Zonas tranquilas ferroviárias em Longmont

Uma zona silenciosa é uma área designada ao longo de uma ferrovia onde as buzinas dos trens não são tocadas rotineiramente nos cruzamentos, a menos que haja uma razão específica de segurança para isso. Para estabelecer uma zona silenciosa, certas melhorias de segurança, como cancelas, luzes piscantes e outras melhorias nos cruzamentos, são necessárias para compensar a falta de buzinas.

O objetivo de uma Zona de Silêncio é reduzir a poluição sonora em áreas residenciais, minimizando o som das buzinas dos trens, melhorando a qualidade de vida dos moradores. Ao mesmo tempo, a segurança é mantida por meio de cancelas, luzes e sistemas de alerta aprimorados. As Zonas de Silêncio visam criar uma comunidade pacífica e habitável, garantindo a segurança nos cruzamentos ferroviários.

Não. As Zonas Silenciosas têm como objetivo reduzir o impacto do ruído nos bairros mais próximos dos trilhos. Mas as zonas silenciosas podem nem sempre ser silenciosas. Pode haver momentos em que o operador do trem considere necessário acionar a buzina devido a perigos nos trilhos (por exemplo, pessoas ou animais). Além disso, os sinos instalados na parte superior dos postes de acesso da ferrovia continuarão a soar, pois são dispositivos de alerta sonoro para usuários não motorizados, como pedestres e ciclistas.

As travessias receberão melhorias determinadas pela FRA para uma Zona Silenciosa. Isso inclui dispositivos de alerta ativo, incluindo luzes piscantes e cancelas, equipados com dispositivos de tempo de alerta constante e indicadores de falta de energia. Recursos de segurança suplementares também poderão ser adicionados a algumas travessias, como sistemas de "portas quádruplas" e canteiros centrais.

Esta é uma configuração comum em cruzamentos de nível entre rodovias e ferrovias. Este sistema inclui dois braços de comporta: um para cada sentido de tráfego. Quando um trem se aproxima, as comportas abaixam para impedir que veículos cruzem os trilhos vindos de uma única faixa. No entanto, este sistema não impede que veículos contornem as comportas se elas estiverem abaixadas.

Um sistema de cancelas de quatro quadrantes (quad-gate) aumenta a segurança ao incluir quatro braços de cancela: dois de cada lado dos trilhos, bloqueando todas as faixas de tráfego em ambos os lados da via. Essa configuração impede que os veículos ultrapassem as cancelas e comprovadamente reduz as colisões em passagens de nível em até 98%.

Não. As 14 travessias designadas no projeto Zonas Silenciosas foram divididas em quatro projetos de construção separados, com duas a cinco travessias em cada grupo de projeto. Cada grupo de projeto será anunciado para licitação separadamente e diferentes empreiteiros poderão ser selecionados para cada grupo. Essa abordagem em fases proporciona menos perturbação aos bairros durante a construção e oferece tempo suficiente para solicitar e receber as aprovações da FRA.

Haverá impactos temporários no trânsito, incluindo fechamento de faixas e tráfego em mão única nos cruzamentos em construção. Prevê-se o fechamento total da via na 3ª Avenida/Rua Atwood e na Avenida Longs Peak/Rua Atwood por tempo limitado. Avisos públicos serão publicados no site antes de quaisquer fechamentos e desvios.

O fechamento desses cruzamentos ferroviários faz parte de uma estratégia mais ampla para aumentar a segurança e reduzir a poluição sonora em Longmont. A escolha desses cruzamentos para fechamento total se baseou no volume de tráfego, na proximidade de outros cruzamentos e na viabilidade de implementação de medidas alternativas de segurança.

Não. As instalações ferroviárias e as Zonas Silenciosas são regulamentadas pela Administração Ferroviária Federal (FRA). A construção das melhorias necessárias não cria automaticamente uma Zona Silenciosa. Após a conclusão, a cidade de Longmont entrará com uma solicitação junto à FRA para implementar a Zona Silenciosa. Se aprovada, a Zona Silenciosa entrará em vigor. Como muitas das travessias estão agrupadas, você poderá continuar a ouvir buzinas de trens de outras travessias próximas, mesmo após a conclusão de uma delas. Por exemplo, quando a travessia da Longs Peak Avenue estiver concluída, você poderá continuar a ouvir buzinas de trens na 6th Avenue até que a travessia seja concluída.