La Ciudad de Longmont solicita información pública sobre el proyecto Coffman Street Busway, que busca permitir opciones de viaje más seguras y reducir la congestión del tráfico de Main Street. La Ruta de Autobús de la calle Coffman se extiende desde la Primera Avenida hasta la Novena Avenida en el centro de Longmont y creará un Corredor Multi-Use Mejorado (EMUC, por sus siglas en ingles), con aceras más anchas, carriles para bicicletas separados y carriles para autobuses dedicados, mientras aún se acomoda el tráfico actual en el corredor.

La encuesta comunitaria en línea estará abierta para respuestas del 24 de mayo al 6 de junio de 2021. Esta encuesta comunitaria da la bienvenida a las respuestas de miembros de la comunidad cercana, visitantes del centro de Longmont y viajeros de la calle Coffman. La encuesta busca entender los intereses y las preocupaciones de los miembros de la comunidad, lo que ayudará a informar los “Principios Rectores” del proyecto. Los Principios Rectores asegurarán que los conceptos propuestos para la calle Coffman satisfagan los intereses de la comunidad y aborden las preocupaciones de la comunidad.  Esta encuesta puede ser encontrada en https://www.surveymonkey.com/r/6V5N8JK. Las copias impresas también están disponibles en el Centro de Servicios de Desarrollo (385 Kimbark Street) o llamando al (303) 651-8330.

Sobre el Proyecto

El proyecto Coffman Street Busway busca hacer de la calle Coffman, desde la 1ª Avenida hasta la 9ª Avenida, un corredor multimodal de clase mundial para apoyar a residentes, negocios, visitantes, bicicletas y peatones, viajeros, el medio ambiente y la Ciudad. La visión multimodal de este corredor incluye aceras más anchas, jardines de árboles, carriles para bicicletas protegidos, estacionamiento en la calle, un carril de viaje en cada dirección y carriles para autobuses.

Las amplias aceras con césped de árboles y carriles para bicicletas protegidos proporcionarán un entorno más cómodo para las personas que caminan y practican el ciclismo; las amplias aceras y césped de árboles también contribuirán a un centro vibrante con usos de tierra orientados a peatones. Los carriles protegidos para bicicletas aseguran conflictos mínimos con otros tipos de tráfico en este corredor. Los diseños de carriles para autobuses buscan crear un movimiento de autobús eficiente, eliminar fricción con vehículos, estacionamientos, ciclistas y otros peatones. Las posibles opciones para los carriles de autobús incluyen carriles de circulación central o lateral, paradas en las intersecciones o en el centro de los bloques, y otros.

En la actualidad, el proyecto Coffman Street Busway está desarrollando conceptos de diseño, que se evaluarán en función de las mediciones técnicas de rendimiento y los Principios Rectores, que se elaborarán utilizando aportaciones de la comunidad. La construcción no está prevista hasta el 2023.

Para cualquier pregunta sobre el proyecto Coffman Street Busway, envíe un correo electrónico al equipo del proyecto a coffman.street.project@gmail.com.

Más información y actualizaciones sobre el Coffman Street Busway se pueden encontrar en el sitio web del proyecto bit.ly/coffman-street-busway.