarela piscante. A seta amarela piscante faz parte de um novo sistema de sinalização que indica com mais clareza aos motoristas quando é permitido fazer uma conversão à esquerda no trânsito.
Ao fazer uma conversão à esquerda, os motoristas tradicionalmente veem uma bola verde, o que significa que você pode fazer uma conversão à esquerda, mas deve dar passagem ao tráfego em sentido contrário. Pesquisas mostram que muitos motoristas ficam confusos com a bola verde e não dão passagem ou acham que não têm permissão para fazer a conversão à esquerda.
Uma pesquisa da Administração Federal de Rodovias (FHWA) constatou que os motoristas entenderam com mais clareza o que fazer quando confrontados com a seta amarela piscante. Além disso, a seta amarela piscante proporciona mais flexibilidade na cronometragem dos semáforos, pois pode ser otimizada para determinados horários do dia. Isso, em última análise, melhora a segurança e o fluxo do trânsito.
Anualmente, a cidade publica um relatório de acidentes referente aos 5 anos anteriores. A edição mais recente abrange o período de 1º de janeiro de 2018 a 31 de dezembro de 2022. Os locais com maior número de acidentes podem ser encontrados no final do relatório.